Nowy Abarth 500e wyceniony

Polski rynek poznał właśnie oficjalne ceny elektrycznego Abartha 500e – kompaktowego hot-hatcha, który łączy charakterystyczny włoski temperament z bezemisyjnym napędem. To pierwsza w pełni elektryczna propozycja legendarnej marki Skorpiona, która obiecuje zachować sportowy charakter, jednocześnie wchodząc w erę elektromobilności. Nowy model ma udowodnić, że przejście na elektryki nie musi oznaczać rezygnacji z emocji za kierownicą.

Elektryczny napęd z charakterem

Pod charakterystycznie zarysowaną maską Abartha 500e pracuje układ elektryczny o mocy 113,7 kW, składający się z silnika elektrycznego zasilanego akumulatorem o pojemności 42 kWh. To połączenie zapewnia nie tylko zerową emisję lokalną, ale przede wszystkim dynamikę typową dla sportowych aut miejskich. Moment obrotowy na poziomie 235 Nm dostępny jest niemal natychmiast, co przekłada się na błyskawiczne reakcje na pedał gazu i ekscytujące przyspieszenia charakterystyczne dla elektrycznych napędów.

Producent chwali się, że nowy Skorpion potrafi zamienić zaawansowaną technologię w czystą adrenalinę. Sportowy charakter podkreśla również specjalnie opracowany generator dźwięku Abarth, który ma symulować emocje znane z wersji spalinowych – element kontrowersyjny, ale istotny dla fanów marki przyzwyczajonych do charakterystycznego burczenia.

Sportowe wnętrze z wyścigowym zacięciem

Kabina Abartha 500e została zaprojektowana z myślą o kierowcach ceniących sportowy charakter. Fotele wykonano z wysokiej jakości tkaniny i tworzywa Tecnoprene, co zapewnia odpowiedni chwyt i stabilizację ciała podczas dynamicznej jazdy – zarówno w ostrych zakrętach, jak i na dłuższych trasach. Inspirowane modelami wyścigowymi siedzenia wyposażono w zintegrowane zagłówki z wytłoczonym logo Skorpiona, co podkreśla ekskluzywny charakter wnętrza.

Trójramienna kierownica sportowa i charakterystyczne dla Abartha detale sprawiają, że każda podróż ma być kwintesencją włoskiego stylu sportowego. W wyższych wersjach wyposażenia wnętrze pokryto materiałem Alcantara, co dodatkowo podnosi prestiż kabiny.

Cennik i wersje wyposażenia

Polski cennik Abartha 500e rozpoczyna się od kwoty 185 900 zł za wersję SKORPION w nadwoziu hatchback, natomiast cabrio w tym samym wariancie kosztuje 196 900 zł. Podstawowe wyposażenie obejmuje:

• 17-calowe felgi aluminiowe
• Charakterystyczne reflektory LED
• Sportową stylistykę nadwozia z drapieżną linią zderzaka
• Fotele sportowe ze zintegrowanymi zagłówkami
• Trójramienną kierownicę
• Nowe tryby jazdy Abarth

Bogatsza wersja TURISMO wyceniona została na 205 900 zł (hatchback) oraz 216 900 zł (cabrio). Dodatkowo otrzymujemy:

• Generator dźwięku Abarth
• 18-calowe felgi aluminiowe z diamentowym szlifem
• Wnętrze pokryte materiałem Alcantara

Znacząca różnica w cenie względem wersji spalinowych

Należy uczciwie przyznać, że ceny elektrycznego Abartha 500e są zdecydowanie wyższe niż w przypadku tradycyjnych wersji z silnikami benzynowymi. Różnica sięga kilkudziesięciu tysięcy złotych, co może stanowić barierę dla wielu potencjalnych klientów. Osoby liczące na podobne ceny do spalinowych odpowiedników muszą przygotować się na spory wydatek – to koszt związany z technologią bateryjną i elektrycznym układem napędowym.

Z drugiej strony, właściciele elektryków mogą liczyć na niższe koszty eksploatacji – tańsze “tankowanie” prądem, mniejsze zużycie części eksploatacyjnych oraz potencjalne ulgi i zwolnienia oferowane przez miasta dla pojazdów bezemisyjnych. Pytanie brzmi, czy te oszczędności w dłuższej perspektywie zrekompensują wyższą cenę zakupu.