Spis treści Show
Jako miłośnicy motoryzacji przyzwyczailiśmy się do pewnego podziału ról na rynku: Dacia dostarczała nam solidne, budżetowe narzędzia do przemieszczania się, podczas gdy segment kompaktowych kombi był „zarezerwowany” dla uznanych marek z Czech czy Niemiec. Jednak rok 2026 może wywrócić ten stolik do góry nogami. Nadchodzi nowa Dacia C-Neo, projekt o kodzie K1320, który ma ambicję stać się czymś więcej niż tylko „tańszą alternatywą”.
Obserwując ewolucję marki od prostego Logana po nowoczesnego Dustera, trudno nie odnieść wrażenia, że Rumuni właśnie szykują swój najbardziej dojrzały produkt. Premiera Dacii C-Neo 2026 to nie tylko kolejny debiut w kalendarzu, ale to także deklaracja wejścia do wyższej ligi.
Design, który intryguje – nowa Dacia C-Neo między elegancją a przygodą
To, co rzuca się w oczy w pierwszych doniesieniach i zdjęciach szpiegowskich, to odwaga stylistyczna. Nowa Dacia C-Neo nie chce być nudnym wozem do transporu z miejsca na miejsce. Z długością około 4,60 m, auto idealnie wpisuje się w segment C, stając ramię w ramię z takimi tuzami jak Peugeot 308 SW czy Volkswagen Golf Variant.
Projektanci postawili na stylistykę „outdoorową” – podwyższony prześwit, wyraźne nadkola i solidne osłony z tworzywa nadają jej charakteru crossovera, zachowując przy tym smukłą linię nadwozia. Co nas szczególnie zaciekawiło?
- Nowoczesne oświetlenie – po raz pierwszy zobaczymy pionowe linie LED w pasie przednim, które nadają autu „spojrzenie” klasy premium.
- Dynamiczna sylwetka – mocno pochylona tylna szyba i spojler dachowy sprawiają, że C-Neo wygląda lekko, mimo imponujących gabarytów.
- Podświetlane logo – na tylnej klapie, między smukłymi światłami, znajdziemy podświetlony napis „DACIA” – detal, którego nie powstydziłyby się znacznie droższe marki.
C-Neo konkurencją dla Skoda Octavia – czy to możliwe?
Wielu zapyta: czy Dacia naprawdę może konkurować z królową europejskich flot? Odpowiedź brzmi: tak, ale robi to na własnych zasadach. Tam, gdzie Skoda stawia na zachowawczą elegancję, C-Neo konkurencją dla Skoda Octavia staje się dzięki wszechstronności i bezkonkurencyjnemu stosunkowi ceny do możliwości.
Dacia C-Neo przejmuje technologię z większego brata – modelu Bigster. Oznacza to dostęp do nowoczesnej platformy CMF-B i napędów, które jeszcze kilka lat temu były poza zasięgiem rumuńskiej marki. Klient otrzyma ogromny bagażnik, funkcjonalność kombi i modny wygląd SUV-a w jednym pakiecie.
Co pod maską? Hybrydy, 4×4 i… LPG!
Dacia nie zapomina o swoich korzeniach, ale śmiało patrzy w przyszłość. Jak wynika z informacji portalu L’argus, gama silnikowa C-Neo 2026 zapowiada się niezwykle interesująco:
| Silnik | Moc | Rodzaj napędu | Skrzynia biegów |
| 1.2 ECO-G (LPG) | 120 KM | Benzyna + LPG | Manualna / Automatyczna (DW23) |
| 1.2 Mild Hybrid 48V | 140 KM | Miękka hybryda | Manualna 6-biegowa |
| 1.2 Hybrid 4×4 LPG | 150 KM | Hybryda + LPG + 4×4 | Automatyczna |
| 1.8 Hybrid | 155 KM | Pełna hybryda (HEV) | Automatyczna (Multi-mode) |
Szczególną uwagę przykuwa wersja 1.8 Hybrid, która zastąpi starszy układ 1.6. To nowoczesna jednostka pracująca w cyklu Atkinsona, wspierana przez dwa silniki elektryczne. Dla fanów wyjazdów poza utwardzone szlaki przygotowano natomiast unikalne połączenie napędu 4×4 z fabryczną instalacją LPG – to rzadkość na rynku, która może stać się prawdziwym hitem sprzedażowym.
Kiedy premiera Dacii C-Neo 2026 na drogach?
Kalendarz dla niecierpliwych jest już niemal gotowy. Premiera Dacii C-Neo 2026 odbędzie się etapami, a mianowicie:
- Lato 2026 – oficjalna prezentacja nazwy handlowej i pierwszych zdjęć.
- Październik 2026 – światowa premiera na Salonie Samochodowym w Paryżu.
- Jesień 2026 – start produkcji w zakładach w Mioveni oraz rozpoczęcie sprzedaży.
Jako obserwatorzy rynku widzimy w C-Neo ogromny potencjał. Dacia przestała być marką „z wyboru ekonomicznego”, a zaczyna być marką „z wyboru racjonalnego i emocjonalnego”. Jeśli cena pozostanie na typowym dla Dacii poziomie, konkurencja z Mladej Boleslavi czy Wolfsburga może poczuć na plecach gorący oddech rumuńskiego lwa.
Źródło: L’argus
