środa, 19 sierpnia 2026
Premiery

Mitsubishi ASX VR-e: elektryczny SUV od Foxconna trafia do Australii

Mitsubishi ASX VR-e to w pełni elektryczny SUV, który zadebiutuje w 2026 roku na rynkach australijskim i nowozelandzkim.

19.08.2026 — Aleksandra Wiśniewska
A stylish electric SUV driving on a highway with a clear blue sky and scenic background.
Fot. Hyundai Motor Group / Pexels · Pexels License

Mitsubishi ASX VR-e to w pełni elektryczny SUV, którego premiera zaplanowana jest na 2026 rok na rynkach australijskim i nowozelandzkim. Pojazd reprezentuje nowy kierunek w strategii marki — współpracę z tajwańskim koncernem Foxtron Vehicle Technologies, spółką Hon Hai Precision Industry, która w ostatnich latach intensywnie rozbudowuje swoją obecność w branży motoryzacyjnej.

Kto stoi za ASX VR-e?

Wbrew tradycji Mitsubishi, ASX VR-e nie będzie produkowany w fabrykach marki. Zamiast tego pojazd trafi do produkcji w ramach modelu OEM (Original Equipment Manufacturer) realizowanego przez Foxtron Vehicle Technologies. To strategiczny ruch, który odzwierciedla rosnącą rolę tajwańskiego koncernu w transformacji elektromobilności.

Foxconn, znany przede wszystkim z produkcji elektroniki dla światowych marek technologicznych, od kilku lat systematycznie wchodzi na rynek motoryzacyjny. Foxtron Vehicle Technologies stanowi ramię tego zaangażowania, specjalizując się w opracowywaniu pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in dla różnych marek.

Jakie znaczenie ma Foxtron dla Polski?

Współpraca Foxtcona z polskim rynkiem motoryzacyjnym nabrała tempa w maju 2026 roku, kiedy to ElectroMobility Poland wybrała Foxtron Vehicle Technologies partnerem strategicznym. To kluczowe dla projektu Izery — polskiego samochodu elektrycznego, którego produkcja ma ruszyć w Jaworznie około 2030 roku.

Projekt Izery uległ przeformułowaniu i obecnie opiera się właśnie na współpracy z Foxtronem. Oznacza to, że polska marka elektrycznych pojazdów będzie korzystać z doświadczenia i infrastruktury tajwańskiego koncernu. Portfolio Foxtcona obejmuje zarówno samochody w pełni elektryczne, jak i hybrydy plug-in, co daje elastyczność w ofercie dla rynku polskiego.

Stylistyka i technologia ASX VR-e

Nazwa modelu nawiązuje do legendy marki — Galanta VR-4, kultowego sportowego sedana z lat 90. XX wieku. Litera „e” w nazwie jednoznacznie wskazuje na elektryczny napęd, stanowiąc nowoczesną interpretację historii marki.

Pojazd wyróżnia się kilkoma rozwiązaniami aerodynamicznymi. W przedniej części karoserii zastosowano S-duct — kanał kierujący przepływ powietrza nad maskę, co zmniejsza opór aerodynamiczny. Dodatkowo, aktywne żaluzje automatycznie dostosowują się do warunków jazdy, dalej optymalizując efektywność energetyczną.

Stylistyka ASX VR-e nawiązuje do współczesnych trendów w designie Mitsubishi, wykorzystując motywy poziomych, przerywanych pasów. To podejście łączy nowoczesność z rozpoznawalną tożsamością marki.

Mitsubishi w Aliansu Renault-Nissan-Mitsubishi

Należy pamiętać, że Mitsubishi pozostaje częścią Aliansu Renault-Nissan-Mitsubishi, jednej z największych koalicji producentów samochodów na świecie. W ramach tej współpracy marka rozwija technologie hybrydowe (HEV) i hybrydy plug-in (PHEV), co stanowi część szerszej strategii elektromobilności całego Aliansu.

ASX VR-e reprezentuje jednak inny tor — całkowicie elektryczny pojazd opracowany wspólnie z zewnętrznym partnerem, co pokazuje, że Mitsubishi otwiera się na różne modele współpracy w erze transformacji energetycznej.

Co to oznacza dla rynku

Pojawienie się ASX VR-e na rynkach australijskim i nowozelandzkim w 2026 roku sygnalizuje, że Foxtron Vehicle Technologies jest gotów do seryjnej produkcji pojazdów elektrycznych dla globalnych marek. To istotne dla przyszłości projektu Izery, który będzie polegać na doświadczeniu i zdolnościach produkcyjnych tego partnera.

Brak oficjalnego potwierdzenia dostępności ASX VR-e w Europie nie oznacza, że Mitsubishi rezygnuje z europejskiego rynku elektrycznych SUV-ów. Być może marka przygotowuje odrębne modele dla tego regionu, albo czeka na rozwinięcie polskiej produkcji w Jaworznie, gdzie pojawią się pojazdy marki Izery.

Dla polskich entuzjastów motoryzacji istotne jest, że Foxtron Vehicle Technologies, partner Mitsubishi w ASX VR-e, będzie jednocześnie odpowiedzialny za produkcję polskiego elektrycznego samochodu. To oznacza transfer technologii i doświadczenia bezpośrednio do Polski, co może pozytywnie wpłynąć na jakość i innowacyjność pojazdów marki Izery.

Najczęstsze pytania

Co to jest Mitsubishi ASX VR-e?

To w pełni elektryczny SUV Mitsubishi, który zadebiutuje w 2026 roku na rynkach australijskim i nowozelandzkim. Pojazd będzie produkowany przez Foxtron Vehicle Technologies, spółkę tajwańskiego koncernu Hon Hai Precision Industry.

Kiedy pojawi się ASX VR-e na rynku?

Premiera zaplanowana jest na 2026 rok. Pojazd będzie dostępny na rynkach australijskim i nowozelandzkim, ale nie ma oficjalnego potwierdzenia jego dostępności w Europie.

Kto produkuje ASX VR-e?

Pojazd będzie wytwarzany przez Foxtron Vehicle Technologies, spółkę należącą do tajwańskiego koncernu Hon Hai Precision Industry, a nie przez fabryki Mitsubishi.

Co to za firma Foxtron i dlaczego współpracuje z Mitsubishi?

Foxtron to spółka tajwańskiego koncernu Foxconn specjalizująca się w motoryzacji. Firma od kilku lat rozwija swoją działalność w branży motoryzacyjnej i stała się partnerem strategicznym w projektach elektryfikacji, w tym projektu Izery w Polsce.

Czy ASX VR-e będzie dostępny w Polsce?

Nie ma oficjalnego potwierdzenia dostępności modelu w Europie. Jednak Foxtron współpracuje z ElectroMobility Poland nad projektem Izery, którego produkcja ma ruszyć w Jaworznie około 2030 roku.

Na podstawie: Vehis. Tekst opracowany redakcyjnie.

wolnetablice.pl Twój wymarzony tekst na tablicy jest jeszcze wolny? Pytamy naraz wszystkie urzędy, które mają wyszukiwarkę online, i pokazujemy wynik dla całej Polski w jednym miejscu. dane prosto z urzędówbez logowania Sprawdź swój wyróżnik Sprawdzenie nic nie kosztuje.