Po czterech latach intensywnych prac, zespół składający się z 25 osób, w tym badaczy z CNRS (Francuskie Narodowe Centrum Badań Naukowych) i inżynierów grupy Stellantis i Saft, zaprezentował innowacyjny prototyp akumulatora magazynującego energię, który łączy funkcje falownika i ładowarki. Nowa technologia, nazwana przez projektantów IBIS (Zintegrowany System Inteligentnych Akumulatorów), ma potencjał zrewolucjonizować zarówno sektor motoryzacyjny, jak i energetykę stacjonarną.
IBIS – przyszłość magazynowania energii
Projekt IBIS, który realizowany jest we Francji, ma na celu opracowanie bardziej wydajnego i tańszego systemu magazynowania energii. Całą technologia IBIS łączy funkcje ładowarki elektrycznej i falownika w modułach akumulatorów litowo-jonowych, które są zastępowane przez elektroniczne karty konwersji. Pozwala to na wykorzystanie mniejszej ilości przestrzeni wewnątrz pojazdu, a koszty systemu są dużo niższe.
Czytaj także: Nowe baterie Toyoty z zasięgiem ponad 1000km
Przełom w elektromobilności
Dzięki IBIS, karty konwersji, które spełniają funkcje falownika i ładowarki, montowane są możliwie jak najbliżej ogniw akumulatorów litowo-jonowych. Zaawansowany system sterowania umożliwia akumulatorowi bezpośrednie wytwarzanie prądu przemiennego dla silnika elektrycznego. Zespół projektowy IBIS ma zamiar udostępnić nową technologię w pojazdach marki Stellantis przed zakończeniem bieżącej dekady. Trzymamy kciuki.
Zastosowanie w energetyce stacjonarnej
W dziedzinie stacjonarnego magazynowania energii i integracji energii z odnawialnych źródeł energii to firma Saft, która jest partnerem projektu, będzie zajmować się wprowadzaniem do użytku gotowych instalacji z nowymi akumulatorami. Ma to zapewnić optymalne wykorzystanie zainstalowanej energii przy zmniejszonym wpływie na środowisko.
Sprawdź również: Nowa bateria firmy CATL o zasięgu 1000 kilometrów
Wnioski
Projekt IBIS jest dowodem na to, że ciągłe dążenie do innowacji może przynieść rewolucyjne zmiany. Dzięki zaangażowaniu i współpracy różnych instytucji i firm, możliwe jest opracowanie technologii magazynowania energii, które nie tylko zwiększają wydajność, ale także pozwoli na obniżenie kosztów, a co za tym idzie, zmniejszenie wpływu na środowisko.
Zadajmy sobie kilka ważnych pytań na temat zastosowania nowej technologi.
- Jakie inne sektory mogą skorzystać z technologii IBIS?
Technologia IBIS, ze względu na swoją uniwersalność, może znaleźć zastosowanie w wielu sektorach. Oczywiście, najbardziej oczywistym jest sektor motoryzacyjny, szczególnie w kontekście rosnącej popularności pojazdów elektrycznych. Jednak technologia ta może być również użyteczna w innych obszarach, gdzie istotne jest efektywne magazynowanie energii. Można tu wymienić na przykład energetykę odnawialną (np. farmy wiatrowe, elektrownie słoneczne), gdzie istotne w całym procesie jest składowanie wyprodukowanej energii na potrzeby późniejszego wykorzystania.
- Jakie są potencjalne przeszkody na drodze do wdrożenia technologii IBIS na szeroką skalę?
Wdrożenie nowej technologii na szeroką skalę, niezależnie jaka ona jest, zawsze wiąże się z pewnymi wyzwaniami. W przypadku technologii IBIS, jednym z potencjalnych problemów może okazać się konieczność przekonania producentów pojazdów do zastosowania nowego typu akumulatorów w swoich modelach. Ponadto, technologia ta wymagać będzie również odpowiedniego wsparcia w postaci infrastruktury ładowania. Wreszcie, jak każda nowa technologia, IBIS będzie musiała przekonać do siebie przede wszystkim konsumentów, którzy mogą być początkowo sceptyczni wobec nowego rozwiązania.
- Jak technologia IBIS może wpłynąć na przyszłość transportu elektrycznego?
Technologia IBIS ma potencjał do zrewolucjonizowania całego transportu elektrycznego. Dzięki zwiększonej wydajności i obniżonym kosztom, akumulatory IBIS mogą przyczynić się do zwiększenia zasięgu pojazdów elektrycznych. Ponadto, obniżenie kosztów produkcji akumulatorów może przyczynić się do obniżenia cen samych pojazdów, co zdecydowanie może przyspieszyć ich zastosowanie. Wreszcie, technologia IBIS może przyczynić się również do zwiększenia niezawodności samochodów elektrycznych, co jest również bardzo ważne z punktu widzenia konsumentów.
Opracowanie: Portal motoryzacyjny
Źródło: zdjęcia i materiały prasowe producenta
