Japoński producent wprowadza do swojej gamy nową wersję modelu Toyota Hilux Mild Hybrid 48V, pierwszego zelektryfikowanego wariantu w historii tego legendarnego pick-upa. Samochód wyróżnia się większą wydajnością, lepszymi osiągami i płynniejszą jazdą zarówno w mieście, jak i w terenie. Został on zaprojektowany z myślą o osiągnięciu nowych norm spalin, ale oferując jednocześnie praktyczne i przystępne cenowo auto.
Zmiany w wyglądzie a także nowocześniejsze systemy na pokładzie
Hilux Mild Hybrid 48V zachowuje charakterystyczną dla modelu stylistykę. Ma on masywny przedni zderzak i podwójną kabiną. Wnętrze jest komfortowe i przestronne, a teraz także wyposażone w najnowszy system multimedialny i systemy bezpieczeństwa Toyota Safety Sense. Pojazd oferuje również nowoczesne rozwiązania dotyczące jazdy, takie jak adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu oraz adaptacyjne światła drogowe.
Czytaj także: Toyota Urban SUV Concept. Premiera nowego modelu już w 2024 roku
Nowy układ napędowy Toyota Hilux Mild Hybrid 48V
Nowa Toyota Hilux Mild Hybrid 48V wyposażona została w mocny i dynamiczny silnik diesla o pojemności 2,8 litra, który wspomagany jest przez system Mild Hybrid 48V. Silnik generuje moc 204 KM przy 3400 obr/min i 500 Nm momentu obrotowego w zakresie od 1600 do 2800 obr/min. Dodatkowo, system hybrydowy zapewnia do 16 KM dodatkowej mocy i 65 Nm momentu obrotowego, co w rzeczywistości poprawia on wydajność pojazdu.
Nowe systemy wspomagania kierowcy oraz nowe multimedia
Systemy bezpieczeństwa i multimedia w nowym Hilux Mild Hybrid 48V stanowią teraz krok naprzód w zakresie technologii i komfortu. Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak PCS, LDA, ACC z RSA i AHB, zwiększają ochronę zarówno kierowcy, jak i innych uczestników ruchu drogowego. Z kolei nowoczesny system multimedialny Toyota Smart Connect z inteligentnym asystentem głosowym i bezprzewodową łącznością ze smartfonami podnosi komfort i wygodę użytkowania pojazdu.
Oto niektóre systemy bezpieczeństwa Toyota Safety Sense:
- Wczesne reagowanie w razie ryzyka zderzenia (PCS) – rozszerzony system PCS w Hilux Mild Hybrid 48V jest teraz bardziej zaawansowany, wykrywając pieszych nocą, rowerzystów w ciągu dnia oraz nadjeżdżające pojazdy lub pieszych na skrzyżowaniach podczas skręcania. W przypadku wykrycia zagrożenia system ostrzega dźwiękowo i wizualnie, a także przygotowuje układ hamulcowy do ewentualnej nagłej reakcji
- Ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) – system ten został zaktualizowany, aby wykrywać nie tylko namalowane linie, ale również krawędź drogi. Pomaga to kierowcy utrzymać pojazd na właściwym pasie jazdy
- Adaptacyjny tempomat (ACC) z Asystentem Rozpoznawania Znaków Drogowych (RSA) – ACC pozwala na automatyczne dostosowanie prędkości pojazdu do obowiązujących ograniczeń prędkości, a także automatycznie zmniejsza prędkość przed zakrętami na autostradzie
- Adaptacyjne światła drogowe (AHB) – system AHB automatycznie reguluje wiązkę świateł LED, aby nie oślepiać innych użytkowników drogi przy jednoczesnym zapewnieniu maksymalnej widoczności dla kierowcy
Nowe multimedia Toyota Smart Connect obejmują:
- 8-calowy ekran dotykowy – nowy Hilux jest wyposażony w 8-calowy ekran dotykowy, który jest centrum sterowania systemem multimedialnym
- Nawigacja oparta na łączności w chmurze – System nawigacyjny oferuje najnowsze informacje o ruchu drogowym, co jest szczególnie przydatne w planowaniu tras w zmiennych warunkach drogowych.
- Inteligentny asystent głosowy – umożliwia sterowanie różnymi funkcjami pojazdu, takimi jak multimedia, klimatyzacja, szyby czy oświetlenie wnętrza bez konieczności odrywania rąk od kierownicy
- Bezprzewodowa łączność ze smartfonami – system wspiera interfejsy Apple CarPlay i Android Auto, umożliwiając łatwe i bezpieczne korzystanie ze smartfona podczas jazdy
- Zdalne sterowanie poprzez aplikację – użytkownicy mogą zdalnie otwierać lub zamykać auto oraz sterować klimatyzacją za pomocą aplikacji mobilnej
![toyota hilux Mild Hybrid 48V](https://motomagazyn.pl/wp-content/uploads/sites/6/2023/12/toyota-hilux-Mild-Hybrid-48V-1-1024x638.png)
![toyota hilux Mild Hybrid 48V](https://motomagazyn.pl/wp-content/uploads/sites/6/2023/12/toyota-hilux-Mild-Hybrid-48V-3-1024x682.png)
![toyota hilux Mild Hybrid 48V](https://motomagazyn.pl/wp-content/uploads/sites/6/2023/12/toyota-hilux-Mild-Hybrid-48V-4-1024x682.png)
![toyota hilux Mild Hybrid 48V](https://motomagazyn.pl/wp-content/uploads/sites/6/2023/12/toyota-hilux-Mild-Hybrid-48V-2-1024x648.png)
![toyota hilux Mild Hybrid 48V](https://motomagazyn.pl/wp-content/uploads/sites/6/2023/12/toyota-hilux-Mild-Hybrid-48V-5-1024x682.png)
![toyota hilux Mild Hybrid 48V](https://motomagazyn.pl/wp-content/uploads/sites/6/2023/12/toyota-hilux-Mild-Hybrid-48V-6-1024x694.png)
Sprawdź również: Toyota Sport Crossover Concept to kolejny elektryk przyszłości. wygląda zjawiskowo ale Czy ma sens?
Rewolucja w postaci wprowadzenia systemu Mild Hybrid 48V do Hiluxa wydaje się być krokiem w dobrym kierunku, zwłaszcza w kontekście dążenia do neutralności węglowej i zwiększania efektywności samochodów. Dodatkowa moc i poprawiona wydajność, zwłaszcza w trudnym terenie, czynią ten model jeszcze bardziej wszechstronnym i atrakcyjnym dla szerokiego grona użytkowników, od profesjonalistów po miłośników przygód.
Opracowanie: Portal motoryzacyjny
Zdjęcia i materiały prasowe producenta