Elektryczna Toyota Hilux ze skrzynią ładunkową na 12 miesięcznych testach

Na australijskim wybrzeżu, w jednym z największych portów przeładunkowych rudy żelaza na świecie, rozpoczęto testy nowego prototypu – to elektryczna Toyota Hilux. Toyota wraz z wydobywczym gigantem BHP, chce zrobić kolejny krok w kierunku przyszłości bezemisyjnych samochodów użytkowych. To auto jest od dekad jest symbolem wytrzymałości i niezawodności, a teraz mierzy się z trudnymi warunkami pracy w nowoczesnej, elektrycznej odsłonie.

Hilux ze skrzynią ładunkową gotowy na wszystko

Elektryczna Toyota Hilux została zaprojektowana z myślą o wymagających zadaniach w przemyśle wydobywczym. Wyposażona jest ona w podwójną kabinę, pojemną skrzynię ładunkową oraz efektowne orurowanie przedniego pasa, które idealnie nadaje się zarówno do pracy, jak i codziennych wyzwań.

Od końca listopada 2024 roku elektryczny Hilux służy pracownikom portu Hedland. Tam, w identyczny sposób jak jego wysokoprężne odpowiedniki, przewozi sprzęt, narzędzia i materiały na terenach wymagających ekstremalnej wytrzymałości. Po zakończeniu rocznego okresu testowego wszystkie dane zostaną przekazane do Toyoty, która wykorzysta je do dalszego udoskonalania tego modelu.

Toyota Hilux do pracy, źródło: Toyota

Dekarbonizacja w praktyce – misja Toyoty i BHP

Toyota od lat dąży do zmniejszenia emisji CO₂ poprzez rozwój innowacyjnych technologii napędowych. Elektryczny Hilux jest bardzo ważnym elementem tej strategii.

Jak podkreśla Matthew Callachor, prezes Toyota Australia:

„To ważny krok w tworzeniu niskoemisyjnych technologii dla segmentu lekkich samochodów użytkowych, które poddawane są wymagającym warunkom pracy w górnictwie”.

Współpraca Toyoty z BHP – liderem przemysłu wydobywczego, umożliwia testowanie elektrycznych pojazdów w jednych z najtrudniejszych warunków na świecie. Porozumienie o współpracy (MoU), podpisane w sierpniu 2023 roku, zakłada wspólne działania na rzecz dekarbonizacji floty pojazdów użytkowych BHP, która liczy aż 5 tysięcy pojazdów.

Jak podkreśla Geraldine Slattery, prezes BHP Australia:

„Naszym celem jest pełna elektryfikacja floty. Testy elektrycznego Hiluxa pozwolą nam ocenić jego potencjał nie tylko w górnictwie, ale także dla przyszłych użytkowników tego modelu”.

Land Cruiser to prekursor zmian

Toyota Hilux nie jest pierwszym elektrycznym pojazdem testowanym w australijskim przemyśle wydobywczym. Już w 2021 roku do kopalni BHP Nickel West trafił elektryczny Land Cruiser 70, w którym wysokoprężny silnik V8 zastąpiono napędem elektrycznym. Jeszcze wcześniej, bo w 2018 roku w kopalni miedzi BHP Olympic Dam testowano elektryczny prototyp Voltra eCruiser, opracowany we współpracy z firmą Autoline.
Te doświadczenia utorowały drogę elektrycznej wersji Hiluxa, która teraz poddawana jest intensywnym testom w równie wymagających warunkach.

Dlaczego elektryczna Toyota Hilux to przyszłość?

Hilux to jeden z najpopularniejszych samochodów użytkowych na świecie, a w wersji elektrycznej otwiera nowy rozdział w swojej historii. Zaletami elektrycznej Toyoty Hilux są z pewnością:

• brak emisji spalin, co przyczynia się do ochrony środowiska,

• niskie koszty eksploatacji dzięki ograniczeniu wydatków na paliwo,

• wysoka wytrzymałość, co czyni go idealnym narzędziem pracy w trudnych warunkach.

Dzięki przemyślanej konstrukcji, w tym pojemnej skrzyni ładunkowej, Hilux pozostaje niezastąpionym partnerem w pracy.

Hilux ze skrzynią ładunkową, źródło: Toyota

Toyota Hilux do pracy i przyszłości

Testy elektrycznej Toyoty Hilux to dowód na to, że przemysł motoryzacyjny i wydobywczy mogą działać na rzecz bardziej ekologicznej przyszłości. Hilux ze skrzynią ładunkową nie tylko spełnia wysokie wymagania branży, ale również pokazuje, że zeroemisyjne pojazdy użytkowe mają ogromny potencjał w pracy.
Elektryczna Toyota Hilux to ważny krok w stronę bardziej zrównoważonej przyszłości, w której technologia i ekologia idą w parze.

Opracowanie: Portal motoryzacyjny
Zdjęcia i materiały prasowe producenta