VinFast VF Wild: pierwszy pick-up z przedłużaczem zasięgu
VinFast wprowadza na rynek wietnamski pick-up VF Wild z napędem hybrydowym EREV. Zasięg do 1000 km, ładowanie DC w 32 minuty i cena od 28 800 euro.
VinFast wprowadza na rynek wietnamski swój pierwszy pojazd z technologią EREV — pick-up VF Wild, który łączy elastyczność pojazdu użytkowego z napędem hybrydowym. To znaczący krok producenta w kierunku dywersyfikacji oferty elektrycznej i odpowiedź na obawy użytkowników dotyczące zasięgu pojazdów w pełni elektrycznych.
Hybrydowa architektura: jak działa VF Wild
Pojazd wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 160 kW i momencie obrotowym 280 Nm, zasilany akumulatorem LFP o pojemności 46,4 kWh. Kluczową cechą konstrukcji jest silnik benzynowy, który — w przeciwieństwie do hybryd tradycyjnych — nie napędza kół bezpośrednio. Zamiast tego pełni wyłącznie funkcję generatora, doładowując baterię podczas jazdy. Takie rozwiązanie pozwala na znacznie bardziej efektywne wykorzystanie energii i zmniejszenie emisji w porównaniu z konwencjonalnymi hybrydami.
Zasięg i ładowanie: praktyczność na pierwszym miejscu
Wg normy NEDC pojazd oferuje zasięg elektryczny ponad 250 km, co wystarczy do codziennych dojazdów dla większości użytkowników. Całkowity zasięg, z włączeniem silnika benzynowego, wynosi do 1000 km — parametr istotny dla kierowców obawiających się „rozładowania” w terenie lub podczas dłuższych podróży.
Infrastruktura ładowania jest kluczowa dla użytkowników pojazdów elektrycznych. VF Wild obsługuje ładowanie AC (6,6 kW) oraz szybkie ładowanie DC (do 90 kW). Szczególnie istotna jest szybkość ładowania DC: naładowanie baterii z 10% do 70% pojemności zajmuje zaledwie 32 minuty, co czyni pojazd praktycznym do codziennego użytku i dłuższych tras.
Parametry techniczne i wymiary
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 5376 mm |
| Szerokość | 2069 mm |
| Wysokość | 1873 mm |
| Rozstaw osi | 3258 mm |
| Wymiary platformy (D × S × W) | 1574 × 1512 × 509 mm |
| Moc silnika elektrycznego | 160 kW |
| Moment obrotowy | 280 Nm |
| Pojemność akumulatora LFP | 46,4 kWh |
| Ładowność | 750 kg |
| Ładowanie AC | 6,6 kW |
| Ładowanie DC | do 90 kW |
| Zasięg elektryczny (NEDC) | ponad 250 km |
| Zasięg całkowity (NEDC) | do 1000 km |
Pick-up o długości ponad 5,3 metra i szerokości 2,07 metra oferuje platformę ładunkową o pojemności użytecznej 1574 × 1512 × 509 mm oraz maksymalną ładowność 750 kg. Wymiary umieszczają go w segmencie średnich pick-upów, konkurencyjnym wobec tradycyjnych rozwiązań spalinowych.
Innowacyjne funkcje: V2L i dwukierunkowe ładowanie
VF Wild wyposażony jest w system V2L (Vehicle-to-Load), umożliwiający dwukierunkowe ładowanie urządzeń zewnętrznych. Funkcja ta pozwala na zasilanie sprzętu z pojazdu — praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy wykorzystują pick-up do pracy na budowach, w terenie lub potrzebują zasilania awaryjnego.
Ceny i dostępność
Pojazd wprowadzany jest na rynek wietnamski z ceną bazową wynoszącą około 28 800 euro. Wersja srebrna kosztuje około 29 200 euro. W okresie rezerwacji (25–30 września) producent oferuje rabat wynoszący około 2000 euro, co obniża cenę wejścia dla wczesnych adopters.
Wietnam stanowi kluczowy rynek dla VinFast, jednak producent nie ogłosił dotychczas planów eksportu VF Wild na inne terytoria. Brak informacji o dostępności pojazdu poza Wietnamem sugeruje, że model może być dostosowany specjalnie do lokalnych wymagań i preferencji rynku azjatyckiego.
Co to oznacza dla branży
Wprowadzenie pick-upa EREV przez VinFast sygnalizuje rosnące zainteresowanie hybrydowymi rozwiązaniami elektrycznymi w segmencie pojazdów użytkowych. Technologia EREV stanowi most między w pełni elektrycznymi pojazdami a tradycyjnymi hybrydami, oferując elastyczność zasięgu bez całkowitej rezygnacji z silnika spalinowego. Dla użytkowników pick-upów, którzy często pracują w terenie lub wykonują długie trasy, VF Wild może być atrakcyjną alternatywą — łącząc praktyczność pojazdu użytkowego z nowoczesną technologią napędową.
Szybkie ładowanie DC i funkcja V2L wskazują na rosnące znaczenie infrastruktury energetycznej wokół pojazdów elektrycznych. Producenci coraz częściej traktują pojazd nie tylko jako środek transportu, ale jako mobilne źródło energii — trend, który będzie się nasilać wraz z rozwojem sieci ładowania i technologii magazynowania energii.
Najczęstsze pytania
Co to jest pojazd EREV?
EREV (Extended Range Electric Vehicle) to pojazd elektryczny wyposażony w silnik spalinowy, który nie napędza kół bezpośrednio, lecz pełni funkcję generatora doładowującego baterię. Rozwiązanie to łączy zalety zeroemisyjności jazdy elektrycznej z bezpieczeństwem zasięgu tradycyjnego silnika.
Jaki jest rzeczywisty zasięg VF Wild na jednym ładowaniu?
Pojazd ma zasięg elektryczny ponad 250 km (wg normy NEDC) i całkowity zasięg do 1000 km z zaangażowaniem silnika benzynowego. Praktyczny zasięg zależy od warunków jazdy, terenu i stylu prowadzenia.
Ile czasu zajmuje pełne naładowanie baterii?
Ładowanie AC (6,6 kW) wymaga więcej czasu, natomiast szybkie ładowanie DC pozwala naładować baterię z 10% do 70% pojemności w 32 minuty. Pełne naładowanie DC zależy od mocy dostępnej stacji.
Czy VF Wild będzie dostępny poza Wietnamem?
Producent nie ogłosił na razie planów eksportu pojazdu na inne rynki. Model jest wprowadzany wyłącznie na rynek wietnamski.
Jakie są wymiary przestrzeni ładunkowej pick-upa?
Platforma ładunkowa ma wymiary 1574 mm długości, 1512 mm szerokości i 509 mm wysokości, przy maksymalnej ładowności 750 kg.
Na podstawie: Highmotor. Tekst opracowany redakcyjnie.
wolnetablice.pl Twój wymarzony tekst na tablicy jest jeszcze wolny? Pytamy naraz wszystkie urzędy, które mają wyszukiwarkę online, i pokazujemy wynik dla całej Polski w jednym miejscu. dane prosto z urzędówbez logowania Sprawdź swój wyróżnik Sprawdzenie nic nie kosztuje.