BDO i gospodarka odpadami w warsztacie samochodowym – najczęstsze błędy i jak ich uniknąć

gospodarka odpadami w warsztacie samochodowym gospodarka odpadami w warsztacie samochodowym
BDO i gospodarka odpadami w warsztacie samochodowym. Foto: Freepik

Prowadzenie warsztatu samochodowego to nie tylko naprawy, diagnostyka i kontakt z klientami. To również obowiązki środowiskowe, o których wielu właścicieli firm zapomina lub dowiaduje się o nich dopiero przy okazji kontroli. Jednym z najważniejszych obowiązków jest wpis do BDO, czyli Bazy danych o produktach i opakowaniach oraz o gospodarce odpadami.

Jeśli w Twoim warsztacie pojawiają się zużyte oleje silnikowe, filtry, akumulatory, opakowania po chemikaliach czy stare części, jesteś traktowany jako wytwórca odpadów i podlegasz przepisom ustawy o odpadach. Oznacza to, że musisz prowadzić odpowiednią ewidencję, raportować odpady i dbać o ich prawidłowe przekazywanie uprawnionym odbiorcom.

Rejestracja w BDO

Zgodnie z ustawą o odpadach, każdy podmiot prowadzący działalność generującą odpady, w tym warsztat samochodowy, podlega obowiązkowi rejestracji w systemie BDO. Wpis do BDO pozwala na legalne prowadzenie ewidencji odpadów i ich przekazywanie podmiotom uprawnionym.

Obowiązek rejestracyjny dotyczy zarówno wytwarzania odpadów niebezpiecznych, jak i innych niż niebezpieczne – na przykład przepracowanych olejów, zużytych filtrów, opakowań po środkach chemicznych, czy zużytych części pojazdów. Nawet odpady pozornie niegroźne, takie jak zanieczyszczone ręczniki papierowe, mogą wymagać ujęcia w ewidencji.

Rejestracja w systemie BDO powinna więc stanowić jeden z pierwszych kroków przy organizacji gospodarki odpadami w warsztacie samochodowym.

Błędna klasyfikacja odpadów – najczęstszy problem przy ewidencji

Kolejnym często spotykanym błędem jest zła klasyfikacja kodów odpadów. Każdy typ odpadu ma przypisany indywidualny kod zgodny z katalogiem odpadów. W warsztacie mogą pojawić się odpady o różnych kodach, np.:

  • 13 02 05* – Mineralne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe niezawierające związków chlorowcoorganicznych,
  • 13 02 08* – Inne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe
  • 16 01 03 – Zużyte opony
  • 16 01 07* – Filtry olejowe
  • 16 01 13* – Płyny hamulcowe

Pominięcie jakiegoś odpadu, błędne oznaczenie lub używanie jednego kodu „na wszystko” może skutkować niezgodnością dokumentacji i narazić warsztat na sankcje. Należy pamiętać, że nie wszystkie odpady są niebezpieczne, ale to nie zwalnia z obowiązku ich odpowiedniej ewidencji.

Ewidencja i sprawozdawczość – obowiązki, których nie warto lekceważyć

Wpis do BDO to dopiero początek obowiązków wynikających z przepisów dotyczących gospodarki odpadami. Każde przekazanie odpadu wymaga udokumentowania poprzez wystawienie Karty Przekazania Odpadu (KPO) w systemie teleinformatycznym BDO. Dokument ten stanowi potwierdzenie legalnego przekazania odpadu do uprawnionego odbiorcy i musi zawierać kompletne oraz zgodne z rzeczywistością dane.

W przypadku przekroczenia określonych progów ilościowych – przykładowo 100 kg odpadów niebezpiecznych w skali roku – wytwórca zobowiązany jest również do prowadzenia Karty Ewidencji Odpadów (KEO). Obowiązek ten dotyczy pełnej ewidencji wszystkich wytwarzanych i przekazywanych odpadów, z uwzględnieniem ich kodów, mas oraz sposobów zagospodarowania.

Dodatkowo, do 15 marca każdego roku należy złożyć sprawozdanie roczne o wytwarzanych odpadach i gospodarowaniu nimi, które podsumowuje dane z ewidencji za rok poprzedni. Niedochowanie tego obowiązku lub złożenie sprawozdania zawierającego błędy może skutkować odpowiedzialnością administracyjną i koniecznością złożenia korekt.

