Chińskie samochody na polskim rynku to już nie ciekawostka, a realna alternatywa zakupu. Jeszcze kilka lat temu podchodziliśmy do nich z dystansem, kojarząc je głównie z niezbyt udanymi próbami wejścia na europejski rynek. Dziś jednak sytuacja uległa diametralnej zmianie. Chińskie koncerny motoryzacyjne inwestują miliardy w rozwój technologii, design oraz, co najważniejsze, w jakość i bezpieczeństwo. Efekt?
Mamy coraz więcej atrakcyjnych modeli, które kuszą przystępną ceną, bogatym wyposażeniem i nowoczesnymi rozwiązaniami. Czy to już czas, aby poważnie zastanowić się nad zakupem chińskiego samochodu? Przedstawiamy pięć chińskich samochodów, które szturmem zdobywają polskie salony i podpowiadamy, który z nich najbardziej się opłaca.
Od czego zaczęła się chińska ekspansja w Polsce?
Początki były skromne, często oparte na pojedynczych, nieco egzotycznych markach. Jednak prawdziwy impuls do wzrostu popularności chińskich aut dało pojawienie się w Polsce marek takich jak MG czy BYD – producent samochodów elektrycznych. Te koncerny, wspierane ogromnym kapitałem i ambitnymi planami globalnej ekspansji, szybko zaczęły budować swoją pozycję i oferować szeroką gamę pojazdów, od kompaktowych SUV-ów po luksusowe sedany. Kluczem do sukcesu okazała się strategia oferowania „więcej za mniej”, co w dobie rosnących cen samochodów jest argumentem nie do przecenienia dla polskiego kierowcy.
Miejski SUV MG ZS w atrakcyjnej cenie
Mniejszy brat HS-a, czyli model MG ZS, to propozycja dla tych, którzy szukają taniego SUV-a do miasta, ale jednocześnie cenią sobie przestronność i komfort. MG ZS to miejski SUV (segmentu B), który z powodzeniem sprawdzi się jako auto rodzinne, a jego przystępna cena to jeden z największych atutów. Pod maską znajdziemy silnik benzynowy 1.5 VTI-tech o mocy 106. Jest również wersja hybrydowa, czyli MG ZS Hybrid+ o mocy 197KM. To ciekaw propozycja dla tych, którzy chcą postawić na samochody bardziej ekologiczne.
Plusy MG ZS:
- bardzo atrakcyjna cena od 79 800zł – jeden z najtańszych SUV-ów na rynku
- przestronność – jak na segment B, oferuje dużo miejsca w kabinie
- wersja hybrydowa MG ZS – dłuższy zasięg i niższe koszty eksploatacji
- siedmioletnia gwarancja – daje spokój ducha
Minusy MG ZS:
- mniej dynamiczny silnik benzynowy niż w MG HS
- jakość niektórych materiałów we wnętrzu mogłaby być lepsza
Nowoczesny crossover Omoda 5 z futurystycznym designem
Omoda 5 to świeża krew na polskim rynku i kolejna propozycja w segmencie kompaktowych SUV-ów. Wyróżnia się przede wszystkim odważną, futurystyczną stylistyką, która z pewnością przyciąga spojrzenia. Wnętrze również prezentuje się nowocześnie, z dwoma dużymi ekranami (każdy po 10,25 cala) pełniącymi funkcję cyfrowych zegarów i systemu multimedialnego. Pod maską Omoda 5 znajdziemy turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 TGDI o mocy 147 KM, współpracujący z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów. To wystarczająca jednostka, która zapewnia przyjemne wrażenia z jazdy.
Plusy Omoda 5:
- nowoczesny i futurystyczny design – zdecydowanie wyróżnia się na tle konkurencji
- bogate wyposażenie technologiczne – dwa duże ekrany oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa.
- w miarę dynamiczny silnik – zapewnia dobre osiągi
- atrakcyjna cena od 155 500zł – jest ona bardzo konkurencyjna w tym segmencie
Minusy Omoda 5:
- marka jest nowa na polskim rynku, co może budzić pewne obawy o sieć serwisową i dostępność części
- brak wersji hybrydowych modelu Omoda 5
BAIC Beijing 5 – intrygujący SUV z półki Premium
BAIC Beijing 5 to propozycja dla tych, którzy szukają czegoś więcej niż tylko podstawowego transportu. Ten kompaktowy SUV premium (segment C) wyróżnia się na tle konkurencji eleganckim designem i ambicjami, aby konkurować z bardziej uznanymi markami. Pod maską znajdziemy silnik 1.5 TGDI o mocy 177 KM, połączony z 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią biegów. Wnętrze Beijing 5 robi wrażenie a wysokiej jakości materiały, nowoczesne rozwiązania technologiczne i dbałość o detale wskazują na aspiracje premium.
Plusy BAIC Beijing 5:
- wykończenie premium – wysokiej jakości materiały i dbałość o detale
- elegancki design – klasyczna, a jednocześnie nowoczesna sylwetka
- mocny silnik – zapewnia dynamiczną jazdę
- przestronne wnętrze – dużo miejsca dla pasażerów i bagażu
Minusy BAIC Beijing 5:
- wyższa cena w porównaniu do innych chińskich propozycji – od 129 900zł
- marka mniej rozpoznawalna w Polsce
MG HS SUV z klasą i bogatym wyposażeniem
MG HS to bez wątpienia jeden z liderów chińskiej ofensywy w Polsce. Kompaktowy SUV (segmentu C) wyróżnia się przestronnym wnętrzem i zaskakująco bogatym wyposażeniem już w podstawowej wersji. Stylistycznie MG HS prezentuje się nowocześnie i elegancko, wpisując się w europejskie gusta. Pod maską znajdziemy turbodoładowany silnik benzynowy 1.5 T-GDI o mocy 170 KM, który zapewnia wystarczającą dynamikę zarówno w mieście, jak i w trasie. Dostępna jest również wersja hybrydowa plug-in MG EHS, łącząca silnik benzynowy z elektrycznym, oferującą imponującą moc systemową 272 KM i możliwość przejechania nawet do 100 kilometrów na samym prądzie.
