Nowa droga ekspresowa S19 na szlaku Via Carpatia. Zielone światło dla budowy odcina pomiędzy węzłami Domaradz i Krosno
Są takie wiadomości w świecie motoryzacji, na które czekamy z dużą niecierpliwością. To nie premiery kolejnych supersamochodów, ale…
Są takie wiadomości w świecie motoryzacji, na które czekamy z dużą niecierpliwością. To nie premiery kolejnych supersamochodów, ale informacje, które realnie zmieniają naszą drogową rzeczywistość. Nowa droga ekspresowa S19 cały czas się rozwija, a teraz rusza budowa kolejnego, niezwykle ważnego jej fragmentu na polskim szlaku Via Carpatia. Od lat śledzę rozwój polskiej infrastruktury, bo wiem, że to właśnie nowe drogi są krwiobiegiem, który napędza nie tylko gospodarkę, ale i naszą wolność podróżowania. I to właśnie na tą informację czekało całe Podkarpacie i wszyscy kierowcy regularnie podróżujący na południe Polski.
Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg, Wojewoda Podkarpacki wydał decyzję ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) z rygorem natychmiastowej wykonalności dla odcinka S19 pomiędzy węzłami Domaradz i Krosno. Co to oznacza w praktyce? Koniec z papierologią i czekaniem. Mostostal Warszawa, wykonawca projektu, może w każdej chwili wjechać na plac budowy i rozpocząć prace! To kamień milowy dla całego projektu szlaku Via Carpatia.
S19 pomiędzy węzłami Domaradz i Krosno to inżynieryjny majstersztyk
Przyznam szczerze, że liczby i skala tej inwestycji robią ogromne wrażenie. Mówimy tu o zaledwie 12,5-kilometrowym fragmencie, ale jego wartość to niemal 1,1 miliarda złotych! Dlaczego tak dużo? Ponieważ ten odcinek to prawdziwy popis kunsztu inżynieryjnego, który odmieni krajobraz regionu.

S19 pomiędzy węzłami Domaradz i Krosno, źródło: GDDKiA
Wyobraźcie sobie podróż nowoczesną, dwupasmową drogą ekspresową, gdzie w ramach tego krótkiego odcinka powstanie aż:
- 11 imponujących estakad,
- 8 mostów i 7 wiaduktów drogowych,
- system przejść dla zwierząt, dbający o lokalną faunę.
Najbardziej spektakularnym elementem będzie bez wątpienia estakada o długości około 700 metrów, wznosząca się na filarach sięgających nawet 30 metrów wysokości! Już dziś nie mogę się doczekać, by w 2027 roku przejechać tą trasą i podziwiać widoki z perspektywy kierowcy. To właśnie takie projekty pokazują, że budowa dróg w Polsce to nie tylko kładzenie asfaltu, ale tworzenie prawdziwych dzieł sztuki inżynieryjnej. Tu mamy się czym chwalić i bardzo dobrze.
Szlak Via Carpatia, czyli kręgosłup transportowy, który połączy Europę
Odcinek S19 pomiędzy węzłami Domaradz i Krosno to kluczowy puzzel w znacznie większej układance, czyli międzynarodowym szlaku Via Carpatia. Ta trasa to strategiczny korytarz transportowy, który połączy litewską Kłajpedę z greckimi Salonikami, przecinając Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię i Bułgarię.
Dla nas, w Polsce, Via Carpatia to blisko 700 km nowoczesnych dróg ekspresowych (S61, S16 i S19), które połączą pięć województw. Na samym Podkarpaciu kierowcy mają już do dyspozycji niemal 82 km trasy, dzięki którym podróż z Rzeszowa do Lublina czy Warszawy stała się nieporównywalnie szybsza i bezpieczniejsza. Teraz, dzięki rozpoczęciu prac pod Krosnem, jesteśmy o krok bliżej do domknięcia całego, blisko 170-kilometrowego podkarpackiego odcinka tej transeuropejskiej arterii.
Co to oznacza dla kierowców i mieszkańców?
Przede wszystkim oznacza to rewolucję w komforcie i bezpieczeństwie podróży. To koniec z wąskimi i krętymi drogami, które dziś stanowią zmorę kierowców w tej części regionu. Nowa S19 to gwarancja płynnego, szybkiego i przewidywalnego przejazdu. To także ogromny impuls rozwojowy dla Krosna i okolic.
Oczywiście, tak ogromna inwestycja wiąże się niestety z przejęciem nieruchomości. Należy jednak podkreślić profesjonalizm tego procesu. Decyzja ZRID uruchamia procedury odszkodowawcze, które prowadzać będzie Wojewoda Podkarpacki, a niezależni rzeczoznawcy majątkowi oszacują wartość każdej nieruchomości. GDDKiA natomiast wypłaci należne środki w ciągu 14 dni od uprawomocnienia się decyzji. To standard, który ma na celu zabezpieczenie interesów mieszkańców.
Na całej trasie przewidziano również Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) w Jabłonicy Polskiej, które początkowo zaoferują parking i toalety, a w przyszłości mogą zostać rozbudowane o stacje paliw czy obiekty gastronomiczne.

Szlak Via Carpatia, źródło: GDDKiA
Nowa droga ekspresowa S19 do końca 2027 roku
Planowane zakończenie robót planowane jest na 2027 rok. Ukończenie odcinka S19 Domaradz-Krosno nie będzie tylko oddaniem do użytku kolejnej drogi. To będzie symboliczne połączenie kolejnych części Podkarpacia z resztą Polski i Europy. Zdecydowanie jest to dowód na to, że nasza infrastrukturalna rewolucja nie zwalnia tempa. Trzymam zatem kciuki za sprawną realizację i już dziś planuję pierwszą podróż nowym, ekscytującym fragmentem szlaku Via Carpatia. Do zobaczenia na trasie!
Źródło: GDDKiA
Najczęstsze pytania
Kiedy zostanie ukończona budowa S19 Domaradz Krosno?
Planowane zakończenie robót na odcinku S19 pomiędzy węzłami Domaradz i Krosno przewidziano na 2027 rok.
Ile kosztuje budowa odcinka S19 Domaradz Krosno?
Wartość inwestycji wynosi niemal 1,1 miliarda złotych za 12,5-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej.
Kto buduje odcinek S19 między Domaradzem a Krosnem?
Wykonawcą projektu jest Mostostal Warszawa, który może rozpocząć prace po wydaniu decyzji ZRID przez Wojewodę Podkarpackiego.
Co to jest Via Carpatia i przez jakie kraje przebiega?
Via Carpatia to międzynarodowy szlak transportowy łączący litewską Kłajpedę z greckimi Salonikami, przebiegający przez Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię i Bułgarię. W Polsce obejmuje drogi ekspresowe S61, S16 i S19.
Jakie odszkodowania przysługują za przejęcie nieruchomości pod S19?
Procedury odszkodowawcze prowadzi Wojewoda Podkarpacki, wartość nieruchomości szacują niezależni rzeczoznawcy majątkowi, a GDDKiA wypłaca należne środki w ciągu 14 dni od uprawomocnienia się decyzji ZRID.