Aston Martin Valen: supersamochód z 850 KM i 3,1 s do 100 km/h

Aston Martin Valen to nowy supersamochód z turbodoładowanym silnikiem V12, który stanowi kolejny krok w ewolucji flagowych modeli marki. Pojazd, opracowany przez dział Q by Aston Martin, łączy tradycyjną architekturę silnika spalinowego z nowoczesną technologią turbodoładowania, osiągając imponujące parametry wydajności.

Sercem pojazdu: silnik V12 nowej generacji

Podstawą Valena jest 5,2-litrowy silnik V12 wyposażony w podwójne turbodoładowanie. Jednostka napędowa dostarcza 850 KM mocy przy 6500 obr./min, co czyni ją jedną z najmocniejszych konstrukcji tego typu. Moment obrotowy wynoszący 1000 Nm dostępny jest już od 2500 obr./min, co oznacza szybką dostępność pełnej siły napędowej w szerokim zakresie prędkości obrotowych.

Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem ośmiobiegowej skrzyni biegów ZF, która zapewnia płynne przejścia między przełożeniami i optymalne wykorzystanie mocy w różnych warunkach jazdy.

Osiągi, które robią wrażenie

Dynamika przyspieszenia Valena plasuje się na poziomie czołowych supersamochodów. Rozpędzenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,1 sekundy, co świadczy o doskonałej współpracy silnika, przekładni i systemu napędu. Elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna wynosi 345 km/h, choć rzeczywisty potencjał pojazdu jest wyższy.

Parametr	Wartość
Pojemność silnika	5,2 l
Typ silnika	V12 z podwójnym turbodoładowaniem
Moc	850 KM (6500 obr./min)
Moment obrotowy	1000 Nm (od 2500 obr./min)
Przyspieszenie 0–100 km/h	3,1 s
Prędkość maksymalna	345 km/h
Skrzynia biegów	ZF 8-biegowa
Napęd	Tylne koła

Lekkość jako strategia

Konstruktorzy Valena postawili na redukcję masy jako kluczowy element poprawy dynamiki i efektywności. Pojazd jest o 110 kg lżejszy od bazowej platformy V12, a zastosowanie zaawansowanych materiałów – węgla, aluminium, tytanu i magnezu – pozwoliło na osiągnięcie tego celu bez kompromisów w sztywności i bezpieczeństwie.

Dodatkowy pakiet ultralekki zmniejsza wagę pojazdu o 16,9 kg, co jest szczególnie istotne w kontekście dynamiki jazdy i zużycia paliwa. Nadwozie wykonane z włókna węglowego stanowi nie tylko element estetyczny, ale przede wszystkim funkcjonalny aspekt całej konstrukcji.

Zaawansowana technika zawieszenia i hamowania

System zawieszenia opiera się na amortyzatorach półaktywnych Bilstein DTX, które automatycznie dostosowują się do warunków jazdy i charakteru drogi. Rozwiązanie to pozwala na utrzymanie komfortu jazdy przy jednoczesnym zachowaniu precyzji prowadzenia.

Hamowanie zapewniają karbonowo-ceramiczne tarcze o średnicach 410 mm z przodu i 360 mm z tyłu, gwarantujące niezawodne zatrzymanie pojazdu nawet w warunkach intensywnej jazdy. Opony Pirelli P Zero R wyposażone w system Cyber Tyre zapewniają optymalną przyczepność i kontrolę.

Ograniczona dostępność i perspektywy

Aston Martin planuje wyprodukować zaledwie 150 egzemplarzy Valena, co czyni go modelem dla wybranych klientów. Dostawy pierwszych pojazdów zaplanowano na drugi kwartał 2027 roku. Ograniczona liczba sztuk oraz ekskluzyjna natura projektu sugerują, że Valen będzie obiektem zainteresowania kolekcjonerów i entuzjastów supersamochodów.

Pojazd oferuje praktyczne rozwiązania, takie jak bagażnik o pojemności 170 litrów, co pozwala na przewóz podstawowego bagażu. Felgi magnezowe o średnicy 21 cali dopełniają agresywny wygląd pojazdu i przyczyniają się do zmniejszenia niezrównoważonej masy.

Co to oznacza dla entuzjastów motoryzacji

Valen reprezentuje ostatni rozdział w historii supersamochodów napędzanych tradycyjnymi silnikami spalinowymi. W erze elektryfikacji i regulacji emisji, Aston Martin zdecydował się na pełne wykorzystanie potencjału turbodoładowanego V12, tworząc pojazd, który łączy moc, lekką konstrukcję i zaawansowaną technologię. Dla potencjalnych nabywców oznacza to dostęp do wyjątkowego doświadczenia jazdy, które łączy dziedzictwo motoryzacyjne z nowoczesnym inżynierskim podejściem. Ograniczona produkcja gwarantuje ekskluzywność i potencjalną wartość kolekcjonerską w przyszłości.