Spis treści Show
Nowy Freelander wraca do życia, ale jeśli pamiętacie kompaktowego SUV-a sprzed lat, możecie być mocno zaskoczeni. Nowy Freelander 8 nie ma już wiele wspólnego z dawnym modelem Land Rovera. To ogromny SUV opracowany wspólnie przez brytyjską markę i chiński koncern Chery, który ma stać się globalnym graczem w segmencie nowoczesnych samochodów zelektryfikowanych.
Dawny Freelander urósł do rozmiarów klasy wyższej
Pierwsze spojrzenie na nowego Freelandera 8 wystarczy, by zauważyć jedną rzecz – ten samochód jest ogromny. SUV mierzy ponad 5,1 metra długości, co oznacza, że jest znacznie większy od poprzednich generacji modelu.
To już nie kompaktowy SUV dla rodzin, lecz pełnoprawny rywal największych modeli oferowanych przez chińskich i europejskich producentów. Co ciekawe, dopuszczalna masa całkowita wynosząca 3495 kg niemal ociera się o limit dla prawa jazdy kategorii B.
Napęd elektryczny wspierany silnikiem 1.5
Freelander 8 wykorzystuje układ EREV, czyli elektryczny napęd ze spalinowym generatorem prądu. Za poruszanie samochodu odpowiadają silniki elektryczne, natomiast benzynowa jednostka 1.5 turbo o mocy 156 KM pełni funkcję przedłużacza zasięgu.
Akumulator NMC opracowany wspólnie z CATL ma pojemność 60,3 kWh i pozwala przejechać do 221 km wyłącznie na energii elektrycznej. Producent zastosował architekturę 800 V oraz szybkie ładowanie o mocy do 350 kW.
Dokładna moc układu napędowego nie została jeszcze ujawniona, ale wiadomo, że samochód rozpędzi się do 220 km/h.
Huawei i Qualcomm zadbają o technologię
Nowy Freelander ma być nie tylko dużym SUV-em, ale również jedną z najbardziej zaawansowanych technologicznie konstrukcji w swojej klasie.
Sercem systemów pokładowych jest procesor Qualcomm Snapdragon 8397. Za wspomaganie kierowcy odpowiada natomiast platforma Huawei Qiankun ADS 5 wykorzystująca między innymi dachowy moduł LiDAR o rozdzielczości 896 linii.
To właśnie dzięki temu zestawowi samochód ma oferować bardzo zaawansowane funkcje autonomicznej jazdy i rozbudowane systemy bezpieczeństwa.
Nie zapomniano o możliwościach terenowych
Choć nowy Freelander wygląda bardziej jak luksusowy SUV niż klasyczna terenówka, producent zapewnia, że samochód nie boi się zjechać z asfaltu.
Na wyposażeniu znalazł się inteligentny system terenowy i-ATS współpracujący z rozwiązaniami Huawei. Za trakcję odpowiadają trzy blokady mechanizmu różnicowego, w tym przednia blokada mechaniczna oraz tylny elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
Dodatkowo zastosowano dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne, które automatycznie dostosowuje prześwit i charakterystykę pracy do warunków drogowych.
Europa nadal stoi pod znakiem zapytania
Pierwsza edycja modelu będzie oferowana jako First Edition. Klienci otrzymają do wyboru trzy kolory nadwozia: Radiant Silver, Hot Golden Lemon oraz Twilight Purple.
Sprzedaż samochodu ma rozpocząć się już w lipcu, jednak producent nadal nie ujawnił cen. Nie wiadomo również, czy marka Freelander pojawi się oficjalnie w Europie. Jeśli jednak Chery i Land Rover zdecydują się na taki krok, nowy Freelander 8 może okazać się jednym z najciekawszych debiutów w segmencie dużych SUV-ów ostatnich lat.
Przeczytaj także: Nowe BMW X5 coraz bliżej. BMW ujawniło najważniejsze tajemnice
Źródło: Feelander
