W 2023 roku ruszy lifting Audi A6 Avant, który – według najnowszych zdjęć szpiegowskich sedana – rozpocznie drugą połowę swojego życia tylko nieznacznie odmieniony.
Obecna seria klasy luksusowej generacji C8 zjeżdża z linii montażowej od 2018 roku, a lifting Audi A6 Avant pojawi się w 2023 roku. Technicznie modułowa podłużna platforma dla pojazdów z napędem na przednie koła quattro lub na wszystkie koła i silnikami montowanymi wzdłużnie do kierunku jazdy pozostaje taka sama.
Szeroka gama napędów obejmuje czterocylindrowy silnik benzynowy 195kW/265KM, 3-litrowy silnik benzynowy V6 250kW/340KM, 2,0-litrowy czterocylindrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny (120 kW/163KM, 150kW/204KM, 180kW/245KM) i 3,0-litrowy silnik wysokoprężny V6 (210kW/286KM, 253kW/344KM). Są też dwa warianty hybrydowe typu plug-in (220kW/299KM, 270kW/367KM). Wszystkie silniki będą zelektryfikowane, czyli wyposażone w 48-woltową instalację elektryczną, ale A6 kombi tej generacji nie będzie napędzane wyłącznie energią elektryczną. Te warianty pojawią się w A6 e-tron od 2024 roku.
Oczekuje się, że zasięg hybrydy plug-in A6 w trybie elektrycznym wzrośnie do około 100 kilometrów. Większy zasięg jest nie zbyt efektywny ze względu na wciąż bardzo kosztowną technologię produkcji akumulatorów.
Popularne pakiety wyposażenia, takie jak Audi A6 Avant Facelift 2023, pozostaną z serią linii S. Jako przedstawiciel klasy luksusowej, Audi A6 Avant Facelift 2023 jest oczywiście tak definiowany przez swoje wymiary: przy długości pojazdu wynoszącej około 4,94 metra wnętrze pozostaje niezwykle obszerne, a pojemność bagażnika od 595 do 1370 litrów pozostanie najprawdopodobniej bez zmian. W tym celu firma z Ingolstadt mogła zmienić układ kokpitu i zastąpić dwa oddzielne monitory centralnym ekranem dotykowym. Wprowadzony po raz pierwszy w Audi Q4 e-tron nowy wyświetlacz head-up z funkcjami rzeczywistości rozszerzonej, który na przykład wirtualnie wyświetla strzałki z systemu nawigacji na drodze przed samochodem, można znaleźć się również na pokładzie Audi A6 Avant 2023. Inne innowacje dotyczą rozszerzonych możliwości systemów wspomagających. Ponadto możliwa byłaby autonomiczna jazda na poziomie 3. Na tym poziomie „warunkowej jazdy automatycznej” system nie musi być stale monitorowany. Samochód prowadzi się sam, ale musisz być w stanie interweniować w sytuacji kiedy będzie to konieczne. Cena Audi Q6 Avant nie jest jeszcze znana.
Opracowanie: Portal motoryzacyjny
Źródło: zdjęcia i materiały prasowe producenta
