Volkswagen ID. Buzz 4MOTION. Elektryczny van w końcu z napędem AWD

Volkswagen wprowadza do oferty wersję elektrycznego vana ID. Buzz z napędem na wszystkie koła. Model 4MOTION, który zadebiutuje na rynku latem 2026 roku, odpowiada na jedno z najczęstszych oczekiwań klientów – zwiększenie możliwości holowania i poprawę trakcji. To największa aktualizacja tego modelu od momentu jego premiery.

Dwa silniki i 340 KM mocy

Wolkswagen ID. Buzz Pro 4MOTION wyposażono w dwa silniki elektryczne – jeden napędza przednią oś, drugi tylną. Łączna moc systemowa wynosi 340 KM (250 kW), co stanowi wyraźny skok w porównaniu z dotychczasowymi wersjami z napędem na tylną oś. Rozwiązanie to nie tylko poprawia osiągi, ale przede wszystkim zwiększa funkcjonalność pojazdu.

Największą korzyścią z wprowadzenia napędu AWD jest znacząco zwiększona zdolność holowania. Wersja ze standardowym rozstawem osi może ciągnąć przyczepę o masie do 1800 kg, podczas gdy wariant z długim rozstawem osi oferuje możliwość holowania do 1600 kg. To parametry, które otwierają przed elektrycznym vanem zupełnie nowe możliwości użytkowania – od przewozu łodzi po cięższe przyczepy kempingowe.

W zależności od wersji nadwoziowej, Voklsawagen ID. Buzz 4MOTION otrzymuje akumulatory o różnej pojemności. Standardowy rozstaw osi współpracuje z baterią 79 kWh, natomiast wersja długa korzysta z większego pakietu o pojemności 86 kWh.

Inteligentny asystent reagujący na sygnalizację

Wolkswagen wprowadza nowy system wsparcia kierowcy pod nazwą Connected Travel Assist. To rozwiązanie wykorzystuje dane online i potrafi rozpoznawać sygnalizację świetlną w czasie rzeczywistym. W praktyce oznacza to, że gdy system wykryje czerwone światło na skrzyżowaniu, samochód automatycznie wyhamuje aż do całkowitego zatrzymania – bez konieczności ingerencji kierowcy.

Dodatkowo pojazd oferuje tryb jazdy one-pedal, który pozwala na zatrzymanie auta wyłącznie poprzez odjęcie stopy z pedału przyspieszenia. System jednocześnie odzyskuje energię do akumulatora, zwiększając efektywność jazdy.

Van jako mobilne źródło energii

Nowością w gamie ID. Buzz jest funkcja vehicle-to-load (V2L), która przekształca vana w mobilną elektrownię. Maksymalna moc wyjściowa wynosi 2 kW, co w praktyce umożliwia zasilanie szerokiej gamy urządzeń zewnętrznych.

Funkcja V2L sprawdzi się w wielu sytuacjach:

• Zasilanie sprzętu kempingowego podczas wypraw
• Ładowanie rowerów elektrycznych
• Podłączenie drobnych urządzeń AGD
• Zasilanie narzędzi elektrycznych w terenie

To rozwiązanie szczególnie docenią osoby wykorzystujące ID. Buzz jako pojazd do aktywnego wypoczynku.

Cyfrowe wnętrze z systemem aplikacji

Wolkswagen odświeżył również kabinę elektrycznego vana. System Innovision otrzymał wbudowany sklep z aplikacjami, działający na podobnej zasadzie jak w smartfonach. Użytkownik może samodzielnie rozszerzać funkcjonalność pojazdu, instalując dodatkowe usługi – od aplikacji multimedialnych po narzędzia związane z ładowaniem czy parkowaniem.

Zmiany objęły także kierownicę. Nowe przyciski sterujące zostały zaprojektowane z myślą o większej intuicyjności obsługi. Kierowca może teraz kontrolować kluczowe funkcje pojazdu bez konieczności odrywania rąk od wieńca kierownicy, co poprawia bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Uniwersalny elektryczny van

Wprowadzenie wersji 4MOTION to znacznie więcej niż tylko kolejna opcja w konfiguratorze. Napęd na wszystkie koła rozwiązuje jeden z głównych mankamentów modelu ID. Buzz, czyniąc go pojazdem znacznie bardziej uniwersalnym. Zwiększona zdolność holowania, lepsza trakcja w trudnych warunkach i rozbudowane systemy wsparcia kierowcy sprawiają, że elektryczny van Volkswagena staje się realną alternatywą nie tylko do miejskich dostawczaków, ale również do pojazdów wykorzystywanych w bardziej wymagających zastosowaniach.

Dla osób, które czekały na ID. Buzz zdolnego sprostać różnorodnym wyzwaniom – od codziennych dojazdów po weekendowe wyprawy z przyczepą – wersja 4MOTION może okazać się odpowiedzią na wszystkie potrzeby.