Nowy Mercedes GLA już w sprzedaży

Zmodernizowany Mercedes GLA w polskiej sprzedaży

Polscy klienci mogą już zamawiać nową, znacząco unowocześnioną wersję kompaktowego SUV-a Mercedesa – model GLA. Modernizacja objęła nie tylko design i wyposażenie, ale przede wszystkim gamę napędów. Producent zdecydował się na elektryfikację wszystkich jednostek benzynowych, co ma przełożyć się na lepszą efektywność i niższe zużycie paliwa. W ofercie znalazły się również silniki wysokoprężne oraz wariant hybrydowy plug-in, który pozwala na pokonanie nawet 69 kilometrów wyłącznie na prądzie – to istotny argument dla kierowców poruszających się głównie po mieście.

Ewolucja stylistyczna z naciskiem na charakter

Zmiany wizualne nowego GLA są wyraźne, choć zachowują rozpoznawalną sylwetkę modelu. Nowa atrapa chłodnicy oraz przeprojektowana pokrywa silnika z subtelnie wypukłymi elementami nadają SUV-owi pewniejszy, bardziej dynamiczny wygląd. Przedni zderzak został zmodyfikowany tak, by podkreślić terenowe aspiracje pojazdu – choć GLA to przede wszystkim SUV miejski, jego design sugeruje gotowość do podjęcia wyzwań poza asfaltem.

Odświeżono również sygnaturę świetlną – zarówno przednie reflektory LED, jak i tylne lampy LED otrzymały nowy układ elementów świetlnych, co poprawia rozpoznawalność auta na drodze. Standardem są 17-calowe koła z lekkimi, pięcioramiennymi felgami aluminiowymi. Klienci poszukujący bardziej efektownego wyglądu mogą wybrać opcjonalne obręcze o średnicach od 18 do 21 cali, co pozwala na personalizację charakteru pojazdu.

Nowoczesne wnętrze z podwójnym ekranem

Kabina pasażerska również przeszła modernizację, a jej centralnym elementem jest teraz samodzielny podwójny ekran. W standardzie składa się on z dwóch wyświetlaczy o przekątnej 10,25 cala każdy – jeden pełni rolę zestawu wskaźników, drugi obsługuje system multimedialny. To rozwiązanie, znane z droższych modeli marki, podnosi prestiż wnętrza i ułatwia obsługę najważniejszych funkcji.

Nowoczesny charakter kokpitu podkreśla kierownica nowej generacji, która standardowo jest wykończona skórą. Całość aranżacji wnętrza stawia na ergonomię i intuicyjność obsługi, co jest szczególnie ważne w segmencie kompaktowych SUV-ów, gdzie użytkownicy cenią sobie praktyczność na co dzień.

Zelektryfikowane jednostki benzynowe i diesel

Gama napędowa Mercedesa GLA opiera się na czterocylindrowych silnikach, które standardowo współpracują z automatyczną skrzynią biegów. Kluczową nowością jest elektryfikacja wszystkich jednostek benzynowych – od podstawowych wersji po topowy model AMG GLA 35 4MATIC oferujący 306 KM z silnika spalinowego plus dodatkowe 14 KM z układu elektrycznego.

Technologia łagodnej hybrydy wykorzystuje 48-woltowy system elektryczny z rozrusznikiem-alternatorem napędzanym pasem. Układ ten potrafi na krótko dostarczyć dodatkowe 10 kW (14 KM) mocy, wspomagając ruszanie z miejsca lub przyspieszanie. Choć to niewielki zastrzyk energii, w codziennej eksploatacji przekłada się na płynniejszą jazdę i niższe zużycie paliwa, szczególnie w ruchu miejskim.

Dla kierowców preferujących diesle dostępny jest czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra, który łączy kulturę pracy z wysoką efektywnością. Jednostka ta występuje w trzech wariantach mocy, co pozwala dopasować charakterystykę auta do indywidualnych potrzeb.

Ceny i dostępność w Polsce

Cennik nowego Mercedesa GLA w polskich salonach rozpoczyna się od 190 000 zł za benzynową wersję GLA 180 oferującą 136 KM z silnika spalinowego i 14 KM z układu elektrycznego, wyposażoną w automatyczną skrzynię biegów. Topowa wersja AMG GLA 35 4MATIC z mocą 306 plus 14 KM kosztuje 283 000 zł. Dla zainteresowanych napędem wysokoprężnym najtańsza opcja to GLA 180 d z silnikiem 116 KM w cenie od 198 000 zł.

Modernizacja GLA to odpowiedź Mercedesa na rosnące wymagania klientów segmentu kompaktowych SUV-ów, którzy oczekują nie tylko atrakcyjnego designu i bogatego wyposażenia, ale także nowoczesnych, efektywnych rozwiązań napędowych.