Mamy fantastyczną wiadomość dla wszystkich kierowców! Jak informuje GDDKiA, otwarto pierwszy odcinek nowoczesnej drogi jaką jest obwodnica Poręby i Zawiercia, przebiegająca w ciągu drogi krajowej nr 78 (DK78) w województwie śląskim. Ta 16,6-kilometrowa trasa łączy obwodnicę Siewierza z drogą wojewódzką DW791 w Zawierciu. Trwa już budowa przedłużenia trasy do Żerkowic, co w przyszłości jeszcze bardziej usprawni podróże w tym regionie.
Rewolucyjna zmiana dla kierowców, także jako droga wojewódzka DW791
Nowa obwodnica Poręby i Zawiercia radykalnie poprawi komfort podróży i bezpieczeństwo. Dzięki niej ominiesz zatłoczone centra miast, co znacznąco zmniejszy ryzyko zdarzeń drogowych i poprawi płynność ruchu. Kierowcy będą mogli korzystać z dwóch strategicznych węzłów: Kuźnica (DW796) oraz Kromołów (DW791).
Dzięki obwodnicy otrzymasz takie profity jak:
- ominiesz 16,1 km starej drogi krajowej,
- unikniesz 36 skrzyżowań lokalnych i 5 znacznie obciążonych,
- nie zatrzymasz się na 30 przejściach dla pieszych i 8 sygnalizacjach świetlnych,
- ominiesz przejazd kolejowy z rogatkami.
Efekt? Skrócenie czasu przejazdu niemal o połowę, bezpieczna, płynna i komfortowa trasa!
Nowa jakość życia w Porębie i Zawierciu
Otwarcie obwodnicy to nie tylko dobra wiadomość dla kierowców, ale i ogromna poprawa jakości życia mieszkańców. Przeniesienie ruchu tranzytowego zmniejszy hałas, zanieczyszczenie powietrza i zatłoczenie ulic w centrach miast. To oznacza bezpieczniejsze warunki dla pieszych i rowerzystów oraz przyjażniejsze otoczenie dla lokalnych przedsiębiorców.
Ekologia w centrum uwagi
Budując obwodnicę Poręby i Zawiercia, zadbano także o środowisko naturalne. Zastosowano specjalne przejścia dla zwierząt, systemy odprowadzania wód deszczowych oraz ekrany akustyczne o powierzchni ponad 6800 m2. Powstało również ponad 32,9 km ogrodzeń ochronnych i 16 zbiorników retencyjnych. Nie zapomniano również o nasadzeniach drzew i krzewów, które dodatkowo poprawiają estetykę i funkcjonalność nowej trasy.
Bezpieczne migracje dla łosi
We wschodniej części województwa śląskiego łosie mają teraz bezpieczne szlaki migracyjne. Specjalne przejścia dla dużych zwierząt oraz ekrany przeciwolśnieniowe jakie zrobiono, chronią te majestatyczne ssaki przed zagrożeniami, zapewniając im możliwość swobodnego przemieszczania się.
Innowacyjne technologie na DK78 w województwie śląskim
Prawdziwym majstersztykiem inżynierii jest wiadukt drogowy nad liniami kolejowymi i ul. Grunwaldzką w Zawierciu. Wykonany on został ze stali samopatynującej, zapewnia trwałość na poziomie 100-120 lat bez potrzeby stosowania powłok antykorozyjnych. To pierwsze takie zastosowanie tej technologi w regionie!
Nowoczesne oświetlenie dla bezpieczeństwa
Wzdłuż samej obwodnicy zamontowano ponad 200 energooszczędnych lamp LED. Oświetlają one węzły, przejścia dla pieszych i kluczowe skrzyżowania, tym samym zwiększając bezpieczeństwo uczestników ruchu o każdej porze.
Realizacja inwestycji w etapach
Projekt obwodnicy Poręby i Zawiercia został podzielony na dwa odcinki:
- pierwszy odcinek (Siewierz – Kromołów) to 16,6 km drogi, realizowany przez Grupę Mirbud za 415 mln zł, ukończony w kwietniu 2025 r.
- drugi odcinek (Kromołów – Żerkowice) to 7,5 km drogi, budowany przez firmę Polaqua, planowane zakończenie wiosną 2028 r.
Droga DK78 – kompleksowa modernizacja
Modernizacja DK78 w województwie śląskim obejmuje budowę pięciu nowych obwodnic o łącznej długości ponad 61 km oraz rozbudowę odcinków Wodzisław – Rybnik i Pradła – Irządze. Już teraz w Szczekocinach trwa budowa nowego mostu na Pilicy, a także trwają punktowe poprawy bezpieczeństwa ruchu.
Obwodnica Poręby i Zawiercia
Nowa obwodnica miejscowości Poręba i Zawiercie to inwestycja, która nie tylko usprawni ruch na DK78 w województwie śląskim, ale również poprawi jakość życia mieszkańców, zadba o środowisko i stworzy bezpieczniejsze warunki dla wszystkich uczestników ruchu drogowego. To kolejny krok ku nowoczesnej, ekologicznej i bezpiecznej infrastrukturze w Polsce. Ta ofensywa trwa cały czas. I oby tak dalej!
Opracowanie: Portal motoryzacyjny
Zdjęcia i materiały prasowe GDDKiA
