Czym jest Fiat Pandina Tributo Autobianchi?

To najwyższa wersja wyposażenia Fiata Pandiny, która nawiązuje stylistycznie do marki Autobianchi. Wyróżnia ją lakier Platino, aluminiowe felgi 15 cali i wnętrze z motywami marki.

Ile kosztuje Pandina Tributo Autobianchi w Polsce?

Polskie ceny wersji Tributo nie są jeszcze znane. Najtańszy wariant promocyjny to Pandina Pop za 54 900 zł plus 500 zł za transport.

Kiedy ruszą zamówienia na Fiata Pandinę w Polsce?

Zamówienia na polskim rynku mają wystartować w listopadzie.

Jakie silniki i skrzynię biegów ma Fiat Pandina?

Pandina korzysta z trzycylindrowej jednostki benzynowej o mocy 65 KM, wspomaganej łagodną hybrydą. Współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną i napędza przednie koła.

Dlaczego Fiat nazwał wersję od Autobianchi?

Nieoficjalnie mówi się, że Stellantis chce w ten sposób utrzymać prawa do marki Autobianchi, założonej w 1955 roku.

Fiat Pandina Tributo Autobianchi – topowa wersja i ceny w Polsce

Poznaj Fiata Pandinę Tributo Autobianchi, najwyższą wersję wyposażenia z nawiązaniem do dawnej marki.

Fiat Pandina Tributo Autobianchi to najwyżej wyposażony wariant Pandiny, który w stylistyce i detalach wnętrza nawiązuje do dawnej włoskiej marki Autobianchi. Poniżej wyjaśniamy, skąd wzięła się ta nazwa, co zmienia ta edycja i ile mogą kosztować auta w Polsce.

Skąd w Pandinie wzięło się nazwisko Autobianchi?

Autobianchi zostało założone w 1955 roku i przez lata budowało samochody oparte na podzespołach Fiata. Ostatnim modelem tej marki był Y10, znany także jako Lancia Y10. Ten niewielki samochód korzystał z części Fiata Pandy, dlatego połączenie obu nazw nie jest przypadkowe.

W tym roku mija trzydzieści lat od rejestracji ostatniego egzemplarza tego modelu. Nieoficjalnie mówi się, że przywołanie marki w nowej wersji Pandiny ma pomóc Stellantisowi w utrzymaniu praw do nazwy. Oficjalnych komunikatów w tej sprawie nie potwierdzono.

Co odróżnia wersję Tributo od pozostałych Pandin?

Wariant Tributo to przede wszystkim zestaw zmian kosmetycznych, ale spójnych. Lakier Platino został opracowany specjalnie dla tej odmiany. Klient może wybrać malowanie jednolite albo dwukolorowe, z czarnym dachem i czarną klapą bagażnika.

Czarne akcenty obejmują również lusterka i osłony podwozia. Aluminiowe felgi o rozmiarze 15 cali mają diamentowe wykończenie i oznaczenie wersji. We wnętrzu dominują jasne fotele obszyte mikrofibrą, z wzorem quadrettoni. Logo marki widnieje na przednich zagłówkach, a miękkie wstawki w drzwiach mają ten sam kolor co reszta wnętrza.

Deska rozdzielcza utrzymana jest w kolorze Platino, z detalami w błyszczącej czerni. Na zestawie wskaźników oraz ekranie radia pojawiają się powitalne grafiki z napisem „Tributo Autobianchi”.

Jakie dane techniczne ma Pandina w wersji topowej?

Pandina napędzana jest trzycylindrowym silnikiem benzynowym, który oferuje 65 KM i 92 Nm momentu obrotowego. Jednostka pracuje z pomocą układu hybrydowego, a moc przenoszona jest na przednie koła przez 6-biegową skrzynię manualną.

Czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h zależy od wariantu. Dane prezentuje poniższa tabela.

Wersja	Przyspieszenie 0–100 km/h	Zużycie paliwa
Pop	14,1 s	4,8–5,1 l/100 km (zależnie od wariantu)
Icon	14,1 s	4,8–5,1 l/100 km (zależnie od wariantu)
Cross	14,9 s	4,8–5,1 l/100 km (zależnie od wariantu)
Tributo	brak danych	4,8–5,1 l/100 km (zależnie od wariantu)

Ile kosztuje Fiat Pandina w Polsce w porównaniu z konkurencją?

Cena wersji Tributo w Polsce nie jest jeszcze znana, dlatego najlepszym punktem odniesienia pozostaje promocja na bazową Pandinę Pop. Według materiału, który opisuje tę ofertę, Pop z promocją kosztuje 54 900 zł, a do tego doliczane jest 500 zł za transport.

Dla porównania Dacia Sandero startuje od 63 900 zł. Różnica wynosi 9 000 zł na korzyść Pandiny, co czyni ją najtańszym nowym autem w tym zestawieniu. Warto jednak pamiętać, że porównywane są różne poziomy wyposażenia, a ceny promocyjne mogą się zmienić przed startem sprzedaży.

Model	Cena w Polsce	Uwagi
Fiat Pandina Pop (promocja)	54 900 zł	plus 500 zł transportu
Dacia Sandero	od 63 900 zł	cena startowa
Fiat Pandina Tributo Autobianchi	nieznana	najwyższa wersja w ofercie

Kiedy można zamówić Pandinę w Polsce?

Zamówienia na polskim rynku mają ruszyć w listopadzie. Do tego czasu warto śledzić cenniki dealerów, bo dopiero wtedy pojawią się oficjalne stawki dla wersji Tributo.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli szukasz taniego, miejskiego auta z nietypowym wyglądem i kolekcjonerskim akcentem, Pandina Tributo Autobianchi może być interesującą propozycją. Najważniejsze będzie jednak sprawdzenie ceny końcowej, bo wersja topowa ma wyraźnie inny poziom wyposażenia niż promocyjne Pop. Przed decyzją warto porównać oferty dealerów, uwzględnić koszt transportu i zapytać o dostępność na start zamówień w listopadzie.