Range Rover z nowymi układami napędowymi
Range Rover wprowadza nowe układy napędowe PHEV z silnikiem elektrycznym 160 kW oraz hybrydowy V8 MHEV. Moc wzrosła do 550 KM, zasięg elektryczny do 121 km.
Range Rover otrzymał znaczącą aktualizację gamy silnikowej, która przynosi wyższe osiągi, większy zasięg elektryczny oraz lepszą efektywność. Brytyjski producent rozszerzył ofertę o nowe hybrydowe układy napędowe typu plug-in z mocniejszym silnikiem elektrycznym oraz po raz pierwszy wprowadził technologię mild hybrid do flagowego silnika V8. Zmiany dotyczą zarówno standardowych wersji, jak i ekskluzywnego modelu SV.
Mocniejsze hybrydowe układy plug-in
Najważniejszą nowością w gamie Range Rovera jest wprowadzenie nowego silnika elektrycznego o mocy 160 kW, który zastąpił dotychczasową jednostkę. W połączeniu z 3-litrowym, sześciocylindrowym silnikiem benzynowym Ingenium tworzy on dwa warianty mocy:
- P550e: łączna moc systemowa wynosi 550 KM (wzrost z poprzednich 510 KM)
- P460e: moc osiąga 460 KM (wzrost z wcześniejszych 440 KM)
Ulepszona technologia przełożyła się na znaczącą poprawę osiągów. Przyspieszenie w trybie czysto elektrycznym (EV) zostało skrócone do zaledwie 5 sekund w sprincie do 100 km/h. Model P550e, korzystający z pełnej mocy obu źródeł napędu, również osiąga setkę w 5 sekund – to o pół sekundy lepszy wynik niż w poprzedniej generacji układu.
Większy zasięg i niższa emisja
Hybrydowe Range Rovery typu plug-in oferują teraz zasięg w trybie czysto elektrycznym wynoszący do 121 kilometrów według cyklu testowego – to o 8 kilometrów więcej niż wcześniej (113 km). Oczekiwany rzeczywisty zasięg w codziennej eksploatacji szacuje się na około 94 kilometry, co pozwala na pokonywanie typowych dziennych tras bez uruchamiania silnika spalinowego.
Emisja CO2 w cyklu mieszanym została zredukowana do poziomu 16 g/km, co stawia Range Rovera w gronie najbardziej efektywnych SUV-ów klasy premium pod względem formalnych parametrów emisji.
Oprócz zaawansowanych układów PHEV, w gamie pozostają także sześciocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne Ingenium z technologią mild hybrid (MHEV), oferujące alternatywę dla kierowców preferujących tradycyjne rozwiązania z lekką elektryfikacją.
Hybryda plug-in w ekskluzywnym SV
Po raz pierwszy w historii modelu napęd hybrydowy typu plug-in trafił do topowej wersji Range Rover SV w wariancie z wydłużonym rozstawem osi. Klienci mogą teraz łączyć najwyższy poziom luksusu z efektywnością elektryfikacji.
Dostępna jest konfiguracja z czterema siedzeniami i długim rozstawem osi, którą można wzbogacić o opcjonalny pakiet SV Signature Suite. To połączenie stanowi szczyt oferty Range Rovera, łącząc maksymalny komfort, ekskluzywne wykończenie oraz możliwość jazdy w trybie zeroemisyjnym.
Technologia mild hybrid dla V8
Kolejną istotną nowością jest wprowadzenie technologii Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) do flagowego silnika V8. To pierwsze zastosowanie tej technologii w tym agregacie. System MHEV odzyskuje energię podczas zwalniania i hamowania, gromadząc ją w dedykowanej baterii, a następnie wykorzystuje podczas przyspieszania, wspierając silnik spalinowy.
Korzyści z systemu MHEV obejmują:
- Płynniejsze działanie funkcji Start/Stop
- Dodatkowy moment obrotowy podczas ruszania
- Zmniejszoną emisję CO2
- Lepszą efektywność paliwową
W modelu Range Rover SV dostępny jest benzynowy V8 MHEV z podwójnym turbodoładowaniem, który oferuje imponującą moc 615 KM oraz moment obrotowy 750 Nm. Jednostka ta zapewnia wyjątkową płynność pracy przy jednoczesnych bardzo wysokich osiągach, charakterystycznych dla topowych wersji brytyjskiego SUV-a.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma nowy Range Rover P550e?
Range Rover P550e oferuje łączną moc systemową 550 KM dzięki nowemu silnikowi elektrycznemu 160 kW i 3-litrowemu benzynowemu Ingenium. To wzrost o 40 KM w porównaniu do poprzedniej wersji.
Jaki zasięg elektryczny ma hybrydowy Range Rover?
Hybrydowe Range Rovery typu plug-in osiągają zasięg do 121 km w trybie czysto elektrycznym według cyklu testowego. Rzeczywisty zasięg w codziennej eksploatacji wynosi około 94 km.
Czy Range Rover SV jest dostępny z napędem hybrydowym?
Tak, po raz pierwszy napęd hybrydowy PHEV jest dostępny w Range Roverze SV w wersji z wydłużonym rozstawem osi, także w konfiguracji z czterema siedzeniami i pakietem SV Signature Suite.
Jakie osiągi ma Range Rover z silnikiem V8 MHEV?
Benzynowy V8 z podwójnym turbodoładowaniem i technologią mild hybrid w wersji SV rozwija moc 615 KM oraz moment obrotowy 750 Nm, zapewniając bardzo wysokie osiągi przy poprawionej efektywności.
Co daje technologia MHEV w Range Roverze?
System mild hybrid odzyskuje energię podczas hamowania i wykorzystuje ją przy przyspieszaniu, co poprawia efektywność, zmniejsza emisję CO2 oraz zapewnia płynniejsze działanie funkcji Start/Stop.