Ford Transit City elektryczny debiutuje w Polsce na Polagra 2026

Ford Transit City elektryczny to nowy samochód dostawczy dedykowany do pracy w środowisku miejskim, który zadebiutuje w Polsce na targach Polagra w Poznaniu w dniach 23-25 września.

Elektryczne rozwiązanie dla miasta

Transit City napędzany jest akumulatorem litowo-żelazofosforanowym (LFP) o pojemności 56 kWh, który zapewnia zasięg do 254 km na jednym ładowaniu. To rozwiązanie idealne dla operatorów logistycznych pracujących w aglomeracjach, gdzie dystanse między punktami dostawy są stosunkowo krótkie, a emisja zanieczyszczeń stanowi coraz większy problem.

Kluczową zaletą pojazdu jest możliwość szybkiego uzupełniania energii. Ładowarka DC 67 kW pozwala na przywrócenie poziomu naładowania z 10 do 80 procent w ciągu 30 minut. Jeszcze bardziej praktyczne jest szybkie ładowanie: zaledwie 10 minut podłączenia do szybkiej ładowarki daje możliwość przejechania dodatkowych 50 kilometrów. Dla porównania, standardowa ładowarka AC 11 kW wymaga 5,2 godziny, aby naładować pojazd od 10 do 100 procent.

Warianty i pojemność — co wybrać?

Ford Transit City dostępny będzie w kilku wersjach, dostosowanych do różnych potrzeb biznesowych.

Wariant	Pojemność ładunkowa	Ładowność	Liczba europalet
L1H1	—	do 1085 kg	3
L2H2	8,5 m³	do 1275 kg	—
Podwozie z kabiną	—	—	do zabudowy specjalistycznej

Wersja L1H1 to kompaktowe rozwiązanie dla miast z wąskimi uliczkami, oferujące ładowność do 1085 kilogramów i pojemność na 3 europalet. Wariant L2H2 to bardziej pojemna alternatywa z 8,5 metrami sześciennymi przestrzeni ładunkowej i ładownością do 1275 kilogramów — pojazd ma długość ponad 3000 milimetrów. Dla specjalistycznych zastosowań Ford oferuje również podwozie z kabiną, które można zabudować według indywidualnych potrzeb.

Wyposażenie i technologia

Transit City standardowo wyposażony jest w ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala z obsługą Apple CarPlay i Android Auto, co ułatwia integrację z systemami nawigacji i komunikacji kierowcy. Fotel kierowcy jest podgrzewany, co stanowi komfort w chłodniejszych miesiącach.

Bezpieczeństwo to priorytet — pojazd otrzymał automatyczne hamowanie awaryjne, czujniki parkowania, kamerę cofania i tempomat adaptacyjny, który utrzymuje bezpieczną odległość od pojazdu jadącego z przodu.

Gama Ford Pro — więcej niż tylko Transit City

Na targach Polagra Ford Pro zaprezentuje szerszą ofertę pojazdów do pracy. Ford Ranger PHEV to hybrydowy pickup z mocą 281 KM i momentem obrotowym 697 Nm, oferujący zasięg elektryczny do 43 kilometrów. Pojazd utrzymuje ładowność 1000 kilogramów i zdolność holowania do 3500 kilogramów. Wyposażony jest w system Pro Power Onboard dostarczający do 6,9 kW energii dla urządzeń elektrycznych na terenie budowy lub magazynu.

E-Transit Courier to mniejszy elektryczny van z zasięgiem do 293 kilometrów i pojemnością 2,9 metrów sześciennych, przystosowany do przewozu 2 europalet. Transit Connect PHEV oferuje innowacyjny system FlexCab, umożliwiający zmianę konfiguracji z 5-osobowego na 2-osobowy układ, co zwiększa elastyczność użytkowania pojazdu.

Dla branży logistyki chłodniczej Ford przygotował Transit Van w wersji L3H3 z izolacją 50 milimetrów i możliwością utrzymania temperatury w przedziale 0-6°C. Pojazd napędzany jest silnikiem 2.0 o mocy 165 KM. Tradycyjny Transit Custom dostępny jest z kubaturą do 6,8 metrów sześciennych i zdolnością holowania do 2800 kilogramów.

Co to oznacza dla branży logistycznej w Polsce

Pojawienie się Transit City na polskim rynku sygnalizuje zmianę w podejściu do ostatniej mili w dostawach miejskich. Elektryfikacja flot dostawczych nie jest już wizją przyszłości — to rzeczywistość, którą producenci pojazdów wdrażają już dzisiaj. Program One-Stop Shop, oferujący jedną fakturę, dostawę do dealera, jednolitą gwarancję i kompleksowy ekosystem wsparcia, ułatwia operatorom logistycznym przejście na pojazdy o niskiej emisji.

Dla polskich firm zajmujących się dystrybucją w dużych miastach Transit City stanowi odpowiedź na rosnące wymogi środowiskowe i ograniczenia wjazdowe dla pojazdów spalinowych. Szybkie ładowanie i zasięg do 254 kilometrów sprawiają, że pojazd może pracować przez pełny dzień roboczych bez konieczności przerw na ładowanie w środku pracy.

Gama Ford Pro prezentowana na Polagra pokazuje, że elektromobilność w segmencie pojazdów dostawczych nie ogranicza się do kompaktowych vanów — obejmuje również pickupy hybrydowe, specjalistyczne wersje chłodnicze i rozwiązania modułowe dostosowalne do konkretnych branż.