Długo oczekiwana inwestycja drogowa wreszcie nabiera realnych kształtów. Podpisane zostały umowy na projekt i budowę dwóch obwodnic. Jedną jest obwodnica Kamień Krajeński, a drugą obwodnica Sępólno Krajeńskie. Inwestycje te powstaną w ciągu drogi krajowej nr 25. Nowa trasa poprawi zarówno komfort podróży jak i bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Historia i przygotowania do inwestycji
Temat budowy obwodnic tych miast pojawił się już w 2012 roku. Prace dokumentacyjne ruszyły 22 marca 2016 roku, kiedy podpisano umowę na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ). Dokumentacja ta miała kluczowe znaczenie dla uzyskania decyzji środowiskowych, które wydano w 2021 roku. Kolejnym etapem były badania podłoża gruntowego, jednak tutaj napotkały one opóźnienia z powodu upadłości firmy przeprowadzającej analizy.
Jesienią 2023 roku ogłoszono przetarg na projekt i budowę, a w kwietniu 2024 r. wybrano wykonawcę – konsorcjum firm Kobylarnia S.A. oraz Mirbud S.A. Proces ten spotkał się z odwołaniami, ale po rozpatrzeniu sprawy przez Krajową Izbę Odwoławczą oraz Sąd Okręgowy w Warszawie, ostatecznie w w dniu dzisiejszym droga do podpisania umowy została otwarta.
Znaczenie obwodnic dla regionu
Nowe obwodnice pozwolą przede wszystkim wyprowadzić ruch tranzytowy z Kamienia Krajeńskiego i Sępólna Krajeńskiego, a także poprawić płynność ruchu na trasie Bydgoszcz – Koszalin. Inwestycja nie tylko skróci czas przejazdu, ale również znaczną poprawić bezpieczeństwo oraz komfort mieszkańców obu miejscowości.
Nowe drogi będą realizowane w standardzie GP (droga główna ruchu przyspieszonego), co oznacza lepsze parametry jezdni oraz płynniejsze połączenie z istniejącymi trasami.
Obwodnica Kamień Krajeński i obwodnica Sępólno Krajeńskie – szczegóły techniczne
Obwodnica Kamienia Krajeńskiego
- długość: 2,5 km
- trasa rozpoczyna się na obecnej DK25 w miejscowości Orzełek, przebiega mostem nad rzeką Kamionka i łączy się z rondem w ciągu ul. Sępoleńskiej
- obejmuje trzy obiekty inżynierskie
- koszt: 43 249 160 zł
Obwodnica Sępólna Krajeńskiego
- długość: 6,4 km
- początkiem trasy jest włączenie do istniejącej DK25, gdzie powstanie rondo
- droga przejdzie pod wiaduktem linii kolejowej Chojnice – Nakło nad Notecią
- kolejne rondo zostanie zbudowane na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 241
most nad rzeką Sępolenka
- koszt: 115 377 076 zł
- łącznie powstanie 11 obiektów inżynierskich.
Droga Krajowa nr 25 – harmonogram realizacji
Jak informuje GDDKiA, zgodnie z planem, wnioski o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) zostaną złożone w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy dla Kamienia Krajeńskiego i 12 miesięcy dla Sępólna Krajeńskiego. Rozpoczęcie prac budowlanych przewidziane jest na lata 2026-2028.
Ochrona środowiska, finansowanie i ranga inwestycji
Inwestycja uwzględnia także potrzeby ochrony środowiska. Powstaną ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt oraz nowe nasadzenia roślin. W ramach ochrony przyrody zaplanowano również skrzynki lęgowe dla ptaków, co pozwoli na minimalizację negatywnego wpływu drogi na ekosystem.
Całkowity koszt budowy obu obwodnic wynosi ponad 158 mln zł. Projekt jest częścią Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku, którego celem jest modernizacja kluczowej infrastruktury drogowej w Polsce.
Obwodnica Kamienia Krajeńskiego oraz obwodnica Sępólna Krajeńskiego to przełomowe inwestycje dla całego regionu. Nowe trasy nie tylko poprawią płynność ruchu na drodze krajowej nr 25, ale także podniosą poziom bezpieczeństwa oraz komfort życia tamtejszych mieszkańców. To ważny krok w stronę nowoczesnej infrastruktury transportowej, który przyniesie korzyści zarówno kierowcom, jak i lokalnej społeczności.
Opracowanie: Portal motoryzacyjny
Zdjęcia i materiały prasowe producenta