Plusy MG HS:
- cena od 109 900zł
- przestronne wnętrze – idealny dla rodzin
- bogate wyposażenie standardowe – nie trzeba dopłacać za podstawowe udogodnienia
- atrakcyjny design – nowoczesna i estetyczna sylwetka
- dostępność hybrydy Plug-in – niższe spalanie i ekologiczna jazda w mieście
Minusy MG HS:
- brak napędu 4×4
- nieco wyższe zużycie paliwa w wersji benzynowej w porównaniu do niektórych konkurentów
Dongfeng Forthing T5 Evo – odważny SUV z wyróżniającym się stylem
Dongfeng Forthing T5 Evo to kolejna propozycja w segmencie kompaktowych SUV-ów, która z pewnością wyróżnia się z tłumu. Jego agresywna stylistyka z dużą atrapą chłodnicy i sportowymi akcentami przyciąga wzrok. Pod maską Forthing T5 Evo znajdziemy turbodoładowany silnik 1.5 T-GDI o mocy 197 KM, co czyni go jednym z najmocniejszych w tej stawce. Wnętrze jest nowoczesne, z dwoma dużymi ekranami, choć nieco mniej intuicyjne w obsłudze niż u konkurencji, co może stanowić duży minus. Cena to 129 900zł.
Plusy Dongfeng Forthing T5 Evo:
- agresywny i wyróżniający się design – idealny dla tych, którzy chcą się wyróżnić
- mocny silnik 197KM – zapewnia bardzo dobre osiągi
- przestronne wnętrze – komfortowa podróż dla wszystkich pasażerów
- dobre wyposażenie – wiele udogodnień już w standardzie
Minusy Dongfeng Forthing T5 Evo:
- marka jest praktycznie nieznana w Polsce, co może rodzić obawy o serwis i wartość odsprzedaży
- system multimedialny może wymagać przyzwyczajenia, ma on swoje problemy
Który chiński samochód najbardziej opłaca się kupić w Polsce?
Odpowiedź na to pytanie zależy od indywidualnych potrzeb i priorytetów. Jednak analizując przedstawione modele pod kątem opłacalności zakupu, uwzględniając cenę chińskich samochodów, wyposażenie, dostępność serwisu i potencjalną wartość odsprzedaży, wyłaniamy zwycięzcę.
Naszym zdaniem, najbardziej opłacalnym wyborem spośród wymienionych modeli jest MG HS (lub MG EHS w wersji hybrydowej).
Dlaczego MG HS? Oto kilka argumentów:
- Ugruntowana pozycja marki – MG jest już stosunkowo dobrze rozpoznawalną marką w Polsce, z rozwijającą się siecią dealerską i serwisową. To kluczowy aspekt, jeśli chodzi o pewność zakupu i późniejszą eksploatację.
- Doskonały stosunek ceny do wyposażenia – MG HS oferuje niezwykle bogate wyposażenie w cenie, która jest często niższa niż u konkurentów z Europy czy Korei, przy porównywalnym, a często nawet lepszym standardzie.
- Przestronność i Komfort – jest to idealny samochód dla rodzin, oferujący dużo miejsca i komfortową podróż.
- Dostępność wersji hybrydowej (EHS) – możliwość wyboru hybrydy plug-in to duży atut, zwłaszcza w obliczu rosnących cen paliw i chęci bycia bardziej ekologicznym. MG EHS to realna alternatywa dla samochodów z silnikiem Diesla.
- Siedmioletnia gwarancja – długa gwarancja to dowód pewności producenta co do jakości swoich produktów i dodatkowy argument za zakupem.
- Uniwersalność – MG HS to kompaktowy SUV, który świetnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i w dłuższych trasach.
Choć Omoda 5 i BAIC Beijing 5 prezentują się bardzo atrakcyjnie, ich nowość na rynku i mniejsza rozpoznawalność marek mogą stanowić pewne ryzyko. Natomiast Dongfeng Forthing T5 Evo, pomimo mocnego silnika, cierpi na brak zaplecza serwisowego w Polsce, a jego dużym minusem jest system operacyjny. MG ZS to z kolei bardziej budżetowa propozycja, która świetnie sprawdzi się jako tani SUV miejski, a MG HS oferuje po prostu więcej za niewielką dopłatą.
Chińskie samochody na polskim rynku to już nie przyszłość, ale teraźniejszość!
Rynek chińskich samochodów w Polsce dynamicznie się rozwija, oferując coraz więcej interesujących propozycji. Modele takie jak MG HS, MG ZS, Omoda 5, BAIC Beijing 5 czy Dongfeng Forthing T5 Evo pokazują, że chińscy producenci są w stanie dostarczyć pojazdy o wysokiej jakości, bogatym wyposażeniu i nowoczesnym designie, a wszystko to w konkurencyjnych cenach. Decydując się na zakup chińskiego samochodu, warto jednak dokładnie przeanalizować swoje potrzeby, możliwości serwisowe i dostępność części.
Jednak jedno jest pewne, chińskie samochody to już realna i coraz bardziej atrakcyjna opcja dla polskiego kierowcy! A sam rynek motoryzacyjny w Polsce będzie z pewnością nadal wzbogacał się o kolejne ciekawe propozycje z Państwa Środka.
Opracowanie: Portal motoryzacyjny
Źródło zdjęć: materiały prasowe producenta
