Spis treści Show
Chińskie marki premium coraz śmielej konkurują z europejskimi producentami, ale Maextro właśnie poszedł o krok dalej. Najnowsza odmiana luksusowej limuzyny S800 o nazwie Grand Design została wyceniona na poziomie, który jeszcze niedawno wydawał się zarezerwowany wyłącznie dla najbardziej prestiżowych modeli Mercedesa-Maybacha czy BMW.
Nowa wersja została oficjalnie wprowadzona do przedsprzedaży w Chinach i już na starcie wzbudziła ogromne zainteresowanie. Wszystko za sprawą ceny sięgającej nawet 2 milionów juanów, co po przeliczeniu oznacza ponad milion złotych.
Maextro chce rywalizować z Maybachem
Marka Maextro została stworzona przez koncern JAC oraz technologicznego giganta Huawei w ramach projektu HIMA. Model S800 jest pierwszą limuzyną tej marki i od początku miał konkurować z najbardziej luksusowymi samochodami dostępnymi na chińskim rynku.
Wersja Grand Design powstała z myślą o klientach, którzy oczekują jeszcze większego prestiżu. Samochód wyróżnia się wyjątkowym dwukolorowym lakierem Far Mountain Cyan łączącym odcienie niebieskiego i białego. Do tego dochodzą złote emblematy, złote listwy ozdobne oraz specjalnie zaprojektowane 21-calowe felgi z elementami wykończonymi w kolorze złota.
Już na pierwszy rzut oka widać, że producent chciał stworzyć samochód, który nie pozostanie niezauważony nawet wśród najbardziej ekskluzywnych limuzyn świata.
Luksus także we wnętrzu
Kabina została zaprojektowana dla czterech pasażerów. Wnętrze wykończono niebieską tapicerką połączoną z dekorami przypominającymi naturalne drewno.
Nie zabrakło także złotych akcentów. Znajdziemy je na progach, elementach dekoracyjnych oraz logo marki. Jednym z najbardziej efektownych dodatków jest kryształowe pokrętło znajdujące się na konsoli środkowej.
Producent zadbał również o nowoczesne technologie. Na pokładzie znalazł się najnowszy system wspomagania jazdy Huawei Qiankun ADS 5.0 wykorzystujący między innymi czujniki LiDAR umieszczone na dachu pojazdu.
Nawet 864 KM i 1200 km zasięgu
Klienci mogą wybierać pomiędzy dwoma rodzajami napędu. Pierwsza opcja to samochód całkowicie elektryczny wyposażony w dwa silniki generujące łącznie około 530 KM. Akumulator o pojemności 97 kWh ma zapewniać do 670 km zasięgu według chińskiej normy CLTC.
Jeszcze ciekawiej prezentuje się odmiana EREV, czyli elektryczny samochód z generatorem spalinowym. W tym przypadku pod maską pracuje silnik benzynowy 1.5 pełniący funkcję źródła energii dla układu elektrycznego.
Łączna moc układu wynosi imponujące 864 KM. Energia trafia do trzech silników elektrycznych, a deklarowany zasięg całego zestawu ma sięgać nawet 1200 km.
Cena wyższa niż w Mercedesie-Maybachu
Największe emocje budzi jednak cennik. Standardowy Maextro S800 kosztuje od 708 tys. juanów, czyli około 380 tys. zł. To poziom porównywalny z luksusowymi modelami BMW oferowanymi na rynku chińskim.
Grand Design podnosi jednak stawkę znacznie wyżej. Ceny rozpoczynają się od 1,6 mln juanów i sięgają nawet 2 mln juanów. Oznacza to kwoty od około 859 tys. zł do ponad 1,07 mln zł.
To więcej niż kosztuje Mercedes-Maybach S 480 dostępny w Chinach. Najdroższa wersja Maextro zbliża się nawet do cen topowych odmian Maybacha wyposażonych w napędy hybrydowe.
Czy klienci zapłacą tyle za chińską markę?
Choć ponad milion złotych za chińską limuzynę może wydawać się kwotą trudną do zaakceptowania, sytuacja na rynku Państwa Środka wygląda nieco inaczej. Coraz więcej klientów wybiera lokalne marki premium, które oferują zaawansowane technologie, luksusowe wyposażenie oraz bardzo nowoczesne systemy wspomagania jazdy.
Maextro liczy właśnie na tę grupę klientów. Jeśli zainteresowanie będzie duże, Grand Design może stać się symbolem nowego podejścia do luksusu w chińskiej motoryzacji.
👉 Więcej informacji motoryzacyjnych znajdziesz na Motomagazyn.pl
Przeczytaj także: Nowy Smart #6 ma już cenę. Tesla i Xiaomi zyskają nowego rywala
Źródło: Maextro
