Volkswagen ID. EVERY1: tani elektryk z premierą w 2027 roku

Volkswagen ID. EVERY1 to zapowiadany przez markę kompaktowy samochód elektryczny, który ma być jednym z najtańszych elektryków koncernu. Według Root-Nation.com premiera modelu przypada na 2027 rok, a cena wyjściowa ma wynosić około 20 000 euro.

Kiedy Volkswagen ID. EVERY1 trafi do sprzedaży?

Premiera produkcyjnej wersji ma nastąpić w 2027 roku. Koncept ID. EVERY1 Volkswagen pokazał już wcześniej, w marcu poprzedniego roku. Według Root-Nation.com sprzedaż pod nazwą ID. Up! jest oczekiwana w przyszłym roku, a nowy model ma być jednym z dziewięciu nowych elektryków marki zaplanowanych do 2027 roku.

Ile będzie kosztował tani elektryczny Volkswagen?

Według Root-Nation.com cena wyjściowa ID. EVERY1 ma wynosić około 20 000 euro, czyli ok. 22 500 dolarów. Warto zestawić ją z cenami bazowymi innych modeli w ofercie marki, które podaje to samo źródło:

Model	Cena bazowa (wg Root-Nation.com)
ID. EVERY1	ok. 20 000 euro (ok. 22 500 USD)
ID. Polo	od 24 995 euro
ID. Cross	od 27 995 euro

Różnica między nowym modelem a najtańszym obecnie wariantem ID. Polo wynosi według tych danych około 5000 euro. Ta luka pokazuje, gdzie Volkswagen chce przesunąć próg wejścia do swojej oferty elektrycznej.

Jak duży będzie nowy model Volkswagena?

Root-Nation.com podaje, że ID. EVERY1 ma długość 3880 mm. Poniższe zestawienie pokazuje, jak wypada na tle innych modeli marki:

Model	Długość
Up!	3600 mm
ID. EVERY1	3880 mm
ID. Polo	4053 mm

Nowe auto będzie więc dłuższe od Up!, ale wyraźnie krótsze od ID. Polo. Według źródła mieszczą się w nim cztery osoby, a bagażnik ma pojemność 305 l.

Dlaczego Volkswagen buduje tani model elektryczny?

Według Root-Nation.com ID. EVERY1 ma stanowić odpowiedź na chińskich producentów, m.in. BYD. Nowy model ma otwierać linię Electric Urban Car Family, do której według tego źródła należą także ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval i Skoda Epiq. Wszystkie te samochody mają korzystać z platformy MEB+. Źródło nie podaje, jakie dokładnie liczby sprzedaży lub udziały w rynku stoją za tą strategią, dlatego ocena skali tego ruchu wymaga dalszych danych.

Jaki napęd i zasięg ma oferować nowy elektryk?

Silnik elektryczny według Root-Nation.com ma moc 70 kW (94 KM), a prędkość maksymalna wynosi 130 km/h. Volkswagen deklaruje zasięg co najmniej 250 km. Źródło wskazuje też, że akumulator może być typu LFP o pojemności 37 kWh, jak w ID. Polo i ID. Cross, ale producent tego nie potwierdził. Dla porównania w ID. Polo z akumulatorem 37 kWh zasięg według WLTP sięga do 334 km.

Gdzie będzie produkowany Volkswagen ID. EVERY1?

Według portalu Autofácil produkcja w Hiszpanii jest możliwa, jednak Volkswagen nie potwierdził miejsca montażu. Oznacza to, że lokalizacja fabryki pozostaje na razie niejasna.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli Volkswagen dotrzyma zapowiedzi, na rynku pojawi się elektryk za około 20 000 euro, czyli wyraźnie poniżej obecnego wejścia do oferty marki w postaci ID. Polo. Dla kierowcy szukającego miejskiego auta na prąd oznacza to możliwość porównania tańszego, krótszego modelu z większymi konkurentami. Najważniejsze pozostają jednak niepotwierdzone szczegóły: dokładna cena w Polsce, wyposażenie, akumulator i miejsce produkcji. Warto śledzić oficjalne komunikaty przed premierą w 2027 roku.