Nowe BMW X5 2027 coraz bliżej. Znamy najważniejsze zmiany

Spis treści Show

BMW X5, premiera piątej generacji modelu już nidługo. Niemiecki SUV ma pojawić się na rynku już wkrótce i wszystko wskazuje na to, że producent z Monachium nie zamierza oddawać pola Mercedesowi GLE ani nowemu Audi Q7. Wręcz przeciwnie – nowe BMW X5 otrzyma zupełnie świeżą stylistykę, nowoczesne napędy i technologie, które mają utrzymać model w ścisłej czołówce segmentu premium.

BMW nie rezygnuje z diesla

Najważniejsza wiadomość dla wielu klientów jest bardzo prosta. Pod maską nowego BMW X5 nadal znajdą się silniki benzynowe i wysokoprężne. W czasach, gdy część producentów stawia niemal wyłącznie na elektryfikację, BMW pozostaje bardziej zachowawcze.

W ofercie pojawi się między innymi BMW X5 40 xDrive rozwijające około 400 KM oraz hybrydowe X5 50e xDrive oferujące blisko 490 KM. Oczywiście nie zabraknie wsparcia w postaci układów mild hybrid i plug-in hybrid, ale klasyczne jednostki spalinowe nadal pozostaną ważnym elementem gamy.

Elektryczne BMW iX5 też jest w planach

BMW szykuje również całkowicie elektryczną odmianę iX5. Na jej debiut trzeba będzie jednak poczekać do 2028 roku. Producent zapowiada zastosowanie architektury 800 V oraz dużego akumulatora o pojemności około 141 kWh netto.

Według obecnych informacji elektryczne iX5 60 xDrive zaoferuje nawet 578 KM. Jeśli BMW utrzyma efektywność znaną z nowych modeli Neue Klasse, zasięg może przekroczyć 700 km na jednym ładowaniu.

Co ciekawe, po elektryku ma pojawić się także wariant wodorowy oznaczony jako iX5 Hydrogen. To rozwiązanie wciąż pozostaje niszowe, ale BMW nie zamierza rezygnować z eksperymentowania z alternatywnymi źródłami napędu.

Technologie mają robić wrażenie

Nowe BMW X5 otrzyma szereg systemów wspomagających kierowcę. Standardem będzie adaptacyjne zawieszenie, a na liście opcji znajdzie się pneumatyka, aktywna stabilizacja przechyłów oraz skrętna tylna oś.

Producent zapowiada także rozbudowane systemy autonomicznej jazdy poziomu 2. Kierowca będzie mógł korzystać z asystentów jazdy autostradowej, miejskiej oraz systemów wspierających zmianę pasa ruchu i nawigację „od drzwi do drzwi”.

BMW chce, by nowe X5 było nie tylko szybkie i komfortowe, ale również jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie SUV-ów na rynku.

Stylistyka Neue Klasse trafi także do BMW X5

Choć producent wciąż pokazuje głównie zamaskowane egzemplarze testowe, wcześniejsze przecieki zdradziły już sporo szczegółów. Nowe BMW X5 będzie korzystać z języka stylistycznego Neue Klasse.

Można spodziewać się bardziej muskularnych nadkoli, nowego pasa przedniego, smukłych reflektorów i charakterystycznych tylnych lamp. Samochód ma wyglądać nowocześniej i bardziej agresywnie niż obecna generacja.

Podobne zmiany pojawią się we wnętrzu. Kierowca otrzyma nowy wyświetlacz panoramiczny, zaawansowany system Head-Up Display oraz charakterystyczną kierownicę inspirowaną konceptami Neue Klasse.

Cena może mocno wzrosnąć

Obecnie podstawowe BMW X5 xDrive30d kosztuje ponad 410 tys. zł. Wszystko wskazuje na to, że nowa generacja będzie jeszcze droższa.

Biorąc pod uwagę ceny Mercedesa GLE oraz nowego Audi Q7, start cennika w okolicach 440 tys. zł wydaje się bardzo prawdopodobny. Ostateczne kwoty poznamy jednak dopiero podczas oficjalnej premiery.

Jedno jest pewne – BMW nie zamierza oszczędzać na wyposażeniu i technologii, a to oznacza, że nowy X5 ma wszelkie argumenty, by pozostać jednym z najważniejszych SUV-ów klasy premium.