Wrzesień 2026: elektryki i hybrydy zalewają rynek wietnamski

Wietnamski rynek motoryzacyjny przygotowuje się na znaczną zmianę w ofercie pojazdów — we wrześniu 2026 roku ma nastąpić premiera kilkunastu nowych modeli z napędami elektrycznymi i hybrydowymi, co będzie przełomowym momentem dla branży w kraju Południowo-Wschodniej Azji.

Elektryczna rewolucja: VinFast VF 2 już ma tysiące zainteresowanych

Pierwszą zapowiadaną sensacją jest VinFast VF 2 — kompaktowy samochód elektryczny, którego premiera zaplanowana jest na wrzesień 2026. Zanim jeszcze auto trafiło na drogi, producent zanotował 28 742 zamówienia przedpremierowe w zaledwie trzy dni, co świadczy o ogromnym zainteresowaniu segmentem małych elektryków.

Pojazd będzie mieć długość 3090 mm, szerokość 1496 mm i wysokość 1663 mm, z rozstawem osi wynoszącym 2065 mm. Takie wymiary sytuują go w kategorii miejskich aut, idealnych do poruszania się w gęsto zabudowanych dzielnicach.

Pod względem parametrów technicznych VF 2 wyposażony będzie w silnik elektryczny o mocy 30 kW i momencie obrotowym 65 Nm. Maksymalna prędkość wyniesie 80 km/h, co wystarczy do jazdy w miastach i na krótkich trasach poza aglomeracją. Akumulator o pojemności 18,3 kWh zapewni zasięg 210 km na jednym ładowaniu. Ładowanie przy użyciu szybkiej ładowarki DC (24 kW) pozwoli naładować baterię od 10 do 70 procent w ciągu 34 minut.

Cena po uwzględnieniu promocji wyniesie około 180 milionów VND, co przy orientacyjnym kursie 1 VND ≈ 0,00016 PLN daje około 28–30 tys. złotych — kwotę konkurencyjną wobec tanich aut spalinowych dostępnych na lokalnym rynku.

MG: od kompaktów do dużych SUV-ów

Chiński producent MG przygotowuje kilka premier jednocześnie. MG4 Urban pojawi się w dwóch wersjach silnikowych — 150 KM i 160 KM — z zasięgiem elektrycznym wynoszącym odpowiednio 435 i 530 km w cyklu NEDC. To oznacza, że pojazd będzie w stanie przejechać na jednym ładowaniu dystans porównywalny do tradycyjnych samochodów spalinowych.

Nowa generacja MG ZS, którą zaprezentuje MG, będzie mieć wymiary: długość 4430 mm, szerokość 1818 mm i rozstaw osi 2610 mm. Wersja hybrydowa tego SUV-a wyposażona będzie w skrzynię DHT 3-biegową, silnik o mocy 136 KM i momencie obrotowym 250 Nm.

MG5 natomiast otrzyma ekrany dotykowe o przekątnej 10,3 cala oraz dwa warianty silnika: 1.5 litrowy benzynowy (127 KM) i 1.5 litrowy turbodoładowany (178 KM). Nowa generacja MG HS będzie dostępna w wersjach hybrydowych i również ma zadebiutować we wrześniu 2026.

Japońskie i koreańskie marki wkraczają na scenę

Hyundai Tucson Hybrid rozpocznie sprzedaż od września 2026 w cenie poniżej 999 milionów VND. Pojazd będzie napędzany jednostką 1.6 T-GDi połączoną z silnikiem elektrycznym, generując łącznie 232 KM i moment obrotowy 367 Nm.

Najbardziej ambitnym projektem wśród zapowiedzianych premier będzie Toyota Land Cruiser hybrydowa. Szacunkowa cena tego luksusowego SUV-a wyniesie 4,6–4,7 miliarda VND (około 736–752 tys. zł przy orientacyjnym przeliczeniu). Pojazd wyposażony będzie w silnik V6 3,5 litra z turbodoładowaniem, generujący imponujące 457 KM i moment obrotowy 790 Nm. Napęd będzie wspierany przez skrzynię 10-biegową automatyczną i system napędu 4x4, co pozycjonuje Land Cruisera jako pojazd dla wymagających użytkowników szukających połączenia wydajności, komfortu i możliwości terenowych.

Model	Typ napędu	Moc/Moment	Zasięg	Cena orientacyjna
VinFast VF 2	Elektryczny	30 kW / 65 Nm	210 km	~180 mln VND
MG4 Urban	Elektryczny	150–160 KM	435–530 km	—
MG ZS (hybrida)	Hybrydowy	136 KM / 250 Nm	—	—
Hyundai Tucson Hybrid	Hybrydowy	232 KM / 367 Nm	—	<999 mln VND
Toyota Land Cruiser Hybrid	Hybrydowy	457 KM / 790 Nm	—	4,6–4,7 mld VND

Co to oznacza dla rynku?

Wrzesień 2026 będzie przełomowym momentem dla wietnamskiego rynku motoryzacyjnego. Jednoczesna premiera tylu modeli elektrycznych i hybrydowych sugeruje, że producenci liczą na rosnący popyt wśród konsumentów zaniepokojonych kosztami paliwa i wpływem emisji na środowisko.

Fakt, że VinFast VF 2 zanotował prawie 29 tysięcy zamówień w trzy dni, pokazuje, że potencjał rynku dla takich pojazdów jest ogromny. Jednocześnie pojawienie się modeli z wyższych segmentów — od kompaktowych elektryków po luksusowe hybrydy — wskazuje na dywersyfikację oferty, co pozwoli różnym grupom konsumentów znaleźć pojazd odpowiadający ich potrzebom i budżetowi.

Ceny poniżej miliarda VND za hybrydy oraz kilkadziesiąt tysięcy złotych za małe elektryków mogą przyspieszyć przejście użytkowników z tradycyjnych silników spalinowych na bardziej ekologiczne rozwiązania, szczególnie w miastach, gdzie emisja zanieczyszczeń stanowi coraz większy problem.