Magazynowanie odpadów – częsty punkt kontrolny

Nie mniej ważnym aspektem jest sposób magazynowania odpadów na terenie warsztatu. Przepisy wymagają, by odpady niebezpieczne były przechowywane w specjalnych, szczelnych pojemnikach, z wyraźnym oznaczeniem i zabezpieczeniem przed działaniem czynników zewnętrznych.

Nie wolno przechowywać różnych rodzajów odpadów w jednym miejscu, ani składować ich „pod chmurką”. Przypadki wycieków oleju, niezabezpieczonych beczek z chemikaliami czy worków z zużytymi częściami są częstym powodem interwencji inspekcji ochrony środowiska. Dodatkowo, odpady muszą być odbierane przez firmy posiadające odpowiednie zezwolenia – warsztat nie może samodzielnie ich utylizować.

Sprawozdania roczne – o czym trzeba pamiętać?

Do każdego 15 marca, warsztat zobowiązany jest przesłać sprawozdanie z gospodarki odpadami za rok poprzedni. Dotyczy to każdego podmiotu wpisanego do BDO – niezależnie od ilości wytworzonych odpadów.

Częstym błędem jest opóźnienie lub całkowity brak złożenia sprawozdania. Niestety, system nie wybacza – za takie uchybienie można otrzymać grzywnę. Warto więc wcześniej przygotować dane, przeanalizować roczną ewidencję i upewnić się, że wszystkie kody odpadów są ujęte.

Kary za błędy w BDO – czy naprawdę jest się czego bać?

Prawo ochrony środowiska jest w tej kwestii bardzo jednoznaczne – brak rejestracji w BDO, błędna ewidencja, nieprawidłowe magazynowanie czy brak sprawozdań to podstawy do nałożenia kar administracyjnych, które mogą wynosić od 5 000 zł aż do nawet 1 000 000 złotych.

Nie warto ryzykować. Kontrole są coraz częstsze, a urzędnicy dobrze znają typowe błędy. Co ważne – odpowiedzialność ponosi nie tylko właściciel warsztatu, ale również osoba, która w imieniu firmy prowadzi ewidencję.

Jak działać zgodnie z BDO? Praktyczne podejście

Zamiast działać „po omacku”, warto podejść do tematu kompleksowo. Na początku najlepiej wykonać audyt BDO – sprawdzić, jakie odpady powstają, w jakich ilościach i jak są dokumentowane. Następnie należy uporządkować rejestrację w BDO, wyznaczyć osobę odpowiedzialną za ewidencję i nawiązać współpracę z firmą odbierającą odpady.

Dobrą praktyką jest również regularne aktualizowanie wiedzy – przepisy w zakresie ochrony środowiska zmieniają się dynamicznie. Warto korzystać ze szkoleń, webinariów lub współpracować z firmami doradczymi, które pomagają w bieżącej obsłudze systemu BDO.

BDO jako element przewagi konkurencyjnej

Choć BDO kojarzy się głównie z obowiązkiem i biurokracją, można spojrzeć na ten system inaczej – jako na narzędzie do budowania przewagi konkurencyjnej. Warsztat, który działa zgodnie z przepisami, może wyraźnie podkreślić swoją odpowiedzialność środowiskową wobec klientów i kontrahentów.

Zgodność z prawem, czysta dokumentacja i przejrzystość procesów odpadowych to coraz częściej wymóg przy współpracy z flotami, firmami leasingowymi czy instytucjami publicznymi. Dobrze wdrożony system BDO może zatem nie tylko chronić przed karami, ale też budować zaufanie i pozytywny wizerunek marki.

Podsumowanie

Współczesny warsztat samochodowy nie może ignorować wymogów związanych z gospodarką odpadami. Obowiązki wynikające z ustawy o odpadach oraz systemu BDO są realne, konkretne i – wbrew pozorom – do opanowania.

Najważniejsze to uświadomić sobie wagę tematu, zrozumieć, gdzie mogą pojawić się błędy, i wdrożyć praktyczne rozwiązania, które zabezpieczą firmę. Działając świadomie, warsztat może nie tylko uniknąć problemów, ale również zyskać na profesjonalnym podejściu do kwestii środowiskowych.

Materiał partnera.