2023 Toyota Prius wchodzi do Europy

Toyota oficjalnie potwierdziła dostępność zupełnie nowej, piątej generacji modelu Prius na rynku europejskim. Kluczową decyzją producenta jest ograniczenie oferty wyłącznie do wersji hybrydowej typu plug-in (PHEV) o mocy systemowej 220 KM. Europejska premiera odbyła się 5 grudnia 2022 roku, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów wiosną 2023 roku. Nowy model ma oferować znacząco lepszą wydajność oraz ponad dwukrotnie większy zasięg w trybie elektrycznym w porównaniu do poprzednika.

Rewolucja w stylistyce

Piąta generacja Priusa to najbardziej atrakcyjny wizualnie model w historii tej kultowej serii. Europejska specyfikacja nie różni się pod względem designu od wersji japońskiej. Inżynierowie Toyoty przeprojektowali nadwozie, tworząc bardziej aerodynamiczną i nowoczesną bryłę. Cienkie oświetlenie LED nadaje pojazdowi futurystyczny charakter, a całość prezentuje się znacznie dynamiczniej niż dotychczasowe wcielenia.

Zmiany w wymiarach są istotne – nowy Prius jest o 46 mm krótszy, szerszy o 22 mm i aż o 50 mm niższy niż jego poprzednik. Te modyfikacje proporcji nadają mu bardziej sportowy profil i poprawiają właściwości aerodynamiczne. W wyższych wersjach wyposażenia dostępne są 19-calowe felgi aluminiowe, które dodatkowo podkreślają premium charakter modelu.

Nowoczesne wnętrze skoncentrowane na kierowcy

Kabina pasażerska została zaprojektowana w czarnej kolorystyce, z naciskiem na ergonomię i nowoczesne technologie. Projektanci obniżyli pozycję siedzącą, co przekłada się na lepsze odczucia z prowadzenia pojazdu i bardziej sportowy charakter wnętrza.

Kierownica została wyposażona w liczne przyciski sterujące, umożliwiające obsługę kluczowych funkcji bez odrywania rąk od kierownicy. Centralnym elementem deski rozdzielczej jest duży ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego o przekątnej 12,3 cala. Wysoko zamontowany cyfrowy zestaw zegarów stanowi kolejny element nowoczesnego wyposażenia – co ciekawe, zmienia on kolory zgodnie z powiadomieniami z systemu Toyota Safety Sense ADAS, zapewniając intuicyjną komunikację z kierowcą.

Platforma TNGA drugiej generacji

Nowy Prius bazuje na platformie GA-C drugiej generacji Toyota New Global Architecture (TNGA). Ta zaawansowana konstrukcja zapewnia trzy kluczowe korzyści: mniejszą masę całkowitą pojazdu, większą sztywność nadwozia oraz niższy środek ciężkości. Wszystkie te elementy przekładają się na lepsze właściwości jezdne i większą efektywność energetyczną.

W przeciwieństwie do poprzedniej generacji, która była dostępna zarówno w wersji hybrydowej, jak i hybrydowej plug-in, nowa generacja oferowana jest w Europie wyłącznie jako PHEV. Europejscy nabywcy otrzymują dostęp do najmocniejszego układu napędowego o łącznej mocy 220 KM, co stanowi znaczącą poprawę w porównaniu do ustępującego modelu.

Zaawansowany układ hybrydowy plug-in

Chociaż Toyota nie ogłosiła szczegółowych danych dotyczących osiągów, producent sugeruje znaczącą poprawę w tym zakresie. Nowy system PHEV składa się z trzech głównych elementów:

• Czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra generujący moc 146 KM
• Pojedynczy silnik elektryczny montowany z przodu o mocy 158 KM
• Nowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 13,6 kWh, zainstalowany pod tylnymi siedzeniami

Większa bateria i lepsza wydajność całego systemu pozwalają nowemu modelowi zaoferować ponad dwukrotnie większy zasięg w trybie elektrycznym niż poprzednik. To istotna zmiana, która czyni Priusa znacznie bardziej praktycznym pojazdem do codziennego użytkowania w mieście, gdzie można poruszać się wyłącznie na prądzie.

Opcjonalnie Toyota oferuje ogniwa słoneczne montowane na dachu. To rozwiązanie dodatkowo zwiększa zdolność modelu do jazdy bezemisyjnej, wykorzystując energię słoneczną do doładowywania akumulatora. W słonecznych warunkach może to realnie przełożyć się na dodatkowe kilometry zasięgu bez konieczności ładowania z gniazdka.