Dacia Hipster 2027: mały elektryk za 9500 funtów dla mas

Dacia szykuje się do wprowadzenia na rynek ultrabudżetowego samochodu elektrycznego o nazwie Hipster, który ma zmieniać dostęp do elektromobilności dla przeciętnego kierowcy. Doniesienia o tym modelu pochodzą z włoskiego magazynu DMove, powołującego się na źródła z brytyjskiego Autocara, choć sam producent nie potwierdzył oficjalnie tych planów.

Kiedy i gdzie powstanie Hipster?

Produkcja nowego modelu planowana jest na 2027 rok, a jego wytwarzanie odbywać się będzie w chińskim mieście Shiyan. Ta lokalizacja ma kluczowe znaczenie dla strategii cenowej Dacii — produkcja w Azji pozwala na znaczne obniżenie kosztów, co bezpośrednio przełoży się na konkurencyjną cenę dla konsumentów.

Koncepcja pojazdu została zaprezentowana w październiku 2025 roku, dając branży pierwszy wgląd w to, jak Dacia wyobraża sobie przyszłość taniego transportu elektrycznego.

Cena i dostępność

Cena docelowa Hipstera na rynku brytyjskim wynosi około 9500 funtów. Dla kontekstu, przeliczając orientacyjnie na złote polskie (przy kursie około 5 złotych za funta), daje to około 47 500 złotych. Taka kwota stawiałaby Hipstera w kategorii jednych z najtańszych elektryków dostępnych w Europie, co stanowi odważny ruch w kierunku demokratyzacji mobilności elektrycznej.

Jednak warto pamiętać, że podana cena to cel dla rynku brytyjskiego — rzeczywista cena na rynku polskim mogłaby różnić się ze względu na podatki, opłaty importowe i strategie dystrybucji producenta.

Parametry techniczne i wymiary

Parametr	Wartość
Długość	3 metry
Szerokość	1,55 metra
Wysokość	1,53 metra
Liczba miejsc	4
Pojemność baterii	około 15 kWh
Bagażnik (4 osoby)	70 litrów
Bagażnik (siedzenia złożone)	500 litrów
Liczba poduszek powietrznych	2 (kierowca i pasażer)

Wymiary Hipstera sytuują go w segmencie aut miejskich — pojazd jest mały i zwrotny, idealny do parkowania w zatłoczonych miastach. Bateria o pojemności około 15 kWh to rozwiązanie typowe dla samochodów o zasięgu przeznaczonym głównie do codziennych dojazdów w obrębie miasta.

Niekonwencjonalne rozwiązania projektowe

Koncepcja Hipstera wykazuje kilka ciekawych wyborów projektowych, które mają na celu redukcję kosztów produkcji. Zamiast tradycyjnych klamek zewnętrznych, pojazd będzie wyposażony w paski, a szyby boczne będą przesuwne, a nie elektryczne. System multimedialny ogranicza się do uchwytu na telefon, który pełni funkcję ekranu nawigacyjnego.

Te rozwiązania mogą wydawać się minimalistyczne, ale są charakterystyczne dla podejścia Dacii — marka zawsze stawiała na prostotę i funkcjonalność zamiast zbędnych dodatków. W kontekście ceny poniżej 10 000 funtów takie wybory są uzasadnione.

Co to oznacza dla rynku?

Pojawienie się Hipstera w 2027 roku mogłoby znacząco zmienić krajobraz rynku elektryków w Europie. Obecnie większość tanich elektryków wciąż kosztuje powyżej 15 000 funtów, co stanowi barierę dla wielu nabywców. Pojazd z ceną poniżej 10 000 funtów byłby przełomem, szczególnie dla kierowców szukających pierwszego auta elektrycznego lub pojazdu wyłącznie do jazdy po mieście.

Warto jednak zaznaczyć, że wszystkie te informacje pochodzą ze spekulacji branżowych i nie zostały oficjalnie potwierdzone przez Dacię. Producent mógłby zmienić plany, parametry lub nawet zrezygnować z tego modelu. Pojemność baterii oraz skład chemiczny akumulatora również nie zostały ostatecznie przesądzone.

Dla potencjalnych polskich nabywców kluczowe będzie, czy Hipster trafi na nasz rynek i na jakich warunkach. Dacia ma w Polsce ugruntowaną pozycję jako marka oferująca dobre wartości za rozsądne ceny, więc pojawienie się ultrabudżetowego elektyka mogłoby przyciągnąć nową grupę konsumentów.