Nowy Peugeot e-308 już w Polsce

Polska oferta Peugeota właśnie wzbogaciła się o w pełni elektryczną wersję modelu 308. Od 16 czerwca 2023 roku kierowcy mogą składać zamówienia na nowego e-308 w ekskluzywnej specyfikacji First Edition, która łączy bezemisyjny napęd z bogatym wyposażeniem seryjnym. To kolejny krok francuskiej marki w kierunku elektryfikacji popularnych modeli segmentu C.

Charakterystyczny design w stylu Peugeota

Nowy Peugeot e-308 First Edition prezentuje rozpoznawalny język stylistyczny marki, który nadaje mu elegancki i dynamiczny charakter typowy dla modeli premium. Wydłużona maska optycznie podnosi klasę samochodu, a wyraźnie zarysowane linie nadwozia skutecznie przyciągają uwagę. Centralnym punktem przedniej partii jest nowe logo Peugeota, które dumnie prezentuje się pośrodku grilla.

Zoptymalizowana konstrukcja nadwozia przekłada się na przestronne wnętrze, co jest istotnym atutem w codziennym użytkowaniu. Charakterystycznymi elementami stylistycznymi są przednie reflektory Matrix LED z rozpoznawalnym wzorem świetlnym w kształcie kłów oraz tylne lampy z motywem trzech pazurów – oba te rozwiązania podkreślają przynależność e-308 do rodziny Peugeot i zapewniają spójność wizualną z innymi modelami marki.

Układ napędowy i osiągi

Sercem nowego Peugeot e-308 jest w pełni elektryczny silnik o mocy 115 kW (156 KM) i momencie obrotowym 270 Nm. Kluczową zaletą jednostki elektrycznej jest dostępność pełnego momentu obrotowego od samego początku, co zapewnia szybką reakcję na dodanie gazu oraz cichą, bezemisyjną jazdę – cechy szczególnie doceniane w ruchu miejskim.

Elektryczny napęd uzupełnia obecną ofertę modelu 308, w której znajdują się również hybrydy plug-in o mocach 180 KM (132 kW) i 225 KM (162 kW), a także tradycyjne silniki spalinowe. Przekładnia redukcyjna w wersji e-308 została zoptymalizowana tak, aby zapewnić maksymalny zasięg przy jednoczesnym zachowaniu wysokich osiągów i dynamicznych czasów reakcji charakterystycznych dla napędów elektrycznych.

Akumulator i zasięg

Nowa generacja modelu otrzymała akumulator trakcyjny o pojemności 54 kWh, z czego użyteczna pojemność wynosi 51 kWh. Wysokonapięciowa bateria charakteryzuje się zmienionym składem chemicznym w porównaniu do wcześniejszych rozwiązań – zawiera 80% niklu, 10% manganu i 10% kobaltu. Generuje napięcie 400 V i zapewnia zasięg do 411 kilometrów według cyklu mieszanego WLTP, co czyni e-308 praktycznym rozwiązaniem zarówno do codziennych dojazdów, jak i dłuższych tras.

Bogata specyfikacja First Edition

Wersja First Edition dostępna od 16 czerwca 2023 roku wyróżnia się bogatym wyposażeniem seryjnym. Klienci mogą wybierać spośród trzech kolorów lakieru: białego Okenite, zielonego Olivine oraz szarego Selenium. W standardzie znajdziemy 18-calowe aluminiowe obręcze kół oraz podgrzewane fotele ze specjalną tapicerką wykonaną z trzech materiałów: skóry ekologicznej, tkaniny i Alcantary. Przednie zagłówki ozdobiono wytłoczonym logo Peugeot.

Wnętrze zdominowane jest przez Peugeot i-Cockpit najnowszej generacji, który obejmuje:

• Kompaktową kierownicę (podgrzewaną)
• Cyfrowy panel zegarów i wskaźników 3D
• 10-calowy ekran dotykowy
• Personalizowane przyciski i-Toggles
• System rozpoznawania mowy naturalnej
• System informacyjno-rozrywkowy i-Connect Advanced z nawigacją online

Systemy bezpieczeństwa i komfortu

First Edition wyposażono w kompleksowy pakiet systemów wspomagających kierowcę. W standardzie znajdziemy system automatycznego hamowania awaryjnego, tempomat adaptacyjny z funkcją Stop&Go oraz długodystansowe radary wykrywające pojazdy z tyłu na bocznych pasach ruchu. Podczas cofania kierowca otrzyma ostrzeżenie o poprzecznie poruszających się pojazdach. Reflektory Peugeot Matrix LED zapewniają optymalne oświetlenie drogi w każdych warunkach.

Do ładowania akumulatora służy trójfazowa ładowarka pokładowa o mocy 11 kW, umożliwiająca stosunkowo szybkie uzupełnianie energii w domowych wallboxach czy publicznych stacjach ładowania.