Ile kosztuje Jaguar Type 01?

Producent nie podał ceny w momencie premiery. Informacja o wartości pojazdu powinna pojawić się w późniejszych komunikatach marki.

Jaki jest zasięg Jaguara Type 01?

Wg normy WLTP samochód pokonuje na jednym ładowaniu do 720 km, a na autostradzie około 515 km. Akumulator ma pojemność 118 kWh użytecznych.

Jak szybko ładuje się Type 01?

Przy ładowaniu DC do 350 kW pojazd naładuje się z 10 do 80% w około 22 minuty, a 320 km zasięgu uzyskuje w 13 minut. Ładowarka pokładowa wspiera moc do 22 kW.

Ile miejsc ma Jaguar Type 01?

To czterodrzwiowy samochód z czterema indywidualnymi miejscami. Bagażnik oferuje pojemność ponad 450 litrów, rozszerzającą się do 1000 litrów ze złożoną kanapą.

Co się zmieniło w designie Jaguara?

Type 01 reprezentuje radykalne odejście od tradycyjnej estetyki marki. Posiada wąskie reflektory LED (po 17 000 elementów każdy), brak tylnej szyby (zastąpionej systemem kamer) i współczynnik oporu powietrza 0,23.

Jaguar Type 01: elektryczny grand tourer z mocą 1000 KM zaskakuje stylem

Jaguar zaprezentował Type 01 — pierwszy seryjny model nowej strategii marki. Elektryczne GT o mocy ponad 1000 KM i zasięgu do 720 km już robi furorę.

Jaguar Type 01 to pierwszy seryjny model nowej strategii marki, która całkowicie reorientuje się w stronę samochodów elektrycznych premium. Premiera miała miejsce 6 października w Nowym Jorku i od razu zwróciła uwagę branży — zarówno odważnym designem, jak i imponującymi parametrami technicznymi.

Wyciek przed premierą — co się stało?

Zanim Jaguar oficjalnie ujawnił Type 01, zdjęcia prototypu pojawiły się w internecie. Serwis The Supercar Blog opublikował materiały, a następnie usunął je na prośbę producenta. Jednak finalna wersja pojazdu, którą pokazano w Nowym Jorku, pozostała niemal identyczna z wcześniej wyciekłymi zdjęciami i wersjami koncepcyjnymi — co sugeruje, że design był już zatwierdzony i gotowy do produkcji.

Specyfikacja: elektryczne GT na nowej platformie

Type 01 to czterodrzwiowy, czteroosobowy elektryczny grand tourer zbudowany na całkowicie nowej platformie Jaguar Electric Architecture (JEA). Jego wymiary są imponujące: długość 5,2 metra, wysokość 1,4 metra, a koła mają średnicę 23 cali.

Napęd stanowią trzy silniki elektryczne — jeden na przedniej osi, dwa na tylnej. Łączna moc wynosi 1030 KM (według Motoryzacji w INTERIA.PL) lub około 1000 KM (wg MotoGuru.pl i Autocentrum.pl), a moment obrotowy to 1365 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,2 sekundy. Średnica zawracania wynosi 11,5 metra, a rozkład masy jest idealnie wyrównany — 50 procent na przód, 50 procent na tył.

Parametr	Wartość
Moc maksymalna	1030 KM
Moment obrotowy	1365 Nm
Przyspieszenie 0–100 km/h	3,2 s
Pojemność akumulatora	118 kWh (użytecznych)
Zasięg WLTP	do 720 km
Zasięg autostradowy	około 515 km
Ładowanie DC (10–80%)	około 22 minuty
Ładowanie pokładowe	do 22 kW
Gwarancja akumulatora	8 lat lub 160 tys. km

Bateria i ładowanie

Akumulator o pojemności 118 kWh użytecznych (lub 120 kWh całkowitej pojemności, jak podają niektóre źródła) pozwala na zasięg do 720 km wg normy WLTP. Na autostradzie samochód pokonuje około 515 km. Szybkie ładowanie DC do 350 kW umożliwia naładowanie 320 km zasięgu w zaledwie 13 minut, a pełne ładowanie od 10 do 80% zajmuje około 22 minuty. Ładowarka pokładowa wspiera moc do 22 kW. Producent udzielił gwarancji na akumulator przez 8 lat lub do 160 tysięcy kilometrów.

Wnętrze: radykalna zmiana podejścia

Kabina Type 01 wprowadza całkowicie nową filozofię. Zamiast tradycyjnego połączenia, cztery osoby siedzą na indywidualnych fotelach oddzielonych masywnym tunelem centralnym. Każde miejsce ma własną strefę, co sugeruje bardziej luksusowe podejście do komfortu pasażerów.

Wyposażenie obejmuje cyfrowy wyświetlacz kierowcy o przekątnej 24 cali, oddzielny centralny ekran 7-calowy oraz regulację foteli przednich w 12 kierunkach. Zamiast tradycyjnej tylnej szyby zastosowano system kamer ClearSight Rear View Display, co zmniejsza martwą strefę i poprawia aerodynamikę. Nad tylną częścią przedziału pasażerskiego znajduje się panoramiczny dach.

Bagażnik oferuje pojemność ponad 450 litrów, którą można rozszerzyć do 1000 litrów ze złożoną kanapą tylną.

Design: odejście od tradycji

Type 01 stanowi drastyczne odejście od dotychczasowej estetyki Jaguara. Przód pojazdu charakteryzuje się gładkim pasem z wyjątkowo wąskimi reflektorami LED — każdy zawiera 17 000 elementów. Boczne szyby są znacznie mniejsze niż u konkurencji, co wpływa na zmniejszenie masy i poprawę współczynnika oporu powietrza do zaledwie 0,23. Brak tylnej szyby dodatkowo wzmacnia futurystyczny wygląd.

Według Motoryzacji w INTERIA.PL Jaguar opracował Type 01 od czystej kartki, zgłaszając 360 patentów. To podkreśla skalę innowacji — zarówno stylistycznej, jak i technicznej.

Systemy bezpieczeństwa i asystenty

Pojazd wyposażony jest w zaawansowany zestaw systemów bezpieczeństwa: 10 kamer, 5 radarów i 12 czujników ultradźwiękowych. Taka konfiguracja pozwala na zaawansowaną autonomię i asystencję kierowcy.

Co to oznacza dla rynku?

Jaguar Type 01 sygnalizuje zdecydowany zwrot marki w stronę segmentu premium samochodów elektrycznych. Rezygnacja z wersji spalinowych i hybrydowych na rzecz czystej elektryki jest strategicznym wyborem skierowanym na bogatszych klientów. Konkurencją dla Type 01 będą pojazdy takie jak Porsche Taycan Turbo GT — co wskazuje, że Jaguar aspiruje do pozycji producenta luksusowych elektryków, a nie masowych samochodów.

Specyfikacja techniczna — szczególnie przyspieszenie 3,2 sekundy i zasięg do 720 km — stawiają Type 01 w czołówce segmentu grand tourerów elektrycznych. Radykalny design z pewnością podzieli opinię entuzjastów marki, ale jednocześnie wyraźnie sygnalizuje, że Jaguar nie chce być „innym” Mercedesem czy BMW — chce być czymś zupełnie nowym.

Polska cena pojazdu nie została jeszcze podana, ale biorąc pod uwagę segment premium i parametry, można spodziewać się kwoty zbliżonej do konkurencji, czyli kilkaset tysięcy złotych.