Mercedes-AMG GT 63 PRO: nowy safety car Formuły 1 z 612 KM

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ to nowy oficjalny samochód bezpieczeństwa Formuły 1, który od wyścigu na Węgrzech zastąpi dotychczasowy model Black Series i będzie towarzyszyć bolidiom na torach przez kolejne sezony.

Specyfikacja techniczna nowego safety cara

Nowy GT 63 PRO napędza 4-litrowy silnik V8 biturbo generujący moc 612 KM i maksymalny moment obrotowy 850 Nm. To znaczący wzrost wydajności w porównaniu z poprzednikiem, co pozwala samochodowi bezpieczeństwa utrzymać tempo z najszybszymi bolidami F1 nawet w sytuacjach wymagających szybkiej interwencji.

Kluczową innowacją jest napęd na cztery koła — Mercedes-AMG GT 63 PRO to pierwszy w historii Formuły 1 safety car z w pełni zmiennym systemem AMG Performance 4MATIC+. Rozwiązanie to znacząco poprawia przyczepność i stabilność pojazdu, szczególnie podczas nagłych manewrów na torze lub w warunkach pogodowych, które mogą być niestabilne.

Parametr	Wartość
Silnik	V8 biturbo, 4.0L
Moc	612 KM
Moment obrotowy	850 Nm
Napęd	4MATIC+ (na wszystkie koła)
Hamulce	Ceramiczno-kompozytowe AMG High Performance
Skrzynia biegów	9-biegowa AMG Speedshift MCT 9G
Pierwsza w historii F1	Napęd na cztery koła w safety carze

Modyfikacje aerodynamiczne i bezpieczeństwo

Mercedes-AMG specjalnie wzmocnił nowego GT 63 PRO względem wersji drogowej. Pojazd otrzymał nowy przedni splitter, zmodyfikowane tylne skrzydło z aktywną klapą oraz elementy aerodynamiczne z przodu, zwane dive planes. Te modyfikacje poprawiają stabilność, szczególnie w szybkich zakrętach i przy wysokich prędkościach, a dzięki ukierunkowanemu prowadzeniu powietrza generują dodatkowy docisk na przedniej osi.

Jednym z kluczowych elementów bezpieczeństwa jest zintegrowany system sygnalizacji w tylnym skrzydle oraz dodatkowe diody LED poprawiające widoczność w każdych warunkach atmosferycznych. Podczas nocy, mgły lub intensywnych opadów deszczu kierowcy bolidów F1 muszą mieć doskonałą widoczność safety cara, aby bezpiecznie go śledzić.

Znaczenie dla Formuły 1 i historii Mercedesa

Debiut nowego GT 63 PRO na Hungaroringu będzie miał szczególne znaczenie — samochód otrzyma jednorazowe jubileuszowe malowanie upamiętniające 30 lat dostarczania przez Mercedesa samochodów bezpieczeństwa w Formule 1. To już czternasty model marki pełniący funkcję oficjalnego safety cara w mistrzostwach świata.

Mercedes przejął rolę jedynego dostawcy samochodu bezpieczeństwa i medycznego w F1 w tym roku, po okresie dzielenia obowiązków z Astonem Martinem. Brytyjski producent ze względów finansowych nie przedłużył współpracy w tym zakresie, co umocniło pozycję Mercedesa jako strategicznego partnera Formuły 1.

Co to oznacza dla bezpieczeństwa na torze

Wzmocnione parametry techniczne nowego safety cara — wyższa moc, napęd na cztery koła i ulepszone hamulce — bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo kierowców F1. W sytuacjach kryzysowych, gdy konieczna jest szybka interwencja (wypadek, warunki pogodowe), pojazd musi być w stanie natychmiast przejąć kontrolę nad tempem wyścigu i bezpiecznie przewieźć bolidy do bezpiecznego obszaru.

Aerodynamiczne modyfikacje, szczególnie aktywne skrzydło i dive planes, zapewniają stabilność przy wysokich prędkościach — safety car musi być w stanie jechać tuż za bolidami F1, które osiągają prędkości powyżej 300 km/h. Ceramiczno-kompozytowe hamulce AMG High Performance gwarantują z kolei szybkie i pewne zatrzymanie w każdych warunkach.

Przejęcie przez Mercedesa pełnej odpowiedzialności za dostarczanie samochodów bezpieczeństwa i medycznych oznacza również większą spójność techniczną — marka może teraz w pełni dostosować pojazdy do potrzeb F1 bez konieczności koordynacji z innym producentem. To pozwala na szybsze wprowadzanie ulepszeń i lepszą integrację z infrastrukturą torów na całym świecie.

Nowy Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ to zatem nie tylko bardziej wydajny samochód, ale symbol zaangażowania Mercedesa w bezpieczeństwo Formuły 1 i gotowości do inwestycji w technologię, która chroni życie kierowców na najwyższym poziomie motorsportu.