Rozbudowa autostrady A2 wchodzi w decydującą fazę! Jak informuje GDDKiA, po nieco ponad pięciu miesiącach od złożenia dokumentacji, Wojewoda Mazowiecki wydał decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla dwóch kluczowych odcinków trasy A2. To pierwszy krok do długo wyczekiwanej modernizacji jednego z najbardziej uczęszczanych korytarzy drogowych w Polsce , od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego aż po węzeł Konotopa.
Dodatkowe pasy ruchu na A2 – co się zmieni?
W ramach inwestycji autostrada A2 zostanie poszerzona. Na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków pojawią się po trzy pasy w obu kierunkach, a od Pruszkowa do Konotopy aż cztery pasy. To oznacza znacznie większą przepustowość i szybszy przejazd na kluczowym odcinku między Łodzią a Warszawą.
Łączna długość przebudowy to aż 92 kilometry, z czego 89 km obejmuje budowę dodatkowych pasów ruchu, a pozostałe 3 km to prace modernizacyjne na wysokości węzła Łódź Północ (skrzyżowanie A1/A2). Tam trasa już dziś ma po trzy pasy, jednak zaplanowano wymianę nawierzchni i montaż nowoczesnego, energooszczędnego oświetlenia.
Rozbudowa autostrady A2 to ambitny i nowoczesny projekt
Autostrada A2 z 3 pasami ruchu to nie tylko więcej przestrzeni dla kierowców, ale też innowacje technologiczne. W ramach projektu planowana jest instalacja odnawialnych źródeł energii (OZE), które będą zasilać całą infrastrukturę drogową, od oświetlenia po stacje meteo. Projektant odpowiedzialny za dokumentację opracował dokładny układ instalacji oraz przeprowadził analizę ekonomiczną uwzględniającą budowę, utrzymanie i eksploatację wraz z magazynami energii.
To pionierskie rozwiązanie, które może stać się wzorem dla kolejnych inwestycji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Prace prowadzone przy ruchu drogowym, czyli wyzwanie logistyczne
Rozbudowa autostrady A2 będzie jednym z najbardziej wymagających zadań inżynieryjnych w ostatnich latach. Co ważne, wszystkie prace będą prowadzone przy odbywającym się ruchu drogowym. Aby zminimalizować utrudnienia, przez cały czas dostępne będą po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, co zapewni płynność przejazdu zarówno w stronę Warszawy, jak i Poznania.
Dodatkowo planowane jest zastosowanie odcinkowego pomiaru prędkości, który sprawdził się już wcześniej na A1 między Tuszynem a Częstochową.
Dlaczego rozbudowa autostrady A2 jest konieczna?
Odcinek A2 między Łodzią a Warszawą to jedna z najintensywniej eksploatowanych tras w kraju. Użytkowana od ponad 13 lat, autostrada nie jest już w stanie obsłużyć stale rosnącego natężenia ruchu. Według ostatnich pomiarów, każdego dnia korzysta z niej od 50 do nawet 100 tysięcy pojazdów!
Zarówno przedsiębiorcy, jak i zwykli kierowcy z niecierpliwością czekają na poprawę komfortu jazdy. Co więcej, rozbudowana A2 odegra kluczową rolę w szybkim i bezpiecznym dojeździe do planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Autostrada A2 z 3 pasami ruchu, co dalej?
Decyzje Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego to dopiero początek. Dla pozostałych odcinków trasy decyzje ze strony Wojewody Łódzkiego mają zostać wydane jeszcze przed połową roku. Pozwoli to na rozpisanie przetargów i wyłonienie wykonawców odpowiedzialnych za realizację robót.
Rozbudowa odcinka A2 to projekt o ogromnym znaczeniu dla całej Polski. Więcej pasów ruchu, nowoczesne technologie, rozwiązania przyjazne środowisku i sprawna organizacja prac to elementy, które mają zagwarantować kierowcom komfort i bezpieczeństwo.
Już niebawem autostrada A2 z 3 pasami ruchu stanie się rzeczywistością – a z nią szybki i bezproblemowy dojazd między stolicą a centrum kraju.
Opracowanie: Portal motoryzacyjny
Zdjęcia i materiały prasowe GDDKiA
