Kiedy premiera nowego Hyundaia Tucsona?

Hyundai oficjalnie potwierdził debiut piątej generacji Tucsona w czwartym kwartale 2024 roku na rynku koreańskim. Europejska premiera, w tym polska, planowana jest na początek 2027 roku, choć dokładny termin może się przesunąć.

Jakie ekrany będzie miał nowy Tucson?

Nowy Tucson otrzyma centralny wyświetlacz o przekątnej około 17 cali (podobny do odświeżonego Hyundaia Grandeure) oraz oddzielny 9,9-calowy ekran cyfrowych zegarów umieszczony na linii wzroku kierowcy. Oba będą pracować na systemie Pleos OS.

Jakie silniki będzie miał piąta generacja Tucsona?

Nowy Tucson będzie wyposażony wyłącznie w benzynowy silnik 1.6 T-GDI dostępny w wersjach HEV (hybrid) i PHEV (plug-in hybrid). Producent rezygnuje z jednostek wysokoprężnych 1.6 CRDI. Moce mogą wzrosnąć względem obecnej generacji.

Ile będzie kosztował nowy Hyundai Tucson?

Dokładne ceny nowego Tucsona nie zostały ujawnione, ale Hyundai zapewne podniesie ceny względem obecnych (od 144 900 zł za benzynę, 185 900 zł za diesel) ze względu na nową technologię, większy rozmiar i rozbudowane wyposażenie.

Jak będzie wyglądać nowy Tucson?

Piąta generacja Tucsona będzie miała zdecydowanie bardziej kanciastą stylistykę inspirowaną koncepcyjnym Craterem. Auto będzie dłuższe niż obecne 4525 mm, co zwiększy jego praktyczność i wewnętrzną przestrzeń.

Nowy Hyundai Tucson 2027: wnętrze bez tajemnic

Piąta generacja Hyundaia Tucsona zadebiutuje w Q4 2024 w Korei. Poznaj szczegóły nowego wnętrza, ekrany, silniki i ceny. Europejska premiera wiosną 2027.

Hyundai oficjalnie potwierdził, że piąta generacja Tucsona zadebiutuje w czwartym kwartale 2024 roku na rynku koreańskim, a europejska premiera planowana jest na początek 2027 roku. To oznacza, że polscy klienci będą musieli czekać jeszcze ponad dwa lata na możliwość zakupu nowego modelu, choć termin ten może się przesunąć w górę.

Czwarta generacja Hyundaia Tucsona, zaprezentowana w 2018 roku, zbliża się do końca swojego cyklu życia — we wrześniu 2024 roku skończy sześć lat. Dla porównania, Volvo XC90 z 2012 roku wciąż jest w produkcji, ale koreański producent nie zamierza czekać tak długo na całkowity remont swojego popularnego SUV-a segmentu C.

Wnętrze nowego Tucsona — co się zmienia?

Wideo opublikowane przez Hyundaia ujawnia szczegóły wnętrza piątej generacji Tucsona, które znacznie różnią się od obecnego rozwiązania. Dominującym elementem kabiny będzie centralny wyświetlacz o przekątnej około 17 cali — większy niż 14,6-calowy ekran w ósmej generacji Elantry i porównywalny z tym w ostatnio odświeżonym Grandeurze. Za płynność działania tego ekranu odpowiadać będzie system multimedialny Pleos OS.

Drugą innowacją jest oddzielny 9,9-calowy ekran cyfrowych zegarów umieszczony centralnie na linii wzroku kierowcy. To duża zmiana względem obecnej generacji Tucsona, która łączy oba wyświetlacze w jedną dużą taflę. Projektanci zdecydowali się zachować fizyczne przyciski, w tym te na kierownicy, co docenią kierowcy preferujący tradycyjne sterowanie.

Tunel środkowy nowego Tucsona straci charakterystyczny “balkonik” i otrzyma tradycyjne rozwiązanie z dwoma uchwytami na kubki, dwiema bezprzewodowymi ładowarkami i portami USB. Boczki drzwi będą znacznie bardziej minimalistyczne, co sprzyja nowoczesnej estetyce wnętrza.

Wymiary, silniki i napędy — co wiemy?

Piąta generacja Tucsona będzie wyraźnie dłuższa niż obecne 4525 mm, co pozytywnie wpłynie na praktyczność i przestrzeń dla pasażerów. Auto otrzyma zdecydowanie bardziej kanciastą stylistykę inspirowaną koncepcyjnym Craterem — podobnym kierunkiem pójdzie również trzecia generacja modelu Kona.

Jeśli chodzi o napędy, Hyundai rezygnuje z silników wysokoprężnych 1.6 CRDI i ogranicza się wyłącznie do benzynowego 1.6 T-GDI dostępnego w wersjach HEV (hybrid) i PHEV (plug-in hybrid). Niewykluczone, że jednostki zyskają nieco więcej mocy w stosunku do obecnej generacji.

Porównanie obecnego i nowego Tucsona

Aspekt	Obecny Tucson (gen. 4)	Nowy Tucson (gen. 5)
Rok debiutu	2018	Q4 2024 (Korea), Q1 2027 (Europa)
Długość	4525 mm	Dłuższy (dokładne wymiary nieznane)
Wyświetlacz główny	10,25 cala (połączony z zegarami)	~17 cali
Ekran zegarów	Połączony z głównym	Oddzielny 9,9 cala
System multimedialny	Nie ujawniony	Pleos OS
Silniki benzynowe	1.6 T-GDI, 2.0 T-GDI	1.6 T-GDI (HEV, PHEV)
Silniki diesla	1.6 CRDI, 2.0 CRDI	Brak
Napędy hybrydowe	HEV, PHEV dostępne	HEV, PHEV (główne opcje)
Cena (Polska, od)	144 900 zł (benzyna)	Wzrost spodziewany

Ceny i konkurencja

Obecnie Hyundai Tucson kosztuje od 144 900 zł za wersję benzynową, 185 900 zł za diesla, 166 800 zł za HEV i 205 700 zł za PHEV. Ceny promocyjne są często o 20 000 zł niższe. Nowa generacja będzie zapewne droższa ze względu na zaawansowaną technologię, większe ekrany i rozbudowane wyposażenie.

Nowy Tucson będzie musiał konkurować z takimi modelami jak Kia Sportage, Toyota RAV4 i Mazda CX-5. Większe wymiary, nowoczesne wnętrze i hybrydowe napędy dają mu szanse na skuteczną rywalizację w segmencie C SUV-ów.

Co to oznacza dla kupujących?

Jeśli rozważasz zakup nowego SUV-a w segmencie C, warto poczekać na piątą generację Tucsona. Mimo że premiera europejska planowana jest na początek 2027 roku, nowy model będzie wyposażony w znacznie bardziej zaawansowaną technologię, nowoczesne wnętrze i praktyczniejszy rozmiar. Rezygnacja z silników diesla może być rozczarowaniem dla niektórych kierowców, ale hybrydowe napędy HEV i PHEV coraz bardziej dominują na rynku i mogą okazać się bardziej ekonomiczne w długoterminowej perspektywie.

Aktualnie czwarta generacja Tucsona jest jeszcze konkurencyjna cenowo, ale jeśli Twój zakup nie jest pilny, przeczekanie dwóch lat może przynieść znacznie lepszy produkt z nowszą technologią i lepszą efektywnością paliwową.