Nowa Omoda 5 2026 po zmianach. Debiut już niedługo

Jeszcze kilka lat temu chińskie samochody były na naszym rynku traktowane jako egzotyczna ciekawostka. Dzisiaj, patrząc na polskie ulice, trudno nie odnieść wrażenia, że nowa Omoda 5 2026 stała się pełnoprawnym graczem, który bez kompleksów rozpycha się w segmencie kompaktowych SUV-ów. Jako obserwator rynku z zapartym tchem śledzę tempo, w jakim marka Chery reaguje na głosy kierowców. Podczas gdy europejscy giganci potrzebują lat na zmianę kształtu reflektora, Chińczycy właśnie zaserwowali nam głęboką metamorfozę.

Omoda 5 facelifting 2026 to stylistyka, która ostrzy pazury

Zapomnijcie o charakterystycznym, diamentowym grillu, który był znakiem rozpoznawczym dotychczasowego modelu. Omoda 5 facelifting 2026 stawia na futurystyczny minimalizm, który zdaje się czerpać garściami z większego brata – modelu Omoda 7.

Przedni pas stał się smuklejszy, a masywną atrapę chłodnicy zastąpiły ostrzejsze, węższe reflektory LED w kształcie klina. To odważny ruch, bowiem auto straciło nieco swojej „biżuteryjnej” elegancji na rzecz agresywnego, niemal sportowego sznytu. Z tyłu również nie zabrakło nowości. Tablica rejestracyjna powędrowała na zderzak, co pozwoliło na uzyskanie gładkiej, minimalistycznej klapy bagażnika z nową sygnaturą świetlną przypominającą błyskawice. Jako miłośnik detali muszę przyznać: ta bryła wygląda teraz znacznie dojrzalej.

Omoda 5 facelifting 2026, źródło: CarMagazine

Cyfrowa rewolucja we wnętrzu, czyli koniec z „chińskim przepychem”?

Wsiadając do środka Omody 5 po zmianach, poczujecie się, jakbyście przesiedli się o klasę wyżej. Chińscy inżynierowie wzięli sobie do serca krytykę dotyczącą ergonomii. Co się zmieniło?

• Nowy kokpit – dominują dwa potężne ekrany o przekątnej 12,3 cala, ale ich oprawa jest teraz bardziej nowoczesna i mniej „odpustowa”.
• Kierownica – trójramienne koło ustąpiło miejsca modnej, dwuramiennej kierownicy, która świetnie leży w dłoniach.
• Tunel środkowy – to tutaj zaszła największa zmiana użytkowa. Wybierak biegów wylądował na kolumnie kierownicy (podobnie jak w autach marki Mercedes czy Tesla), co uwolniło mnóstwo przestrzeni na konsoli centralnej dla fizycznych przycisków i ładowarki indukcyjnej.

To, co mnie szczególnie cieszy jako kierowcę, to powrót do kilku fizycznych przełączników – obsługa klimatyzacji staje się dzięki temu mniej frustrująca podczas jazdy po nierównościach.

Hybryda przejmuje stery – taka jest Omoda 5 po zmianach

Mechanicznie Omoda 5 po zmianach to przede wszystkim silny nacisk na napęd hybrydowy (HEV). Choć klasyczny silnik benzynowy 1.6 T-GDI (147 KM) nadal figuruje w cennikach, to nowa jednostka hybrydowa o mocy systemowej 224 KM wyrasta na faworyta.

Dlaczego? To proste – dynamika. Hybryda nie tylko oferuje lepsze przyspieszenie, ale przede wszystkim płynniejszą pracę skrzyni biegów DHT, co było piętą achillesową wcześniejszych wersji spalinowych. Producent obiecuje średnie spalanie na poziomie 5,3 l/100 km, co przy zasięgu rzędu 1000 km na jednym baku brzmi jak propozycja idealna na długie, polskie trasy.

Porównanie kluczowych parametrów – nowa Omoda 5 2026

Cecha	Wersja Benzynowa (1.6 T-GDI)	Wersja Hybrydowa (HEV)
Moc maksymalna	147 KM	224 KM
Skrzynia biegów	7-stopniowa DCT	Dedykowana przekładnia DHT
Zasięg (WLTP)	ok. 650-700 km	do 1000 km
Główne zmiany 2026	Nowy pas przedni, nowe wnętrze	Najwyższa wydajność, lepsza kultura pracy

Czy warto czekać na nową Omodę i kiedy zawita do Europy?

Patrząc na rynek w 2026 roku, Omoda przestaje grać wyłącznie kartą „najniższej ceny”. Wersje bazowe stały się nieco uboższe (zniknęła np. wentylacja foteli w najniższym pakiecie Essential), co jest wyraźnym sygnałem, że marka chce być postrzegana jako producent premium w segmencie budżetowym, a nie tylko „tania alternatywa”

Omoda 5 po zmianach, źródło: CarMagazine

Kiedy nowa Omoda 5 trafi na rynek?

Zgodnie z najnowszymi komunikatami marki oraz doniesieniami z rynku, harmonogram premier prezentuje się następująco:

• Polska i Europa Środkowa – pierwsze egzemplarze Omody 5 facelifting 2026 spodziewane są w salonach w drugiej połowie 2026 roku. Polska, będąca jednym z kluczowych rynków dla marki Chery w naszym regionie, traktowana jest priorytetowo.
• Wielka Brytania i Europa Zachodnia – nieco wcześniej, bo już w marcu 2026 roku, odświeżony model (szczególnie w wersji hybrydowej SHS-H) zacznie trafiać do klientów na Wyspach Brytyjskich. To dobry prognostyk, bo zazwyczaj oznacza to, że produkcja na rynki eksportowe idzie pełną parą.

Wersja hybrydowa (HEV) – to właśnie ten wariant ma być „lokomotywą” nowej gamy i pojawi się jako jeden z pierwszych wraz z faceliftingiem.

Jeśli szukasz SUV-a, który wygląda jak auto koncepcyjne, a we wnętrzu oferuje technologię znaną z marek luksusowych, nowa Omoda 5 2026 powinna znaleźć się na Twojej liście jazd próbnych. To auto, które budzi emocje – czasem kontrowersyjne – ale na pewno nie pozwala przejść obok siebie obojętnie.

---

Źródło: własne