Spis treści Show
Chińskie marki coraz śmielej rozpychają się na polskim rynku, a Jaecoo nie zamierza zwalniać tempa. Do salonów właśnie wjeżdża nowy Jaecoo 5 Hybrid – kompaktowy SUV, który ma przyciągać klientów połączeniem oszczędnego napędu, bogatego wyposażenia i rozsądnie skalkulowanej ceny. Producent ujawnił już pełny cennik oraz specyfikację modelu. Pierwsze egzemplarze trafią do polskich salonów na początku lipca.
Jaecoo 5 Hybrid nie zmienił wyglądu
Pod względem stylistyki hybrydowa odmiana nie różni się od wersji spalinowej. Samochód mierzy 4380 mm długości, 1860 mm szerokości i 1650 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2620 mm. To oznacza, że Jaecoo 5 celuje w jeden z najpopularniejszych segmentów rynku, rywalizując między innymi z Toyotą C-HR, Hyundaiem Koną czy Kią Niro.
Sylwetka pozostaje nowoczesna i dość masywna, a charakterystyczny grill oraz pionowe reflektory sprawiają, że model wyróżnia się na tle wielu konkurentów.
224 KM i trzy tryby pracy napędu
Największe zmiany kryją się pod maską. Jaecoo 5 Hybrid wykorzystuje technologię Super Hybrid System, która łączy turbodoładowany silnik benzynowy 1.5 T-GDi z układem elektrycznym.
Jednostka spalinowa generuje 143 KM i 215 Nm momentu obrotowego. W przekładni 1DHT umieszczono silnik trakcyjny rozwijający 204 KM oraz dodatkowy motor elektryczny o mocy 136 KM. Łączna moc układu wynosi 224 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 295 Nm.
Według producenta sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 7,9 sekundy, natomiast średnie zużycie paliwa ma wynosić 5,3 l/100 km.
Napęd może pracować w trzech trybach:
- elektrycznym,
- szeregowym hybrydowym,
- równoległym hybrydowym.
Kierowca ma również do wyboru tryby jazdy Eco oraz Sport.
Ceny Jaecoo 5 Hybrid w Polsce
Nowy model będzie oferowany w dwóch wersjach wyposażenia.
Cennik prezentuje się następująco:
- Comfort – 119 500 zł
- Premium – 136 500 zł
Producent przygotował również ofertę finansowania z ratą od 1095 zł miesięcznie. Dodatkowo klienci mogą liczyć na pakiet OC, AC oraz GAP za symboliczną złotówkę.
Bogate wyposażenie już w standardzie
Nawet podstawowa wersja Comfort oferuje wyposażenie, którego jeszcze kilka lat temu próżno było szukać w samochodach tej klasy.
Na liście standardowych elementów znajdują się między innymi:
- 18-calowe felgi aluminiowe,
- ekran multimedialny 13,2 cala,
- bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay,
- podgrzewane fotele przednie,
- podgrzewana kierownica,
- adaptacyjny tempomat,
- dwustrefowa klimatyzacja automatyczna,
- bezkluczykowy dostęp,
- asystent pasa ruchu,
- siedem poduszek powietrznych.
Co ważne, producent nie wymaga dopłat za lakiery. Klienci mogą wybierać spośród pięciu kolorów nadwozia, a dwa z nich można połączyć z kontrastowym czarnym dachem bez dodatkowych kosztów.
Wersja Premium stawia na komfort
Droższa odmiana Premium została wyposażona w szereg dodatków zwiększających komfort podróżowania.
Wśród nich znajdziemy:
- panoramiczny dach o powierzchni 1,45 m²,
- system audio Sony z 8 głośnikami,
- wentylowane i podgrzewane fotele przednie,
- elektryczną regulację foteli,
- tapicerkę ze skóry ekologicznej,
- elektrycznie sterowaną klapę bagażnika,
- przyciemniane tylne szyby,
- relingi dachowe.
Na wyposażeniu obu wersji znajduje się także system kamer 540 stopni, który pokazuje nie tylko otoczenie samochodu, ale również obraz pod pojazdem.
Chińczycy chcą powalczyć o klientów
Jaecoo 5 Hybrid pokazuje, że chińscy producenci coraz śmielej atakują europejskie segmenty. Za niespełna 120 tys. zł klienci otrzymują SUV-a o mocy 224 KM, bogatym wyposażeniu i nowoczesnym układzie hybrydowym.
Pytanie brzmi, czy to wystarczy, aby przekonać kierowców do porzucenia sprawdzonych marek. Jedno jest pewne – konkurencja w segmencie kompaktowych SUV-ów właśnie zrobiła się jeszcze większa.
Przeczytaj także: Fani Mustanga mogą odetchnąć. Ford nie planuje następcy Mach-E
Źródło: Jaecoo
