poniedziałek, 20 lipca 2026
Premiery

Mercedes CLA 250+ wygrał test Green NCAP. Zaledwie 14 minut ładowania na 800 km

Mercedes CLA 250+ zdobył pierwsze miejsce w teście Green NCAP na trasie 800 km. Elektryczny sedan potrzebował tylko jednego postoju na ładowanie trwającego 14…

Redakcja · 20 lipca 2026
A dynamic shot of a white Mercedes CLA 250 speeding down a highway, showcasing sleek design and motion blur.
Fot. 04iraq / Pexels · Pexels License

Mercedes CLA 250+ wygrał test Green NCAP, potwierdzając, że nowoczesne samochody elektryczne mogą być praktyczne nawet podczas długich podróży rodzinnych. Elektryczny sedan zużył średnio 16,5 kWh energii na 100 km i potrzebował tylko jednego postoju na ładowanie trwającego zaledwie 14 minut podczas 800-kilometrowej trasy, co stanowi znaczący przełom w kwestii wygody użytkowania elektryków.

Czym jest test Green NCAP i dlaczego ma znaczenie?

Test Green NCAP różni się fundamentalnie od tradycyjnych badań laboratoryjnych. Organizacja przeprowadzająca ten test symuluje rzeczywiste warunki wakacyjnych wyjazdów, które stanowią wyzwanie dla każdego pojazdu. Samochody pokonują trasę obejmującą autostrady, drogi krajowe i odcinki miejskie, przewożąc czteroosobową rodzinę z pełnym bagażem przy włączonej klimatyzacji.

Takie podejście pozwala lepiej pokazać, jak poszczególne modele sprawdzają się w codziennym użytkowaniu, a nie tylko w sterylnych warunkach laboratoryjnych. Ocena nie ogranicza się wyłącznie do zużycia energii lub paliwa – pod uwagę brane są także czas ładowania lub tankowania, liczba wymaganych postojów oraz praktyczność samochodów podczas rodzinnej podróży.

Wyniki testu Green NCAP – porównanie samochodów elektrycznych

Model samochoduZużycie energiiCzas ładowaniaLiczba postojów
Mercedes CLA 250+16,5 kWh/100 km14 minut1
Volvo EX3059 minut2
Renault 5 E-Tech80 minut2

Mercedes CLA 250+ zdecydowanie dominuje w kategorii samochodów elektrycznych. Jego efektywność energetyczna na poziomie 16,5 kWh/100 km pozwala na pokonanie 800 kilometrów z zaledwie jednym krótkim postojem. Dla porównania Renault 5 E-Tech potrzebuje około 80 minut na ładowanie, a Volvo EX30 – 59 minut. Te różnice pokazują, jak duże znaczenie mają zarówno efektywność układu napędowego, jak i szybkość ładowania podczas dłuższych podróży.

Samochody spalinowe i hybrydowe – Toyota i Dacia liderami

Wśród samochodów spalinowych i hybrydowych bardzo dobre wyniki osiągnęły Toyota C-HR oraz Dacia Bigster, potwierdzając, że oszczędność paliwa nadal przekłada się na bardzo duży zasięg.

Toyota C-HR uzyskała średnie spalanie 5,7 l/100 km, co przełożyło się na szacowany zasięg około 754 km na jednym tankowaniu. Niewiele gorzej wypadła Dacia Bigster z wynikiem 5,9 l/100 km i zasięgiem około 847 km dzięki większemu, 50-litrowemu zbiornikowi paliwa. Seat Ibiza zamyka czołówkę z średnim spalaniem 6,2 l/100 km.

Model samochoduSpalanieSzacowany zasięgPojemność zbiornika
Toyota C-HR5,7 l/100 km~754 km
Dacia Bigster5,9 l/100 km~847 km50 l
Seat Ibiza6,2 l/100 km

Co to oznacza dla kierowców?

Wyniki testu Green NCAP pokazują, że podczas długich podróży coraz większe znaczenie mają nie tylko osiągi samochodu, ale także realny zasięg, zużycie energii oraz czas potrzebny na uzupełnienie paliwa lub naładowanie akumulatora. To właśnie te parametry w największym stopniu wpływają na komfort rodzinnych wyjazdów i całkowity czas podróży.

Dla kierowców planujących długie trasy wakacyjne wyniki testu Green NCAP są niezwykle praktyczne. Mercedes CLA 250+ dowodzi, że nowoczesne samochody elektryczne mogą być konkurencyjne dla tradycyjnych aut spalinowych, szczególnie jeśli chodzi o czas podróży. Zaledwie 14 minut postoju na ładowanie to znacznie mniej niż typowa przerwa na kawę i posiłek, którą kierowcy robią podczas długich tras.

Jednocześnie wyniki Toyoty C-HR i Dacii Bigster pokazują, że samochody spalinowe i hybrydowe nadal pozostają praktycznym wyborem dla tych, którzy obawiają się dostępności infrastruktury ładowania lub preferują tradycyjne tankowanie. Duże zasięgi – ponad 750 km na jednym tankowaniu – oznaczają, że mogą pokonać znaczne dystanse bez konieczności częstych postojów.

Test Green NCAP stanowi ważny krok w kierunku bardziej transparentnej oceny samochodów. Zamiast skupiać się na teoretycznych wartościach z testów laboratoryjnych, organizacja bada rzeczywiste warunki użytkowania, które są znacznie ważniejsze dla przeciętnego kierowcy. To podejście pomaga konsumentom w podejmowaniu bardziej świadomych decyzji zakupowych, biorąc pod uwagę nie tylko cenę czy wygląd, ale także praktyczność i efektywność pojazdu w codziennym użytkowaniu.

Najczęstsze pytania

Ile czasu zajmuje ładowanie Mercedesa CLA 250+ na 800 km?

Mercedes CLA 250+ potrzebuje tylko jednego postoju na ładowanie, który trwa zaledwie 14 minut na trasie 800 km, co jest znacznie szybsze niż konkurencja elektryczna.

Jaki jest zasięg Toyoty C-HR na jednym tankowaniu?

Toyota C-HR uzyskała średnie spalanie 5,7 l/100 km, co przełożyło się na szacowany zasięg około 754 km na jednym tankowaniu w teście Green NCAP.

Co to jest test Green NCAP i jak się różni od standardowych testów?

Test Green NCAP ocenia samochody podczas rzeczywistych warunków podróży, biorąc pod uwagę nie tylko zużycie paliwa czy energii, ale także czas ładowania, liczbę postojów i praktyczność użytkowania.

Który samochód elektryczny zajął drugie miejsce w teście Green NCAP?

Renault 5 E-Tech zajął drugie miejsce wśród samochodów elektrycznych, wymagając około 80 minut ładowania na trasie 800 km, podczas gdy Volvo EX30 potrzebowało 59 minut.

Ile paliwa zużywa Dacia Bigster na 100 km?

Dacia Bigster zużywa średnio 5,9 l/100 km i osiąga zasięg około 847 km dzięki 50-litrowemu zbiornikowi paliwa, zajmując drugie miejsce wśród samochodów spalinowych.

Na podstawie: Autocentrum.pl. Tekst opracowany redakcyjnie.