Wnętrze nowego Jaguara GT: retro design z nowoczesną technologią

Jaguar ujawnił wnętrze swojego nowego elektrycznego czterodrzwiowego GT, a design pojazdu okazuje się być równie odważny i kontrowersyjny, co jego zewnętrzny wygląd. Po miesiącach spekulacji na temat tego, jak będzie wyglądać kabina, producent zaproszył recenzentów do przejazdu prototypem Type 00, dzięki czemu do publicznej wiadomości trafiły pierwsze szczegóły dotyczące wnętrza.

Futurystyczna kierownica bez tradycyjnych przycisków

Najbardziej zaskakującym elementem kabiny jest kierownica, która zupełnie odbiega od tradycyjnych rozwiązań. Zamiast klasycznych przycisków, na dwóch szerokich ramionach umieszczono dotykowe lub haptyczne przyciski do sterowania głosowego, tempomatu i wykonywania połączeń. Pod kierownicą znajduje się trzecie, węższe ramię, a całość uzupełnia charakterystyczny użebrowany element przypominający estetykę komputerów z lat 2000.

To rozwiązanie jest odważne i już wzbudza dyskusje w branży — wielu entuzjastów motoryzacji uważa, że producent powinien wrócić do bardziej tradycyjnych rozwiązań, które sprawdzają się w konkurencyjnych modelach. Niemniej jednak Jaguar nie stoi sam w wyborze dotykowego sterowania. Podobne podejście planuje również Bentley w swoim elektrycznym SUV-ie, a nawet nowe Audi Q3 korzysta z analogicznych rozwiązań.

Kanciaste pałąki i minimalistyczne wnętrze

Tuż za kierownicą znajdują się dwa kanciaste pałąki — lewy obsługuje światła i wycieraczki, prawy zaś odpowiada za skrzynię biegów. To rozwiązanie ma być przeniesione również na inne modele marki, co sugeruje, że Jaguar chce wprowadzić spójny system sterowania w swojej nowej linii pojazdów.

Dominantą wnętrza jest długa tafia szkła, pod którą skrywają się dwa ekrany — jeden pełniący funkcję zegara, drugi zaś obsługujący system multimediów. Reszta kabiny wciąż pozostaje zakryta materiałami maskującymi, ale wszystko wskazuje na to, że całość utrzymana będzie w minimalistycznym stylu z retroinspirowanymi elementami. To podejście jest zgodne z ogólnym trendem w branży, gdzie producenci rezygnują z przytłaczającej liczby przycisków na rzecz bardziej przejrzystych interfejsów.

Parametry techniczne: bateria, moc i zasięg

Parametr	Wartość
Całkowita pojemność baterii	~120 kWh
Liczba modułów baterii	5 (1×19 kWh + 4×25 kWh)
Rozmieszczenie baterii	Przed kabiną i w tylnej części
Moc silników	Ponad 1000 KM
Moment obrotowy	1300 Nm
Liczba silników	3 (z magnesami trwałymi)
Napęd	Na cztery koła
Maksymalna prędkość	Ponad 250 km/h
Zasięg (WLTP)	770 km
Ładowanie (15 minut)	+321 km
Długość pojazdu	Ponad 5,2 m
Wysokość pojazdu	1,4 m
Rozstaw osi	3,2 m

Nowy Jaguar GT korzystać będzie z wydajnej architektury 800 V, co pozwoli na szybkie ładowanie. Ciekawym rozwiązaniem jest rozmieszczenie baterii — zamiast tradycyjnego umieszczenia pod podłogą, producent zdecydował się na inną konfigurację. Jedna bateria o pojemności 19 kWh znajduje się przed kabiną, a cztery moduły po 25 kWh każdy rozmieszczono w tylnej części pojazdu. To podejście pozwala na zachowanie niskiej sylwetki pojazdu, co jest kluczowe dla estetyki i aerodynamiki czterodrzwiowego GT.

Samochód będzie oferował trzy tryby jazdy, które wpływać będą na rozkład napędu między osie. To elastyczne rozwiązanie pozwoli na dostosowanie charakteru pojazdu do preferencji kierowcy — od bardziej ekonomicznego trybu aż do sportowego.

Co to oznacza dla potencjalnych nabywców

Premiera nowego Jaguara GT zaplanowana jest na lato 2024 roku, a rynkowa premiera na jesień tego samego roku. Pierwsze egzemplarze trafią do nabywców dopiero wiosną 2025 roku, co oznacza, że zainteresowani klienci będą musieli uzbroić się w cierpliwość. Całość wskazuje na to, że Jaguar planuje wprowadzić na rynek pojazd, który będzie się wyróżniać zarówno designem, jak i osiągami.

Warto również pamiętać, że nowy model może nie być jedyną wersją Jaguara. Producent rozważa wprowadzenie słabszych i mocniejszych wariantów, co pozwoli marce na bardziej elastyczne odpowiadanie na potrzeby różnych segmentów klientów. Nawet jeśli kontrowersyjny design budzi wiele emocji, jest jasne, że pojazd będzie przyciągać uwagę na ulicach.