Volvo szykuje premierę XC60 i EX50. Co nowego w SUV-ach?
Volvo zapowiada w tym tygodniu dwa nowe modele SUV-ów: odświeżonego XC60 z hybrydą plug-in i całkowicie elektrycznego EX50. Poznaj parametry i co się zmienia.
Volvo szykuje premierę dwóch nowych samochodów w ciągu bieżącego tygodnia, wzmacniając swoją pozycję na rynku SUV-ów. Jednym z nich jest odświeżony XC60 z napędem hybrydowym plug-in, drugim zaś całkowicie nowy model EX50, który będzie całkowicie elektryczny.
Odświeżony XC60 — co się zmienia?
Obecna generacja XC60 debiutowała w 2017 roku i od tego czasu przeszła już dwa lifting: w 2021 i 2025 roku. Nowa odsłona będzie wyposażona w charakterystyczną atrapę chłodnicy ze wzorem żeber biegnącym w jednym kierunku, co stanowi element rozpoznawalny dla marki Volvo. Auto otrzyma również klapkę ładowania umiejscowioną w prawym przednim nadkolu, co ułatwi dostęp do portu ładowania.
Hybrida plug-in z większym akumulatorem
Najważniejszą zmianą w nowym XC60 będzie potencjalnie zwiększona pojemność akumulatora. Obecna generacja hybridy plug-in wyposażona jest w baterię 18,8 kWh, która zapewnia zasięg do 79 km w cyklu mieszanym oraz do 96 km w cyklu miejskim. Nowy model może otrzymać akumulator o pojemności 20-25 kWh, co powinno przełożyć się na wydłużony zasięg jazdy wyłącznie na prądzie.
Aktualnie dostępne wersje XC60 oferują silniki T6 AWD (335 KM) i T8 AWD (406 KM), stanowiące bazę dla dalszego rozwoju napędu hybrydowego.
EX50 — nowy elektryczny SUV Volvo
Drugi model premiery to całkowicie nowy EX50, który będzie w pełni elektryczny. Volvo zastrzegło tę nazwę w urzędzie patentowym już w lipcu, co wskazywało na przygotowania do oficjalnego ujawnienia.
Gdzie EX50 wpisuje się w linię modeli?
EX50 będzie zajmować ważne miejsce w ofercie elektrycznych SUV-ów Volvo, stanowiąc łącznik między dwoma istniejącymi modelami. Mniejszy EX40 ma długość 4440 mm, podczas gdy większy EX60 mierzy 4803 mm. Nowy EX50 powinien mieć wymiary około 4,6 metra, co sytuuje go dokładnie pośrodku segmentu.
| Model | Długość | Typ napędu |
|---|---|---|
| EX40 | 4440 mm | Elektryczny |
| EX50 | ~4600 mm | Elektryczny |
| EX60 | 4803 mm | Elektryczny |
Platforma SPA3
Nowy EX50 może być oparty na platformie SPA3, którą Volvo opracowuje dla swoich przyszłych modeli. Ta architektura ma umożliwić bardziej elastyczne rozmieszczenie komponentów i optymalizację przestrzeni wnętrza.
Co to oznacza dla rynku?
Premiera obu modeli w ciągu jednego tygodnia pokazuje ambicje Volvo w kontekście transformacji elektrycznej. XC60 plug-in hybrid będzie skierowany do kierowców poszukujących kompromisu między tradycyjnym napędem a elektryfikacją, oferując możliwość jazdy bez emisji na krótszych trasach. Jednocześnie EX50 będzie odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na w pełni elektryczne SUV-y o średniej wielkości.
Dla polskiego rynku obie premiery mogą mieć znaczenie, biorąc pod uwagę rosnące zainteresowanie zarówno hybrydami plug-in, jak i samochodami elektrycznymi wśród kierowców. Nowy XC60 z większym akumulatorem będzie bardziej praktyczny do codziennego użytku, szczególnie dla osób z dostępem do ładowarek, podczas gdy EX50 będzie alternatywą dla tych, którzy zdecydują się na pełną elektryfikację w segmencie średnich SUV-ów.
Oba modele powinny trafić do polskich salonów w ciągu najbliższych miesięcy, choć dokładne terminy i ceny nie zostały jeszcze ogłoszone.
Najczęstsze pytania
Jaka będzie różnica między nowym XC60 a poprzednią wersją?
Nowy XC60 otrzyma odświeżoną stylistykę, w tym charakterystyczną atrapę chłodnicy z żebrowaniem w jednym kierunku. Hybrida plug-in może zyskać większy akumulator o pojemności 20-25 kWh, co powinno wydłużyć zasięg jazdy na prądzie.
Czy EX50 będzie całkowicie elektryczny?
Tak, EX50 będzie w pełni elektrycznym samochodem. Będzie zajmować miejsce pomiędzy mniejszym EX40 a większym EX60 w linii elektrycznych modeli Volvo.
Kiedy będzie dostępny EX50?
Volvo zapowiada premierę EX50 w bieżącym tygodniu, ale dokładna data dostępności w salonach nie została ujawniona w komunikacie marki.
Jakie wymiary będzie miał EX50?
Nowy EX50 powinien mieć długość około 4,6 metra, co sytuuje go pomiędzy EX40 (4440 mm) a EX60 (4803 mm).
Na jakiej platformie będzie bazować EX50?
Według dostępnych informacji EX50 może być zbudowany na platformie SPA3, którą Volvo rozwija dla swoich nowych modeli.
Na podstawie: Spider's Web. Tekst opracowany redakcyjnie.
wolnetablice.pl Twój wymarzony tekst na tablicy jest jeszcze wolny? Pytamy naraz wszystkie urzędy, które mają wyszukiwarkę online, i pokazujemy wynik dla całej Polski w jednym miejscu. dane prosto z urzędówbez logowania Sprawdź swój wyróżnik Sprawdzenie nic nie kosztuje.