BYD pokazał nowe auto dla Europy. Yaris i Clio mają problem
BYD coraz mocniej zaznacza swoją obecność na europejskim rynku i wygląda na to, że Chińczycy przygotowali właśnie model,…
BYD coraz mocniej zaznacza swoją obecność na europejskim rynku i wygląda na to, że Chińczycy przygotowali właśnie model, który może naprawdę namieszać w segmencie miejskich hatchbacków. Producent oficjalnie zaprezentował pierwsze zdjęcia modelu BYD Dolphin G DM-i, czyli kompaktowego auta stworzonego specjalnie z myślą o europejskich kierowcach.
Byd dolphin g dm-i przód, źródło: Byd
To pierwszy model marki, który według deklaracji producenta od początku projektowano głównie pod rynki międzynarodowe, a nie wyłącznie chińskie. W praktyce oznacza to bardziej europejskie proporcje nadwozia, lepiej dostosowane zawieszenie i nowoczesne technologie przygotowane pod oczekiwania klientów ze Starego Kontynentu. Nowy BYD Dolphin G DM-i mierzy 4,16 m długości i 1,825 m szerokości. Oznacza to, że samochód trafia w sam środek europejskiego segmentu B, gdzie od lat królują modele takie jak Toyota Yaris, Renault Clio czy Peugeot 208.
Byd dolphin g dm-i bok, źródło: Byd
Stylistycznie auto przypomina większe modele z rodziny Seal. Projekt jest nowoczesny, ale jednocześnie dość stonowany. Producent postawił na wąskie reflektory LED, opadającą linię dachu oraz aerodynamiczne detale poprawiające efektywność jazdy.
Najważniejszą nowością jest jednak napęd. BYD Dolphin G DM-i będzie hybrydą plug-in wykorzystującą technologię DM−i opracowaną przez chińskiego producenta. W tym układzie główną rolę odgrywa silnik elektryczny, natomiast jednostka spalinowa pełni przede wszystkim funkcję wspomagającą i odpowiada za zwiększenie zasięgu podczas dłuższych podróży.
Według pierwszych informacji samochód ma oferować ponad 1000 km łącznego zasięgu przy pełnym baku i naładowanym akumulatorze. To wynik, który może robić ogromne wrażenie w segmencie miejskich hatchbacków.
Dokładne dane techniczne nie zostały jeszcze ujawnione, ale wiele wskazuje na to, że Dolphin G DM-i wykorzysta napęd znany z modelu Atto 2. W takim przypadku kierowca otrzyma około 166 KM mocy systemowej.
BYD bardzo mocno stawia obecnie na rozwój w Europie. Producent regularnie zwiększa sprzedaż samochodów elektrycznych i hybryd plug-in, a nowe modele mają pomóc w jeszcze skuteczniejszej walce z europejskimi i japońskimi producentami.
Co ważne, Dolphin G DM-i nie ma być drogim technologicznym eksperymentem. Chińczycy chcą zaoferować praktyczny samochód rodzinny w rozsądnej cenie, który będzie tańszy od wielu europejskich rywali przy jednoczesnym oferowaniu bogatszego wyposażenia.
Premiera nowego modelu została zaplanowana na czerwiec 2026. Pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów między latem a jesienią przyszłego roku. Jeśli BYD utrzyma atrakcyjną cenę i rzeczywiście zaoferuje ponad 1000 km zasięgu, europejscy producenci mogą mieć spory problem.
👉 Sprawdź też inne nowości motoryzacyjne: www.motomagazyn.pl
Więcej o marce BYD: https://pl.wikipedia.org/wiki/BYD_Auto
Przeczytaj także: Ferrari Luce zaskakuje wszystkim. Takiego Ferrari świat jeszcze nie widział
*Źródło:*Byd
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje BYD Dolphin G DM-i?
Dokładna cena nie została jeszcze ujawniona, jednak BYD zapowiada, że auto ma być tańsze od wielu europejskich konkurentów przy jednoczesnym bogatszym wyposażeniu.
Jaki zasięg ma BYD Dolphin G DM-i?
Według producenta samochód ma oferować ponad 1000 km łącznego zasięgu przy pełnym baku i naładowanym akumulatorze.
Kiedy BYD Dolphin G DM-i trafi do sprzedaży w Europie?
Premiera modelu zaplanowana jest na czerwiec 2026, a pierwsze egzemplarze mają dotrzeć do klientów między latem a jesienią 2026 roku.
Czy BYD Dolphin G DM-i to hybryda czy auto elektryczne?
BYD Dolphin G DM-i to hybryda plug-in (PHEV) — główną rolę odgrywa silnik elektryczny, a jednostka spalinowa służy przede wszystkim do zwiększenia zasięgu.
Jakie wymiary ma BYD Dolphin G DM-i?
Samochód mierzy 4,16 m długości i 1,825 m szerokości, co plasuje go w europejskim segmencie B.