Jaka jest różnica między Seagullem a Dolphin Surf?

To ta sama druga generacja pojazdu BYD. W Polsce model sprzedawany jest pod nazwą Dolphin Surf, natomiast na rynkach azjatyckich funkcjonuje jako Seagull.

Ile kosztuje nowy Dolphin Surf w Polsce?

Ceny promocyjne wynoszą od 92 900 zł dla wersji 89 KM do 97 300 zł dla wariantu 156 KM. Wersja podstawowa dostępna jest od 82 700 zł.

Jakie są wymiary nowego Dolphina Surfa?

Pojazd ma 4205 mm długości, 1810 mm szerokości i 1570 mm wysokości, z rozstawem osi 2650 mm.

Ile miejsc ma nowy Dolphin Surf?

Model oferuje pięć miejsc siedzących, w porównaniu do czterech w poprzedniej generacji.

Kiedy premiera nowego Seagulla w Chinach?

Oficjalna premiera zaplanowana jest na rok 2026.

BYD Seagull druga generacja: elektryk z napędem na tył dla Polski

Nowy Seagull BYD zmienia się w Polsce na Dolphin Surf. Większy, mocniejszy, z napędem na tył i pięcioma miejscami.

BYD przygotowuje drugą generację swojego najmniejszego elektryka, znanego na rynkach azjatyckich jako Seagull, a w Polsce sprzedawanego pod marką Dolphin Surf. Nowy model istotnie różni się od obecnej wersji zarówno wymiarami, jak i koncepcją napędu.

Wymiary i przestrzeń — znaczący wzrost

Druga generacja Dolphina Surfa wyraźnie powiększyła się w stosunku do poprzednika. Nowy pojazd mierzy 4205 mm długości, podczas gdy obecna wersja ma 3990 mm — to przyrost o 425 milimetrów. Szerokość wynosi 1810 mm, a wysokość 1570 mm. Rozstaw osi zwiększył się z nieznanej wcześniej wartości do 2650 mm, co stanowi wzrost o 150 mm.

Te zmiany wymiarowe mają praktyczne znaczenie. Większa długość nadwozia pozwala na zwiększenie wewnętrznej przestrzeni, a wydłużony rozstaw osi poprawia stabilność na drodze i komfort jazdy na nierównościach.

Liczba miejsc — zmiana z czterech na pięć

Jedną z kluczowych różnic jest liczba siedzeń. Obecny Dolphin Surf oferuje cztery miejsca, podczas gdy nowa generacja będzie posiadać pięć stanowisk. To zmiana, która wpływa na praktyczność pojazdu i jego przydatność dla większych rodzin lub osób często przewożących pasażerów.

Napęd na tył zamiast przedniego

BYD zmienia koncepcję napędu. Poprzednia generacja wyposażona była w silnik elektryczny na przedniej osi, natomiast nowy model otrzyma napęd na tylne koła. Ta zmiana nie jest przypadkowa — napęd na tył oferuje lepszą równowagę masy pojazdu, zmniejsza niedosteering (tendencję do jazdy na zewnątrz łuku) i pozwala na bardziej sportową charakterystykę jazdy.

Tylne zawieszenie nowego Dolphina Surfa wykorzystuje niezależny układ wielowahaczowy, co wspiera komfort i kontrolę pojazdu.

Parametry techniczne i wydajność

Parametr	Wartość
Silnik elektryczny	95 kW (129 KM)
Prędkość maksymalna	150 km/h
Pojemność akumulatora	30 lub 39,2 kWh
Zasięg (CLTC)	320 lub 420 km
Opony	205/60 R16
Liczba miejsc	5

Silnik elektryczny 95 kW (129 KM) to wzrost mocy w stosunku do poprzedniej generacji, która osiągała 130 km/h maksymalnie. Nowy model rozpędzić się może do 150 km/h, co daje margines 20 km/h. Dla elektryka tej klasy to znacząca poprawa dynamiki.

Pojazd będzie dostępny w dwóch wariantach akumulatora: 30 kWh zapewniającym zasięg 320 km oraz 39,2 kWh z zasięgiem do 420 km, mierzone wg normy CLTC (chińska norma, zazwyczaj optymistyczna w stosunku do europejskiej WLTP).

Wyposażenie i wnętrze

Nowy Dolphin Surf otrzyma kierownicę dwuramienną ze spłaszczonym wieńcem, co jest trendem w nowoczesnych elektrykach. Wnętrze wyposażone będzie w centralny ekran wolnostojący, bez tradycyjnych wskaźników przed kierowcą — zastępuje je cyfrowy wyświetlacz.

Pojazd będzie oferowany z opcjonalnym systemem LiDAR oraz asystentem DiPilot 300, który odpowiada za zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wspomagania jazdy.

Ceny w Polsce — ile zapłacisz?

Obecny Dolphin Surf w Polsce kosztuje od 82 700 zł. Promocyjne ceny dla nowej generacji wynoszą 92 900 zł dla wersji 89 KM oraz 97 300 zł dla wariantu 156 KM. Te kwoty sugerują, że nowy model będzie droższy, co jest naturalne biorąc pod uwagę zwiększone wymiary, dodatkowe miejsce siedzące i zmianę koncepcji napędu.

Co to oznacza dla Ciebie

Nowy Dolphin Surf to pojazd bardziej uniwersalny niż poprzednia generacja. Jeśli szukasz małego elektryka do miasta, ale potrzebujesz czasem przewieźć pięć osób, nowy model będzie praktyczniejszy. Napęd na tył zmienia charakter pojazdu — będzie bardziej stabilny na szybszych odcinkach i lepiej się będzie prowadził na krętych drogach.

Zasięg do 420 km przy akumulatorze 39,2 kWh wystarczy na większość codziennych tras bez konieczności ładowania w ciągu dnia. Dla osób mieszkających w Polsce, gdzie średnia dzienna przejechana odległość wynosi około 50-60 km, nawet wersja z mniejszym akumulatorem (320 km zasięgu) będzie wystarczająca.

Wyższa cena w stosunku do obecnej generacji jest uzasadniona zmianami, ale warto porównać ofertę z konkurencją w segmencie małych elektrykach dostępnych na polskim rynku, aby ocenić, czy propozycja BYD jest konkurencyjna.