Volkswagen Group Polska pokazuje sześć aut elektrycznych na Kongresie Mobilności
Volkswagen Group Polska zaprezentował na Kongresie Mobilności 2026 sześć nowych modeli elektrycznych. Poznaj parametry, ceny i zasięgi ID.
Volkswagen Group Polska zaprezentował na Kongresie Mobilności 2026 sześć nowych modeli elektrycznych, zajmując stoisko o powierzchni 420 metrów kwadratowych. Prezentacja odbywała się w momencie, gdy grupa utrzymuje znaczącą pozycję na polskim rynku — w pierwszej połowie roku zarejestrowała ponad 82 tys. pojazdów, co dało jej 23,68 procent udziału w rynku.
Które modele elektryczne pokazała grupa?
Oferta obejmuje pojazdy dla różnych segmentów i potrzeb. Najmniejszy to VW ID. Polo GTI — miejski elektryk z mocą 226 KM, który startuje od 99 990 zł i oferuje zasięg do 454 km na jednym ładowaniu. Podobnie pozycjonowana jest CUPRA Raval, która w wersji VZ dysponuje identyczną mocą 226 KM, przyspieszeniem 0–100 km/h w 6,8 sekundy i zasięgiem do 446 km. Jej cena wynosi od 99 900 zł.
W segmencie kompaktowych SUV-ów znalazły się Škoda Epiq (zasięg do 440 km, bagażnik 475 litrów, rozłożony do 1345 litrów) oraz Audi Q4 e-tron (zasięg 592 km, moc ładowania DC 185 kW). Dla rodzin czekająca jest Škoda Peaq — siedmioosobowy pojazd o długości ponad 4,8 metra z zasięgiem około 600 km.
Ostatnim modelem jest VW e-Transporter — pojazd dostawczy z akumulatorem 70 kWh, mocą od 136 do 286 KM i zasięgiem do 302 km, przeznaczony dla małych firm i rzemieślników.
Jak wygląda dynamika sprzedaży samochodów elektrycznych?
| Model | Zasięg WLTP | Moc | Cena od |
|---|---|---|---|
| VW ID. Polo GTI | 454 km | 226 KM | 99 990 zł |
| CUPRA Raval | 446 km | 226 KM | 99 900 zł |
| Škoda Epiq | 440 km | — | — |
| Škoda Peaq | ~600 km | — | — |
| Audi Q4 e-tron | 592 km | — | 185 kW DC |
| VW e-Transporter | 302 km | 136–286 KM | — |
Rejestracje samochodów elektrycznych Volkswagen Group w Polsce wzrosły w pierwszej połowie 2026 roku o 53,6 procent rok do roku — grupa zarejestrowała 2522 pojazdy BEV. To wzrost znacznie szybszy niż ogólny trend na polskim rynku samochodów elektrycznych, który rósł o 15,5 procent w tym samym okresie. Na całej Europie grupa dostarczyła 377 tys. pojazdów elektrycznych, odnotowując wzrost o 8,4 procent.
Co to oznacza dla polskiego rynku?
Dynamika wzrostu rejestracji elektrycznych pojazdów Volkswagen Group wskazuje na rosnącą akceptację tej technologii wśród polskich konsumentów. Grupa planuje na 2026 rok wprowadzenie 20 nowych modeli, z czego połowa będzie elektryczna, co sugeruje przyspieszenie transformacji w kierunku mobilności zeroemisyjnej.
Finansowanie stanowi istotny czynnik adopcji — w pierwszej połowie roku grupa sfinansowała 50,4 procent sprzedanych samochodów, a w przypadku modeli elektrycznych odsetek ten sięgnął 65 procent. Oznacza to, że producenci i dealerzy dostrzegają znaczący potencjał w elektromobilności i oferują atrakcyjne warunki kredytowania.
Ceny startowe około 100 tys. złotych dla ID. Polo i CUPRA Raval zbliżają się do progu, który może być interesujący dla średniej klasy kupujących. Połączenie dostępnej ceny, zasięgu ponad 440 km i mocy porównywalne do spalinowych poprzedników czyni te pojazdy konkurencyjnymi wobec tradycyjnych aut na tym segmencie rynku.
Strefa testów na stoisku, gdzie dostępnych było osiem samochodów do jazdy próbnej, pokazuje strategię grupy — edukacja i bezpośrednia interakcja z potencjalnymi klientami. To podejście jest szczególnie ważne na polskim rynku, gdzie świadomość możliwości i ograniczeń pojazdów elektrycznych wciąż się kształtuje.
Najczęstsze pytania
Jaki jest zasięg nowych samochodów elektrycznych Volkswagen Group?
Zasięg waha się od 302 km w przypadku VW e-Transportera do około 600 km dla Škody Peaq. Popularne modele miejskie jak ID. Polo osiągają do 454 km, a CUPRA Raval do 446 km.
Ile kosztuje VW ID. Polo i CUPRA Raval?
Oba modele startują od ceny około 100 tys. złotych — ID. Polo od 99 990 zł, a CUPRA Raval od 99 900 zł.
Ile procent samochodów Volkswagen Group stanowią samochody elektryczne?
W pierwszej połowie 2026 roku Volkswagen Group zarejestrowała 2522 pojazdy elektryczne, co stanowiło wzrost o 53,6 procent rok do roku, znacznie szybszy niż ogólny wzrost rynku BEV w Polsce.
Jakie są parametry silnika w modelach elektrycznych?
Moc waha się od 136 KM w słabszej wersji e-Transportera do 286 KM w silniejszej. ID. Polo GTI i CUPRA Raval oferują 226 KM z przyspieszeniem 0–100 km/h w 6,8 sekundy.
Czy można testować pojazdy na Kongresie Mobilności?
Tak, na stoisku Volkswagen Group dostępna była strefa testów z ośmioma samochodami do jazdy próbnej.
Na podstawie: Autokult. Tekst opracowany redakcyjnie.
wolnetablice.pl Twój wymarzony tekst na tablicy jest jeszcze wolny? Pytamy naraz wszystkie urzędy, które mają wyszukiwarkę online, i pokazujemy wynik dla całej Polski w jednym miejscu. dane prosto z urzędówbez logowania Sprawdź swój wyróżnik Sprawdzenie nic nie kosztuje.