Fiat Multiplina 2028: nowy koncept mikromobilności za 15 tys. euro

Fiat Multiplina Concept to nowy czteromiejscowy pojazd kategorii L7e, który ma wypełnić lukę między najmniejszym Topolino a pełnoprawnym samochodem i trafić na rynek w 2028 roku za około 15 tysięcy euro.

Producent zaprezentował koncept podczas pierwszego w historii marki wydarzenia poświęconego wyłącznie mikromobilności, które odbyło się w Rzymie. Pokaz połączył zapowiedź produktową z kreatywnym marketingiem — od stylizowanej nostalgii nawiązującej do klasyki po praktyczne zastosowania, takie jak mobilna kawiarnia przygotowana we współpracy z Caffè Vergnano.

Multiplina jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie

Nowy koncept nie ma zastąpić Topolino, lecz stanowić model pośredni w ofercie Fiata. Multiplina będzie większa i bardziej praktyczna od Topolino, zdolna przewieźć cztery osoby, ale nadal znacznie mniejsza od klasycznego samochodu. Takie pojazdy kategorii L7e (lekkie czterokołowce) stają się w wielu europejskich miastach alternatywą dla tradycyjnych aut, szczególnie w gęsto zabudowanych centrach miast.

Fiat podkreśla, że chce rozwijać własną wizję mikromobilności, łącząc niewielkie rozmiary z większą funkcjonalnością. Nazwa Multiplina nie jest przypadkowa — nawiązuje do Fiata 600 Multipla z 1956 roku, ale zamiast odtwarzać klasyczny model, producent postawił na nowoczesną interpretację pojazdu miejskiego.

Dane sprzedaży i strategie Fiata

Wskaźnik	Wartość	Okres
Wzrost zamówień Topolino	+30% rok do roku	Q2 2026
Udział elektryków w segmencie	60%	Europa
Wstępna cena Multipliny	~15 000 euro	—
Planowana produkcja	2028	—

Wyniki sprzedaży Topolino pokazują, że zainteresowanie mikromobilnością w Europie systematycznie rośnie. Zamówienia na najmniejszego Fiata w drugim kwartale 2026 roku mają wzrosnąć o 30 procent rok do roku, a samochody elektryczne odpowiadają już za ponad 60 procent europejskiego segmentu mikrosamochodów. Te liczby potwierdzają, że Fiat trafił w czuły punkt rynku.

Praktyczne zastosowania poza transportem

Durante prezentacji w Rzymie Fiat pokazał również nietypową wersję Multipliny przygotowaną we współpracy z włoskim producentem kawy Caffè Vergnano. Pojazd pełnił rolę mobilnej kawiarni, co miało zademonstrować, że takie konstrukcje mogą znaleźć zastosowanie nie tylko jako środek transportu, ale również jako narzędzie dla małego biznesu i usług miejskich. To podejście wpisuje się w szerszą strategię marki, która rozwija całą rodzinę niewielkich pojazdów przeznaczonych do poruszania się po zatłoczonych centrach miast.

Co to oznacza dla rynku?

Choć Fiat mocno inwestuje w mikromobilność, w Polsce segment lekkich pojazdów elektrycznych nadal pozostaje niewielki. Topolino pojawia się na naszych drogach sporadycznie, a Multiplina ma trafić do sprzedaży dopiero za kilka lat. Jednak jeśli zapowiedzi producenta się potwierdzą, nowy model może stać się ciekawą alternatywą dla osób szukających prostego i taniego środka transportu do codziennych przejazdów po mieście.

W Europie zainteresowanie takimi konstrukcjami systematycznie rośnie, a Fiat chce odegrać w tym segmencie jedną z głównych ról. Multiplina, z ceną około 15 tysięcy euro i czterema miejscami, może przyciągnąć zarówno indywidualnych użytkowników, jak i przedsiębiorców szukających taniego rozwiązania dla usług miejskich. Premiera w 2028 roku będzie kluczowym momentem dla marki, która konsekwentnie buduje swoją pozycję w segmencie mikromobilności.